M90 je 6cil motor
Ala su ga Ruje doradile, svaka im čast
Moderators: _BataZiv_0809, anex
ma moguce je,nisam se nikad puno zanimao za taj auto,gadniji je od porezaRomeo 80 wrote: Ako je urbana legenda, jebiga onda
Romeo 80 wrote:
Sa vise strana sam imao prilike cuti da je to u stvari BMW M90 blok "doradjen" od strane strucnjaka iz Moskvica![]()
Moze se i na gugletu procitati o tome. Ako je urbana legenda, jebiga onda
1,5 motor je bio zvanicno ruski UZAM 331.10.basicm wrote:Prica je o moskvicu i m10 motoru, od 1.5 litra.
Ja sam provjerio sa na vise mjesta, na jednom ima vise motora, UZAM, VAZ; Ford Renault, Pug, na drugom se navodi UZAM 412, na trecem da je osnovni ovaj 331.10basicm wrote:Da ne citamo bezveze sa istih mjesta i prepisivamo, uzam-412. Prije ce biti da je bio inspiracija nego derivat, ali slicnosti ima.
Ili zamjene sa banalne stvari tipa mobitel, kucno kino, nesto sa profila itd.trambusek88 wrote:Sjećam se oglasa tamo u prvoj polovini 2000-tih. Aleko star 12-15 godina obično bio 150-200KM
Dobro si, bili oni Oglasi petkom!trambusek88 wrote:Tada nije bilo "nešto s profila" al 3310 je vrijedila više nego Aleko hahaha
Ma i Samara je bila bezveze. Kruta i sklepana.citroen xm wrote:Alego je vjerovatno najveće rusko govno iz tog perioda. Ali je zato Samara bila vrlo solidno auto.
O'Neal je bio prije rata rezervisan za GTI mk2 i slicne,a niko pojma nije imao da se radi o surferskoj opremi!esso_sa wrote:Evo je ko lampa !Dodje i sa onom fleka naljepnicom sto su bile hit pred rat. Fali jos samo "O'neal" na zadnjoj sajbi
![]()
https://www.olx.ba/artikal/27823848/lada-samara/
jel ovo onaj s pungasa sto je vozio offroadesso_sa wrote:Evo je ko lampa !Dodje i sa onom fleka naljepnicom sto su bile hit pred rat. Fali jos samo "O'neal" na zadnjoj sajbi
![]()
https://www.olx.ba/artikal/27823848/lada-samara/
Jel moguce da si zanemario ovaj pinstrajping na bokovima, retrovizorima, brisacima...bitanga_sa_otesa wrote:jel ovo onaj s pungasa sto je vozio offroadesso_sa wrote:Evo je ko lampa !Dodje i sa onom fleka naljepnicom sto su bile hit pred rat. Fali jos samo "O'neal" na zadnjoj sajbi
![]()
https://www.olx.ba/artikal/27823848/lada-samara/
ma nisam ni otvarao slike,vidim da je neko govnoesso_sa wrote:
Jel moguce da si zanemario ovaj pinstrajping na bokovima, retrovizorima, brisacima...
Ja probao Samaru Sedan, mislim da je bila 1992 godište, budzašto se tada prodavala (1998) onako okolo kad je pogledaš očuvana ali jarane - teška za upravljati, škripi ona plastika unutra kad ulaziš autom na kružnom toku, mjenjač težak...tempuser wrote:O'Neal je bio prije rata rezervisan za GTI mk2 i slicne,a niko pojma nije imao da se radi o surferskoj opremi!esso_sa wrote:Evo je ko lampa !Dodje i sa onom fleka naljepnicom sto su bile hit pred rat. Fali jos samo "O'neal" na zadnjoj sajbi
![]()
https://www.olx.ba/artikal/27823848/lada-samara/![]()
Sto se tice Samare, jbga realno kad 1984. godine pocela proizvoditi je tehnoloski mozda bila i najparedniji istocni auto, relativno moderan dizajn, pogotovo iznutra, nizak polozaj za volanom, 1,3-1,5 motori, 5 brzina, McPhearson, torzija, kod nas je tad GTL bio aktuelan.
Do pojave Aleka kod nas i Samara je kvalitetom pala qu... za usi tako da su bili u 5 deka!
Rusi su patili od istog sindroma kao i mi, na istoj masini staroj 30 godina stancaju dijelve za auto, plata losa, radnik demotivisan, nije cudno sto sve skripi, prekidaci ispadaju iz lezista itd, ali 1984. godine prica je bila pomalo drugacija, a i neki standardni u kvaliteti su bili kud i kamo nizi za tu klasu. Jbga, Samara je vrsnjakinja Golfa 2.Ommadawn wrote: Ja probao Samaru Sedan, mislim da je bila 1992 godište, budzašto se tada prodavala (1998) onako okolo kad je pogledaš očuvana ali jarane - teška za upravljati, škripi ona plastika unutra kad ulaziš autom na kružnom toku, mjenjač težak...