Auto salon Kramar - vasa iskustva

[madner]

Ovdje se ljudi fakat tjese, ako se izbaci jedna ruka iz kupovine naravno da se dobije jeftinije vozilo. Ne kupuje Kramar auta na Marsu, nego takodje u EU.

I ima i ta da se mora odvojiti godisnjeg odmora.

[tempuser]

Ovdje se ljudi fakat tjese, ako se izbaci jedna ruka iz kupovine naravno da se dobije jeftinije vozilo. Ne kupuje Kramar auta na Marsu, nego takodje u EU.

I ima i ta da se mora odvojiti godisnjeg odmora.

Tacno, samo postoji tu jedna caka, ne kupuje Kramar auta na Marsu, ali ne moze svako dobiti uslove i cijenu kao Kramar.

[condy]

Bolje auto kupit vani nego sto prodaje Kramar, i proci jeftinije, to je jako tesko. Bilo bi ok da neko poput @madnera otvori karte i navede svoja iskustva kad je isao vani po auto od razlike u cijeni u odnosu na nase, do drugih troskova koji se imaju, pa da se vidi da li se to isplati

[tempuser]

Bolje auto kupit vani nego sto prodaje Kramar, i proci jeftinije, to je jako tesko. Bilo bi ok da neko poput @madnera otvori karte i navede svoja iskustva kad je isao vani po auto od razlike u cijeni u odnosu na nase, do drugih troskova koji se imaju, pa da se vidi da li se to isplati

Zasto sto jos niko nije posteno podvukao crtu, a oni koji od gledanja auta po mobile.de i pisanje napamet nisu dalje makli je ne ionako mogu podvuci. Podrazumjevaju da se uvalis kod rodbine, obracunaju eventualno bus kartu do DE, zoll table, gorivo, cestarine, carinu, (registraciju) i tacka. Niko ne racuna na troskove vremena, zaduzivanja kod ljudi na konto smjestaja, nesto moras da jedes, loko prevoza dok trazis auto itd. Ako platis smjestaj, hranu i prevoz u racunici si vec donji. Tu ima i jos i "podtroskova", zivkanja iz BiH dok trazis auto, kupi ovo za put, kupi ono za put, poklone rodbini da ne budes mrtvi djoner, cudesa. I to sve s rizikom da si bukvalno prisiljen da kupis auto jer ako ne nadjes sta ti se svidja pa se vratis bez auta u minusu si jedno 500+ markica, a ostaio si duzan rodbini.
Ima jos jedna stvar, u pravu je @madner kad pise da ce auto biti jeftiniji ako izbacis jednu ruku iz racunice tj. Kramara ali... Individualni kupci ne mogu kupiti auto pod istim uslovima kao Kramar, sto znaci da hipotetski kupovinom identicnog auta sa identicnom brojem km i u identicnom stanju neces izvuci svu Kramarovu marzu. Dodaj na to razliku i cijeni transporta, ti ides po njega i vozis ga nazad na tockovima, on na kamionu, razlika u ustedi jos pada, a ostaju i dalje faktori potroseno vrijeme i usluga rodbini i sl, primoranost da kupis auto (osim ako neces da budes na cistom gubitku) dok s druge strane mozes svako 3. dan da razgledas bez obaveze dok ne naleti auto koji ti se svidja.
Naravno, moze se bez problema uvesti auto u boljem stanju i sa manje km, taj auto ce biti skuplji od ovoga sto Kramar prodaje. Cak i kad bi Kramar primao narudzbe neces uspjeti ustediti svu Kramarovu marzu. Sad je pitanje da li neko ima uslove i vrijeme i da li to vrijedi te razlike. Ima ljudi koji nemaju ni uslova, ni vremena otici u DE pa traziti auto, za njih je Kramar dobro rjesenje.

[ranger]

evo ne bi mi mrsko da okacim svoju racunicu. ja sto sam trazio i kupio, nije bilo kod kramara, ali moze se vidjeti razlika.
dakle, auto placen u njemackoj 6500€+ pdv. auto je prvobitno kostao 6630+pdv, ja sam ga spustio na 6500, dobio set celicnih felgi s gumama i hendler zavrsio izvozne papire. kolega je 2 sedmice prije mene uzeo A4 b8 2011 godina i posto kramar ima audija mozete uporediti. on je svog platio 8200€ bez pdva njemackog. 2.0tdi, nema neku bijesnu opremu, ali ima standardno klimu, podizace x4, start-stop, hill asist, alu felge... Ubacite njegovu cijenu i doci cete do cca 21.500KM.
Ja sam letio iz tuzle s bratom koji puno bolje od mene govori njemacki pa sam zato platio nesto vecu cijenu puta do tamo.
Dakle sve sam racunao, gorivo za auto do tuzle, konverziju maraka u €, ovih 200KM su za... znate vec sta.
I na kraju, nije ni ovo za svakoga, moj stari nije htio ni pod razno ovo radit jer mu je peglancija. Nama nije, jednom u 5g otic naci sebi auto potrosit 5 dana odmora. Telefon nisam ni racuno, jer mi nije nista znacajno dosao veci racun, mozda 10-15KM.i jo Ostavio sam prijatelju jos 50€ za gorivo sto me vozao tamo, i jos smo mozda 50€ potrosili na jelo tamo, ali tesko je to presabrat jer smo sva trojica placali.

[timezone]

Prvo moras znati sta hoces da kupis (koju cjenu, koji motor, koju boju , koliko km max. itd ili su neke stvari svejedne) i onda je sve lakse. Na jeftiniim autima je usteda manja a riziko veci , ako npr. vozis auto nazad tih recimo 1500km do BiH nazad mozes da imas udes da se auto pokvari da ti ga neko ukrade itd. ( to moze i kod kuce da ti se desi ali je onda sve jednostavnije).
Velika prednost kupovine u DE je jednostavno bezbroj puta veci izbor ali i isto tako veci broj losih auta. Tako da ako nisi iskusan ili ti auta nisu struka moras imati nekoga ko se razumije pa da ti pomogne u izboru.

Tih par dana godisnjeg i trazenje auta ja bih gledao kao odmor : vidis novu drzavu nove gradove i nista te nesprjecava da vidis i uradis sta hoces sto normalno mozda nebi.

Al najbitnije je ipak znati sta hoces.

[tempuser]

evo ne bi mi mrsko da okacim svoju racunicu. ja sto sam trazio i kupio, nije bilo kod kramara, ali moze se vidjeti razlika.
dakle, auto placen u njemackoj 6500€+ pdv. auto je prvobitno kostao 6630+pdv, ja sam ga spustio na 6500, dobio set celicnih felgi s gumama i hendler zavrsio izvozne papire. kolega je 2 sedmice prije mene uzeo A4 b8 2011 godina i posto kramar ima audija mozete uporediti. on je svog platio 8200€ bez pdva njemackog. 2.0tdi, nema neku bijesnu opremu, ali ima standardno klimu, podizace x4, start-stop, hill asist, alu felge... Ubacite njegovu cijenu i docicete do cca 21.500KM.
Ja sam letio iz tuzle s bratom koji puno bolje od mene govori njemacki pa sam zato platio nesto vecu cijenu puta do tamo.
Dakle sve sam racunao, gorivo za auto do tuzle, konverziju maraka u €, ovih 200KM su za... znate vec sta.
I na kraju, nije ni ovo za svakoga, moj stari nije htio ni pod razno ovo radit jer mu je peglancija. Nama nije, jednom u 5g otic naci sebi auto potrosit 5 dana odmora. Telefon nisam ni racuno, jer mi nije nista znacajno dosao veci racun, mozda 10-15KM.i jo Ostavio sam prijatelju jos 50€ za gorivo sto me vozao tamo, i jos smo mozda 50€ potrosili na jelo tamo, ali tesko je to presabrat jer smo sva trojica placali.

Osim 50 EUR prijatelju za gorivo da li su mu ostao duzan uslugu za smijestaj, vrijeme sto te je vozao...?

[konektovan]

evo ne bi mi mrsko da okacim svoju racunicu. ja sto sam trazio i kupio, nije bilo kod kramara, ali moze se vidjeti razlika.
dakle, auto placen u njemackoj 6500€+ pdv. auto je prvobitno kostao 6630+pdv, ja sam ga spustio na 6500, dobio set celicnih felgi s gumama i hendler zavrsio izvozne papire. kolega je 2 sedmice prije mene uzeo A4 b8 2011 godina i posto kramar ima audija mozete uporediti. on je svog platio 8200€ bez pdva njemackog. 2.0tdi, nema neku bijesnu opremu, ali ima standardno klimu, podizace x4, start-stop, hill asist, alu felge... Ubacite njegovu cijenu i docicete do cca 21.500KM.
Ja sam letio iz tuzle s bratom koji puno bolje od mene govori njemacki pa sam zato platio nesto vecu cijenu puta do tamo.
Dakle sve sam racunao, gorivo za auto do tuzle, konverziju maraka u €, ovih 200KM su za... znate vec sta.
I na kraju, nije ni ovo za svakoga, moj stari nije htio ni pod razno ovo radit jer mu je peglancija. Nama nije, jednom u 5g otic naci sebi auto potrosit 5 dana odmora. Telefon nisam ni racuno, jer mi nije nista znacajno dosao veci racun, mozda 10-15KM.i jo Ostavio sam prijatelju jos 50€ za gorivo sto me vozao tamo, i jos smo mozda 50€ potrosili na jelo tamo, ali tesko je to presabrat jer smo sva trojica placali.

Osim 50 EUR prijatelju za gorivo da li su mu ostao duzan uslugu za smijestaj, vrijeme sto te je vozao...?

Pa i da mu je sve platio, opet je ustedio u odnosu na kramara, ako se uporedi ukupna cijena.

[ranger]

evo ne bi mi mrsko da okacim svoju racunicu. ja sto sam trazio i kupio, nije bilo kod kramara, ali moze se vidjeti razlika.
dakle, auto placen u njemackoj 6500€+ pdv. auto je prvobitno kostao 6630+pdv, ja sam ga spustio na 6500, dobio set celicnih felgi s gumama i hendler zavrsio izvozne papire. kolega je 2 sedmice prije mene uzeo A4 b8 2011 godina i posto kramar ima audija mozete uporediti. on je svog platio 8200€ bez pdva njemackog. 2.0tdi, nema neku bijesnu opremu, ali ima standardno klimu, podizace x4, start-stop, hill asist, alu felge... Ubacite njegovu cijenu i docicete do cca 21.500KM.
Ja sam letio iz tuzle s bratom koji puno bolje od mene govori njemacki pa sam zato platio nesto vecu cijenu puta do tamo.
Dakle sve sam racunao, gorivo za auto do tuzle, konverziju maraka u €, ovih 200KM su za... znate vec sta.
I na kraju, nije ni ovo za svakoga, moj stari nije htio ni pod razno ovo radit jer mu je peglancija. Nama nije, jednom u 5g otic naci sebi auto potrosit 5 dana odmora. Telefon nisam ni racuno, jer mi nije nista znacajno dosao veci racun, mozda 10-15KM.i jo Ostavio sam prijatelju jos 50€ za gorivo sto me vozao tamo, i jos smo mozda 50€ potrosili na jelo tamo, ali tesko je to presabrat jer smo sva trojica placali.

Osim 50 EUR prijatelju za gorivo da li su mu ostao duzan uslugu za smijestaj, vrijeme sto te je vozao...?

pajdo ne mozes to racunat u cijenu auta.
prvo to je privatna stvar, drugo ima x razloga i nacina, mozda sam ja prijatelju nesto drugo valjo u BiH.. ima milion drugih razloga...
ja opet kazem, ovo nije za svakoga. nije svako sposoban jebavat se s carinom spediterima i ostalim polukriminalcima. nekome zadovoljstvo odlaska u blazuj i kupovine auta po kramarovim cijenama nije skupo. ja to postujem i ne kazem da je lud onaj ko tako uradi. ali meni jeste skupo i zato sam uradio kako sam uradio.

[530i]

Pojedinci su toliko naporni i tolika smarala da vjerujem da im rodbina uredno fakturiše svaki dan 50 eura, mimo hrane i vozanja

I, naravno, niko nije lud da u Njemačku (ili bilo gdje) ide napamet, pa da tamo počinje potragu, već ima nekoga + otprilike zna šta želi i hoće, time se stvari prilično pojednostavljuju...nađeš par autokuća koje drže i skuplja auta, kojima je parking asfaltiran i skoro da nema zavale. Samo, opet ponavljam, nema jeftino a dobro nigdje. Svi ti zapadnjaci mogu biti samo pametniji od nas, nikako gluplji, pa da daju nešto dobro a jeftino i ispod cijene.

[tempuser]

]

Osim 50 EUR prijatelju za gorivo da li su mu ostao duzan uslugu za smijestaj, vrijeme sto te je vozao...?

pajdo ne mozes to racunat u cijenu auta.
prvo to je privatna stvar, drugo ima x razloga i nacina, mozda sam ja prijatelju nesto drugo valjo u BiH.. ima milion drugih razloga...
ja opet kazem, ovo nije za svakoga. nije svako sposoban jebavat se s carinom spediterima i ostalim polukriminalcima. nekome zadovoljstvo odlaska u blazuj i kupovine auta po kramarovim cijenama nije skupo. ja to postujem i ne kazem da je lud onaj ko tako uradi. ali meni jeste skupo i zato sam uradio kako sam uradio.[/quote]

Kako ne mozes racunati? Da nisi imao rodjaka ili jarana, da li bi to morao platiti smjestaj, hranu i loko prevoz? Bili to uracunao u cijenu auta? Jest to privatna stvar, ali tu uslugu nikad ne bi trazio niti bi naplacivao svoju uslugu da ne kupujes auto!

[ranger]

]

Osim 50 EUR prijatelju za gorivo da li su mu ostao duzan uslugu za smijestaj, vrijeme sto te je vozao...?

pajdo ne mozes to racunat u cijenu auta.
prvo to je privatna stvar, drugo ima x razloga i nacina, mozda sam ja prijatelju nesto drugo valjo u BiH.. ima milion drugih razloga...
ja opet kazem, ovo nije za svakoga. nije svako sposoban jebavat se s carinom spediterima i ostalim polukriminalcima. nekome zadovoljstvo odlaska u blazuj i kupovine auta po kramarovim cijenama nije skupo. ja to postujem i ne kazem da je lud onaj ko tako uradi. ali meni jeste skupo i zato sam uradio kako sam uradio.

Kako ne mozes racunati? Da nisi imao rodjaka ili jarana, da li bi to morao platiti smjestaj, hranu i loko prevoz? Bili to uracunao u cijenu auta? Jest to privatna stvar, ali tu uslugu nikad ne bi trazio niti bi naplacivao svoju uslugu da ne kupujes auto![/quote]
sve to kad sracunas nije 5000...
al nebitno, ne mogu se vise natezat.

[emko1234]

U procesu sam kupovine novog auta košto zna dio raje s foruma.
Nisam baš u mogućnosti da odem vani i kupim sebi auto kakvo bih htio jer nemam dovoljno vremena da se tome posvetim.
Tražim 2 specifična auta audi a6c7 ili bmw f10 facelift. Obzirom da sam zadnja 3 auta kupio nova i ko takva ih vozio i prodao, na njima sam ispušio jako puno para, ovaj put sam odlučio da tražim auto staro do 2 godine s minimalnom kilometražom koju mogu naći.

Opcije su bile tražiti polovan auto kod nas, što je nemoguće naći jer se takva auta rijetko prodaju s tom starosti i s malim kilometražama ili otići vani ganjati auto, lično ili preko nekoga.
Naravno, Kramar je bio jedna od varijanti u svakom mogućem smislu. Međutim, auta koja on prodaje su auta koja njega ne izađu puno a on može odlično zaraditi na njim. Nije bio raspoložen za varijantu da mi potraži auto kakvo bih ja želio, i preskup je za ono što prodaje.
Po meni je besmisilica dati 70k km za auto koje na satu ima 160k km. Jedan od audija koje sam gledao kod njega.

Ja sam bio spreman da platim više kako bi mi našao auto kakvo hoću. Međutim u mail prepisci s nekim od njegovih uposlenika koji se pitaju, rečeno mi je da se to njima ne isplati.
Onda sam preko ostalih svojih kontakata došao do nekih saznanja. Auto konkretno koje mi je zapelo za oko kod njega je bio jedan a6 c7 sa 313ks, 3.0tdi. Kramar za njega traži 60k km. Na prvu kad se auto vidi ne izgleda puno, međutim auto je ušlo u 4. kalendarsku godinu i prešlo je 150k km.

Ja preko garaže, i rođaka u Minhenu isti auto s manje kilometara i godinu dana stariji ( 2011 ) nađem za 23k eura. Dakle razlike su prevelike, i onda sam njega definitvno otpisao.
Puno je bolja opcija sam potražiti auto. Treba više truda, i kopanja i varijantisanja.
Ali primjera radi, taj audi kod kramara prema njemu na cesti izadđe nekih 70k km.
Ja sam našao bmw 530d f10 s M optikom i sa xdrive pogonom za 42k eura. Znam da je puno, ali auto je 2014 godina, dakle facelift i na satu ima 39k km.
Kramar i slični njemu su zadnja opcija.

Emko,zena ima dajdzu u Mannheimu,znaci okolica Frankfurta. Covjek je automehanicar,vecinom se bavi restauracijom starih auta,pretezno Bube i Porschei iz 60ih godina. Ako zelis da ga pitam da ti pogleda poneki auto ako te zanima oko Frankfurta. Naravno ako bude imao vremena.
Imam rodjaka u Minhenu i jednog u Bremenhavenu,ali se slabije razumiju u auta. U Holandiji,na samoj granici sa DE imam zeta,koji radi u Volvo servisu,mozda bi i on mogao pogledati po koji auto.
Imam punca u Dortmundu i njegovog brata u Hamburgu,ali oni su ti tanki oko auta.

Hvala ti druže na ponudi. Ali već sam u pregovorima oko 2-3 auta. Jedan je bmw i 2 audijaa. Cijene su tu okvirno u 2k eura razlike. Upitanju su 3.0tdi sa 245ks i 313ks, oba početak 2014 prije facelifta. I jedan bmw 530d Xdrive kraj 2014. On je malo poskup ali se pregovara još uvijek.

Uglavnom svog auta sam se rješio. I to je bitno. A sad mi i nije tolika žurba do proljeća

[supercali]

Ne ravnajtte svijet po sebi
Ja bi najvise volio kad bi otisao ovdje u xy kucu i rekao hocu da narucim ovakvo i ovakvo polovno auto
Kod kramara ne moze al ne mogu ni ja tek tako otici gore bez obzira sto sam iz bih sve dogovorio prvo zato sto ne znam njemacki drugo ne znam proceduru ni gore a ni ovdje oko uvoza carinjenja poreza klinaca palaca tako da bi mene prije izasao skuplje taj sto sam isao po njega nego da ga kupim u kramaru recimo
Al nazalost kramar ne uvozi auta koja mene interesuju

[mali_milojica]

U procesu sam kupovine novog auta košto zna dio raje s foruma.
Nisam baš u mogućnosti da odem vani i kupim sebi auto kakvo bih htio jer nemam dovoljno vremena da se tome posvetim.
Tražim 2 specifična auta audi a6c7 ili bmw f10 facelift. Obzirom da sam zadnja 3 auta kupio nova i ko takva ih vozio i prodao, na njima sam ispušio jako puno para, ovaj put sam odlučio da tražim auto staro do 2 godine s minimalnom kilometražom koju mogu naći.

Opcije su bile tražiti polovan auto kod nas, što je nemoguće naći jer se takva auta rijetko prodaju s tom starosti i s malim kilometražama ili otići vani ganjati auto, lično ili preko nekoga.
Naravno, Kramar je bio jedna od varijanti u svakom mogućem smislu. Međutim, auta koja on prodaje su auta koja njega ne izađu puno a on može odlično zaraditi na njim. Nije bio raspoložen za varijantu da mi potraži auto kakvo bih ja želio, i preskup je za ono što prodaje.
Po meni je besmisilica dati 70k km za auto koje na satu ima 160k km. Jedan od audija koje sam gledao kod njega.

Ja sam bio spreman da platim više kako bi mi našao auto kakvo hoću. Međutim u mail prepisci s nekim od njegovih uposlenika koji se pitaju, rečeno mi je da se to njima ne isplati.
Onda sam preko ostalih svojih kontakata došao do nekih saznanja. Auto konkretno koje mi je zapelo za oko kod njega je bio jedan a6 c7 sa 313ks, 3.0tdi. Kramar za njega traži 60k km. Na prvu kad se auto vidi ne izgleda puno, međutim auto je ušlo u 4. kalendarsku godinu i prešlo je 150k km.

Ja preko garaže, i rođaka u Minhenu isti auto s manje kilometara i godinu dana stariji ( 2011 ) nađem za 23k eura. Dakle razlike su prevelike, i onda sam njega definitvno otpisao.
Puno je bolja opcija sam potražiti auto. Treba više truda, i kopanja i varijantisanja.
Ali primjera radi, taj audi kod kramara prema njemu na cesti izadđe nekih 70k km.
Ja sam našao bmw 530d f10 s M optikom i sa xdrive pogonom za 42k eura. Znam da je puno, ali auto je 2014 godina, dakle facelift i na satu ima 39k km.
Kramar i slični njemu su zadnja opcija.

Emko,zena ima dajdzu u Mannheimu,znaci okolica Frankfurta. Covjek je automehanicar,vecinom se bavi restauracijom starih auta,pretezno Bube i Porschei iz 60ih godina. Ako zelis da ga pitam da ti pogleda poneki auto ako te zanima oko Frankfurta. Naravno ako bude imao vremena.
Imam rodjaka u Minhenu i jednog u Bremenhavenu,ali se slabije razumiju u auta. U Holandiji,na samoj granici sa DE imam zeta,koji radi u Volvo servisu,mozda bi i on mogao pogledati po koji auto.
Imam punca u Dortmundu i njegovog brata u Hamburgu,ali oni su ti tanki oko auta.

Hvala ti druže na ponudi. Ali već sam u pregovorima oko 2-3 auta. Jedan je bmw i 2 audijaa. Cijene su tu okvirno u 2k eura razlike. Upitanju su 3.0tdi sa 245ks i 313ks, oba početak 2014 prije facelifta. I jedan bmw 530d Xdrive kraj 2014. On je malo poskup ali se pregovara još uvijek.

Uglavnom svog auta sam se rješio. I to je bitno. A sad mi i nije tolika žurba do proljeća

Mene ako pitas i ako se mogu pomoci u izboru,ja bih isao na A6 sa 313 konja,iz jedinog razloga sto jos uvijek imas 2 god fabricke garancije na njega. Za BMW jos nekih pola godine.

[probook]

Kramar ima sistem - zatvorene aukcije na koje ne mozes pristupiti tek tako, kupovina X auta odjednom i dobijanje mnogo povoljnije cijene nego sto obican covjek moze dobiti, vjerovatno ima i sistem oko carine da manje plati, ima sigurno i kamion za prevoz pa i tu ustedi...itd.

[madner]

Bolje auto kupit vani nego sto prodaje Kramar, i proci jeftinije, to je jako tesko. Bilo bi ok da neko poput @madnera otvori karte i navede svoja iskustva kad je isao vani po auto od razlike u cijeni u odnosu na nase, do drugih troskova koji se imaju, pa da se vidi da li se to isplati

Ma vidi, ja sam trazio sljedece:

Insigniu karavan, rucni mjenjac i 160 ks.
No od dodatne opreme sam htio minimalno biksenon, flexride, dvd800, bolja sjedista i kozu.
Po mogucnosti innovation ili sport paket, ali to nije bilo pod moranje.
To ti odmah suzi izbor u BiH.


Nema sada karavana kod Kramara jer Bosnjo ne voli iste , ali ova ima losiju opremu (nema sjedista, nema flexride) i presla je 40k vise i 20 mjeseci kasnije, za isto godiste, kosta 1000 manje nego sto je mene ukupno sve izaslo.

http://www.askramar.com/vozilo.aspx?IDVozila=19536


No opet, ja isto imam rodbinu gore, znam Njemacki, potrosio sam sati i sati na mobile itd...

Sto se tice iskustava, zaustavila su me 3 puta od Broda do Sa, trazeci harac. To je nepredvidjeni trosak.

[Bakir1]

Я говорю на русском, kada idemo?

[gidra]

Klimacentar u Sarajevu servisira vozila za Kramar, odnosno oni im pokrivaju garanciju.

[direstraits0078]

Я говорю на русском, kada idemo?

Po Ладy Нивy?

[konektovan]

Klimacentar u Sarajevu servisira vozila za Kramar, odnosno oni im pokrivaju garanciju.

Otkud to?

[emko1234]

@mali milojica

A eto meni se više nešto sviđa F10. Nedavno sam bio na putu i rentao sam to auto. I to 525d sa 4 cilindra i bez xdrivea. Ma auto je odličan.
Potrošnja je u gradu sa start/stopom oko 8litara. Na autoputu do 160 troši oko 7.5-8 litara. Nije imao neku opremu, al kako vozi i kakav je osjećaj, baš me impresionirao.
Zato potajno navijam za bmw-a s tim što ne bih bježao ni od šestice ako se sve posloži kako treba.

Koliko sam para ispušio na novim, nikad više.
Audi je otišao za 25k keša i quad yamaha raptor 700ccm zamjena 2013 godište.

[Ned071]

Klimacentar u Sarajevu servisira vozila za Kramar, odnosno oni im pokrivaju garanciju.

Otkud to?

Oduvijek. Svaki put kad sam isao na pregled bilo im je makar jedno kramar auto

[konektovan]

Klimacentar u Sarajevu servisira vozila za Kramar, odnosno oni im pokrivaju garanciju.

Otkud to?

Oduvijek. Svaki put kad sam isao na pregled bilo im je makar jedno kramar auto

Grad je pun vozila koja su kupljena kod kramara, i imaju hejbet naljepnica na sebi, tako da, mozda ljudi koji su kupili kod njih, odrzavaju auta u klima centru?!

[The BEN10]

Pojedinci su toliko naporni i tolika smarala da vjerujem da im rodbina uredno fakturiše svaki dan 50 eura, mimo hrane i vozanja

I, naravno, niko nije lud da u Njemačku (ili bilo gdje) ide napamet, pa da tamo počinje potragu, već ima nekoga + otprilike zna šta želi i hoće, time se stvari prilično pojednostavljuju...nađeš par autokuća koje drže i skuplja auta, kojima je parking asfaltiran i skoro da nema zavale. Samo, opet ponavljam, nema jeftino a dobro nigdje. Svi ti zapadnjaci mogu biti samo pametniji od nas, nikako gluplji, pa da daju nešto dobro a jeftino i ispod cijene.

Bravo!