Aerodrom Bihać

[So What!]

Bilo bi zanimljivo saznati ko je odlucio da se radi testni dio piste po kojem je raspisan tender?
Je li to neko vec uradio projekat i po tom projektu raspisan tender za izgradnju ovog testnog dijela?
Ko je uradio taj projekat, kad je bio tender? Propustio sam neke informacije izgleda, ima li linkova.

I sasvim slucajno euroasfalt dobije tender, i iznenadjujuce probiju rok.

Ne bi bilo loše da si pratio malo vijesti, jer bi znao da je tender za ovo čak poništavan, pa ponovo raspisan.

Nakon poništenja, ponovo objavljen tender za izgradnju piste Aerodroma u Bihaću

[So What!]

De ti sjedi u auto pa se provozaj na relaciji sarajevo-tuzla pa onda lupaj dalje.Sigurno smatras da je cesta ekstra jelde , isto kao Tuzla doboj ili Tuzla Orasje , industrijski bazen centar regije i onakve ceste - krajinu da ne spominjem njima je jos gore.

To svakako nije tema ovdje, imaš temu:

Bosanski putevi (magistralni, lokalni, regionalni) - all about

prelistaj malo, vidjet ćeš da sam tamo aktivan i da je razvoja saobraćaja u BiH, moja uža specijalnost.

Naravno tamo možeš ostavljati mišljenja o saobraćajnoj povezanosti Tuzle ili Krajine sa ostatkom države.

Mislim da jasno u naslovu teme stoji "Aerodrom Bihać", ako si zaista rekao sve što misliš na ovu temu, molim te da ne uvodiš neke druge stvari u istu, jer onda se gubi svaki smisao raspravljanja ovdje.

[So What!]

Kako završiti investiciju u aerodrom - trebalo bi biti poznato do kraja godine

Aerodrom u Bihaću uvršten i u program javnih investicija na federalnom nivou za naredne dvije godine.



Kada je riječ o, do sada najvećoj započetoj investiciji u USK, bihaćkom aerodromu, 5.5 miliona maraka izdvojeno je za eksproprijaciju zemlji 2 miliona KM za poletno-sletnu stazu, odnosno njenu testnu dionicu. Radi se o namjenskim sredstvima od taksi za naplatu civilnih letova preko BiH.

Testna dionica poletno-sletne staze je završena, a u narednom periodu može se očekivati prezentacija rezultata izvršenih mjerenja. Ohrabruje i vijest da je aerodrom uvršten u program javnih investicija na federalnom nivou za naredne dvije godine. Nije isključena ni mogućnost da se ova investicija završi i na drugi način, to bi se moglo znati do kraja ove illi početkom naredne godine.

O trenutnim aktivnostima izgradnje aerodroma u Bihaću više u prilogu novinarke Almase Đulkić u večerašnjem Dnevniku RTV USK.

VIDEO PRILOG

RTV USK

[Bobi]

Smirite se !!! Idem redom ko ne posluša.

[LBVIEW]

Da, blizina mora kakvi topovi jbt, neka bihac ponudi povoljne uslove lowcostasima tih dva sata voznje do plaze nece znaciti nista carterasima za hr primorje.

Ne kontaju da ima ljudi sto bi vidjeli/dozivjeli nesto vise od plaze, npr. NP Una, Plitvice, rafting, planinarenje...
A ako pri tom zabiju Dodicku, jos bolje.

[LBVIEW]

Kad se ne radi ne valja ''joj kako je to u Titino vrijeme bilo'', kad se nesto pocne raditi, opet ce probiti rokove.
Ko da smo u Japanu a ne u BiH.

Propasce "aerodrom" u Banja Luci.

[Guadalajara]

Meni je zanimljivo zasto je direktor aerodroma u Beogradu razgovarao sa gradonacelnikom u Bihacu

[155_mm]

Kad se ne radi ne valja ''joj kako je to u Titino vrijeme bilo'', kad se nesto pocne raditi, opet ce probiti rokove.
Ko da smo u Japanu a ne u BiH.

Propasce "aerodrom" u Banja Luci.

pa oba aerodroma ciljaju na istu putnicku klijentelu. a to je krajska dijaspora koja je 1992. imala ogroman skok. mozda najveci u historiji. i sigurno je da bi doslo do "borbe" izmedju ta dva haerodroma za te putnike.

takodje postoje turisti koji vise zele zelenilo nego more i plazu. na primjer turisti iz arapskog svijeta.

u svakom slucaju potencijal za bihacki aerodrom postoji.

[155_mm]

Meni je zanimljivo zasto je direktor aerodroma u Beogradu razgovarao sa gradonacelnikom u Bihacu

i meni je to zanimljivo.

[LBVIEW]

Kad se ne radi ne valja ''joj kako je to u Titino vrijeme bilo'', kad se nesto pocne raditi, opet ce probiti rokove.
Ko da smo u Japanu a ne u BiH.

Propasce "aerodrom" u Banja Luci.

pa oba aerodroma ciljaju na istu putnicku klijentelu. a to je krajska dijaspora koja je 1992. imala ogroman skok. mozda najveci u historiji. i sigurno je da bi doslo do "borbe" izmedju ta dva haerodroma za te putnike.

takodje postoje turisti koji vise zele zelenilo nego more i plazu. na primjer turisti iz arapskog svijeta.

u svakom slucaju potencijal za bihacki aerodrom postoji.

Naravno da se o tome radi.
A dobar dio krajiskih Bosnjaka i danas radije leti za Tuzlu nego B Luku, sta mislis gdje ce letit kad se napravi bihacki aerodrom.

[jednonogi_Jack]

Da, blizina mora kakvi topovi jbt, neka bihac ponudi povoljne uslove lowcostasima tih dva sata voznje do plaze nece znaciti nista carterasima za hr primorje.

Ne kontaju da ima ljudi sto bi vidjeli/dozivjeli nesto vise od plaze, npr. NP Una, Plitvice, rafting, planinarenje...
A ako pri tom zabiju Dodicku, jos bolje.

pa oba aerodroma ciljaju na istu putnicku klijentelu. a to je krajska dijaspora koja je 1992. imala ogroman skok. mozda najveci u historiji. i sigurno je da bi doslo do "borbe" izmedju ta dva haerodroma za te putnike.

takodje postoje turisti koji vise zele zelenilo nego more i plazu. na primjer turisti iz arapskog svijeta.

u svakom slucaju potencijal za bihacki aerodrom postoji.

Tako je.
Prvo napraviti kompletno novi aerodrom za 100 miliona, pa onda razmisliti šta sa putnom i turističkom infrastrukturom.
Gdje smjestiti sve te goste.
Niko ne spominje nikakve brojke. Smještajni kapacitet. Broj stanovnika u krugu od 100 km od aerodroma. Broj turista USK. Brojnost dijaspore.
Koliko može uopšte USK učestvovati u tome, jer bi se morao subvencionirati avioprevoznik.

Ne znam zašto se ovdje poredi Bihać sa Tuzlom ili Banja Lukom.
Mostar je bolja usporedba. Broj stanovnika, jednako velika dijaspora, blizina većeg turističkog magneta (Plitvice-Bihać, Međugorje-Mostar).
I opet Mostar muku muči sa aerodromom, a infrastrukturno je godinama ispred.

[bingov buraz]

Bihać može biti low cost alternativa Zagrebu.

Pod uslovom da se išta i napravi,ja ovima ne vjerujem ništa.

[mO k3]

Bihać može biti low cost alternativa Zagrebu.

Pod uslovom da se išta i napravi,ja ovima ne vjerujem ništa.

[Maraschino]

Bihać može biti low cost alternativa Zagrebu.

Pod uslovom da se išta i napravi,ja ovima ne vjerujem ništa.

Ako ovi i ne zavrse, zavrsit ce neko drugi.

Stalno se postavljaju pitanja ''sta ce nam ovolike kuce''?
Nijednu niko nije srusio jer ce u svakoj neko zivjeti. Tko, to je drugo pitanje. Tako i sa ovim aerodromom.

[MorningStar]

Ako ovi i ne zavrse, zavrsit ce neko drugi.

Stalno se postavljaju pitanja ''sta ce nam ovolike kuce''?
Nijednu niko nije srusio jer ce u svakoj neko zivjeti. Tko, to je drugo pitanje. Tako i sa ovim aerodromom.

Srecom imamo para viska pa da za svaki slucaj u aerodrom se ulaze umjesto u jednu jedinu normalnu cestu iz krajine prema srednjoj bosni ili makar do BL.Aerodrom prije putne infrastrukture...

https://www.klix.ba/biznis/srbija-za-c ... /191202025

VELIKE INVESTICIJE 144
Srbija za četiri godine izgradila 300 kilometara autoputa

Svi oni koji budu prolazili kroz Srbiju od ljeta 2020. godine će brže i lakše stizati do mora. U pravcima ka Grčkoj i Bugarskoj neće silaziti sa autoputa, dok će ka Crnoj Gori umjesto rizičnom Ibarskom magistralom dobrim dijelom kroz Srbiju putovati novim autoputem.

Ta’ce oni... glupani umjesto da prave aerodrome.

[155_mm]

zabrinutost nekih forumasa zbog izgradnje bihackog aerodroma je razumljiva. jer ta izgradnja nosi neke posljedice. a da li ce to biti dovoljno da se prekine igradnja, ostaje da se vidi.

[MorningStar]

zabrinutost nekih forumasa zbog izgradnje bihackog aerodroma je razumljiva. jer ta izgradnja nosi neke posljedice. a da li ce to biti dovoljno da se prekine igradnja, ostaje da se vidi.

Boli tebe briga aviJonom ces za bihac

[Maraschino]

Ako ovi i ne zavrse, zavrsit ce neko drugi.

Stalno se postavljaju pitanja ''sta ce nam ovolike kuce''?
Nijednu niko nije srusio jer ce u svakoj neko zivjeti. Tko, to je drugo pitanje. Tako i sa ovim aerodromom.

Srecom imamo para viska pa da za svaki slucaj u aerodrom se ulaze umjesto u jednu jedinu normalnu cestu iz krajine prema srednjoj bosni ili makar do BL.Aerodrom prije putne infrastrukture...

https://www.klix.ba/biznis/srbija-za-c ... /191202025

VELIKE INVESTICIJE 144
Srbija za četiri godine izgradila 300 kilometara autoputa

Svi oni koji budu prolazili kroz Srbiju od ljeta 2020. godine će brže i lakše stizati do mora. U pravcima ka Grčkoj i Bugarskoj neće silaziti sa autoputa, dok će ka Crnoj Gori umjesto rizičnom Ibarskom magistralom dobrim dijelom kroz Srbiju putovati novim autoputem.

Ta’ce oni... glupani umjesto da prave aerodrome.

Idi zivi u Srbiju, tamo nemaju troglavu azdahu.

[155_mm]

zabrinutost nekih forumasa zbog izgradnje bihackog aerodroma je razumljiva. jer ta izgradnja nosi neke posljedice. a da li ce to biti dovoljno da se prekine igradnja, ostaje da se vidi.

Boli tebe briga aviJonom ces za bihac

bez obzira na ad hominem prema meni kazem ti da u potpunosti razumijem tvoju zabrinutost zbog izgradnje bihackog aerodroma.

[CPT]

Ako ovi i ne zavrse, zavrsit ce neko drugi.

Stalno se postavljaju pitanja ''sta ce nam ovolike kuce''?
Nijednu niko nije srusio jer ce u svakoj neko zivjeti. Tko, to je drugo pitanje. Tako i sa ovim aerodromom.

Srecom imamo para viska pa da za svaki slucaj u aerodrom se ulaze umjesto u jednu jedinu normalnu cestu iz krajine prema srednjoj bosni ili makar do BL.Aerodrom prije putne infrastrukture...

https://www.klix.ba/biznis/srbija-za-c ... /191202025

VELIKE INVESTICIJE 144
Srbija za četiri godine izgradila 300 kilometara autoputa

Svi oni koji budu prolazili kroz Srbiju od ljeta 2020. godine će brže i lakše stizati do mora. U pravcima ka Grčkoj i Bugarskoj neće silaziti sa autoputa, dok će ka Crnoj Gori umjesto rizičnom Ibarskom magistralom dobrim dijelom kroz Srbiju putovati novim autoputem.

Ta’ce oni... glupani umjesto da prave aerodrome.

Idi zivi u Srbiju, tamo nemaju troglavu azdahu.

Ono kad je autoput ultimativan (i to jos kredu) simbolh uspjeha i to na siromasnom Balkanu prvo ce zajeb na kreditima, drugi na premalo naplati, treci kad poskupe naftni derivati i cesta ostanu prazne

[MorningStar]

Idi zivi u Srbiju, tamo nemaju troglavu azdahu.

Kakve veze ima troglava azdaja sa necijom odlukom (vjerovatno ponukanom punjenjem dzepova) da pravi aerodrom umjesto da prvo poveze krajinu normalnim putnim komunikacijama??

[155_mm]

porediti mostarski aerodrom sa potencijalnim aerodromom u bihacu je malo veca glupost
mostarski aerodrom ne smije nista uciniti sto bi moglo uzeti i jednog putnika dubrovackom aerodromu. jednostavno jer zrtva za maticu nema cijenu.

cisto sumnjam da ce biscani nesto mnogo da brinu za sudbinu BL aerodroma.

na kraju krajeva ovima u BL je jedan avion sa jednim putnikom uvijek zagarantovan.

[MorningStar]

Ono kad je autoput ultimativan (i to jos kredu) simbolh uspjeha i to na siromasnom Balkanu prvo ce zajeb na kreditima, drugi na premalo naplati, treci kad poskupe naftni derivati i cesta ostanu prazne

Nista aerodrome praviti sta ce nam autoputevi (jos bolje zvuci kad to neko iz slovenije kaze)

[CPT]

Ono kad je autoput ultimativan (i to jos kredu) simbolh uspjeha i to na siromasnom Balkanu prvo ce zajeb na kreditima, drugi na premalo naplati, treci kad poskupe naftni derivati i cesta ostanu prazne

Nista aerodrome praviti sta ce nam autoputevi (jos bolje zvuci kad to neko iz slovenije kaze)

Dilema aerodromi/putevi je svakako glupa jer aerodrom kosta koliko nekoliko km puta. Pogotovo u ovom slucaju...

[Maraschino]

Idi zivi u Srbiju, tamo nemaju troglavu azdahu.

Kakve veze ima troglava azdaja sa necijom odlukom (vjerovatno ponukanom punjenjem dzepova) da pravi aerodrom umjesto da prvo poveze krajinu normalnim putnim komunikacijama??

Pa to ti kazem, da se ti ne bi plaho bihuzurio oko ovih promasenih projekata idi tamo gdje je med i mlijeko.