Zamagli vjetrobransko staklo iznutra

[SSwfin20]

E ovako nekada mi zamagli vjetrobransko staklo iznutra a nekada ne, npr.kada ujutru krenem na poso iznutra je zamaglilo puno a nekada nikako ili kad se vracam sa posla nekada zamagli a nekada ne, u pitanju je auto Passat 2006 god. Da li je neko imao slicnih problema sta da radim?

[hopi]

ventilacija, klima kako radi?
filter klime promjeniti
imaju neka sredstva da se očisti staklo pa navodno manje magli

[SSwfin20]

ventilacija, klima kako radi?
filter klime promjeniti
imaju neka sredstva da se očisti staklo pa navodno manje magli

zamijenio sam filter klime, sa klimom je sve ok, auto zamagli preko noci...

[mali_balon]

Pa upalis li klimu da "raspuse" tu malgu. Npr ovako.

[relax11]

Pa upalis li klimu da "raspuse" tu malgu. Npr ovako.

Imam ja isti problem, i ne znam kako ga rijesiti... ako ikada budem prodavao auto bit ce mi ga merak prodati samo zbog ovoga

Ajde ti pali klimu svako 2-3 minute

[chockad]

isti problem ima moj jaran na peugeot 607. zamagli da ne mozes vidjeti nista. dok puse klima osusi, ali cim iskljuci zamagli opet. nema sta nije radio, mijenjao sve moguce i nemoguce stvari, i nista. na kraju mu u peugeotovom servisu, nezvanicno, kazu da je problem u uglu prednjeg stakla, postavljeno je tako da kupi sve iz okoline na sebe, a rjesenje je da mu klima fercera stalno. isto tako kaze: prodace ga samo zbog toga.

[SSwfin20]

Ok je sve kad upalim klimu brzo nestane magla, ali moje je pitanje zasto zamagli ikako ja mislim da ne bi trebalo nikako da zamagli iznutra preko noci.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[JanuaryJones]

Oprati šajbu iznutra i ispolirati kaladontom nama upalilo, inače kod svake kiše magla u autu


Sent from my iPad using Tapatalk

[Skyfox]

ja sam na starom auto otvarao prozor da izade vlaga iz auta i djeluje, bar neko vrijeme...

[jefferson]

Oprati šajbu iznutra i ispolirati kaladontom nama upalilo, inače kod svake kiše magla u autu


Sent from my iPad using Tapatalk

Zato to dolazi do povecanja vlaznosti u zraku kada pada kisa.
Ja sam zivio u SAD u drzavi gdje vlaga nekada zna doseci 98%, da vidis tu maglenja, nema veze jel pada kisa ili ne.
Klima je tu najbezbolnije i najbolje rjesenje, jer isparavc koji je dio klima uredjaja odvaja vlagu od zraka. Zato ispod auta uvijek voda curi, tj. to je taj visak vlage.
Takodje, treba provjeriti sve kanale i dzepove oko ventilatora da se vidi da li se negdje voda skuplja okolo.

[SSwfin20]

Pokusat cu to sa kaladontom . Mada mislim da nece puno pomoci.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[JanuaryJones]

Pokusat cu to sa kaladontom . Mada mislim da nece puno pomoci.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Probaj. Klasični soda bijeli kaladont, ne gel paste u boji sa zrncima


Sent from my iPad using Tapatalk

[mefistofilis]

a to sto zamagli samo po noci bez ikoga da sjedi u autu ili otvara otvara vrat/prozore moze biti do kedera koji ne dihtuje. meni je na prednjoj vozackoj strani pukla jedna zabica kedera(skoda felicija) i ja pretpostavljam da je do toga.... pa mozes i to provjeriti

[hopi]

i meni isto ponekada zamagli, i može se brzo odmagliti ako se uključi klima ali ako se uključi brzo zamagli i sve tako
a rješenje barem kod mene da upalim ventilaciju na najjače, između toplo-hladno, stavim na staklo da puše i onda mu treba koja min da polako osuši staklo ne kao klima gotovo odmah. Ali kada vent osuši onda je dovoljno da ostavim na 1 puhanje da održava ne moram više klimu paliti.

[popi]

Bila je tema - Maglenje šajbe...evo da prenesem sta meni u potpunosti rjesava problem:

Sprej protiv zamagljivanja stakala u OBI-u oko 11KM, (mozda oko 200ml) meni traje vec trecu sezonu.
Bitno je ocistiti stakla dobro prije nanosenja.

[jefferson]

Takodje, u kakvom su stanju podmetaci u autu? Imal vlage u njima ili na gumeni podmetacima? Kada se grijanje upali to ce poceti isparavati, i eto maglenja.

[mali_balon]

Sprječavanje zamagljivanja vjetrobranskog stakla

Svaki tjedan ili dva bi trebalo temeljito očistiti i obrisati prozore automobila sa unutrašnje strane. Autostakla, kao i drugi dijelovi automobila, s vremenom na sebi imaju sitne čestice prljavštine i masnoća. Taj „prljavi“ sloj čini zamagljivanje mnogo lakšim i bržim nego bi to bilo da je staklo čisto, naime kapljice vlage se tako imaju na što primiti. Za vrijeme vlažnih dana, kao što je proljeće i jesen, bi svakako trebalo oprati prozore barem jednom tjedno da vam bude lakše održavati čista stakla.

Vlaga na autostaklima se stvara jer je zrak vlažan. Vlaga u automobil može doći izvana, kroz recimo sustav ventilacije, ili isparavanje vode sa poda koji ste namočili ušavši sa mokrim cipelama ali najčešće je rezultat disanja osoba koja su u automobilu. U vremenima kada je vani hladno i vlažno jako je važno da količinu vlage u automobilu držite na minimumu. Ako je vani snijeg dobro istresite svoje cipele i sebe i prije ulaska u automobil, a ako je kiša dobro istresite kišobran prije nego ga unesete u automobil. Upalite grijanje, odmah nakon paljenja automobila i usmjerite zrak da ide samo na prednje staklo i pod i nigdje drugdje dok se ne odmagli. Može negdje u trgovina kupiti i samostojeće isušivače koji sadrže kristale koji nakupljaju vlagu na sebe i to staviti negdje u automobilu da stoji.
Smanjivanje nastanka zamagljenja

kako odmagliti staklaNajbolji način za smanjiti nastanak zamagljenja je da prozore držite toplima, odnosno da koristite grijanje u automobilu da što je moguće brže zagrije stakla. Ovisno o modelu automobila, imate mogućnost da koristite samo unutarnji zrak (recirkulacija) ili da uvlačite zrak izvana. Bolje je uzimati zrak izvana jer izjednačava vlažnost i tlak sa vanjskim, dok recirkulacija koristi unutarnji zrak koji je obično vlažniji od vanjskog. Također možete otvoriti prozor za nekoliko milimetara tek toliko da dođe do izmjene zraka te se vlaga teže hvata na stakla. Dakako to vrijedi samo ako vani nije magla ili kiša, jer tada uvlačite vlažniji zrak.

Ako je vani dosta hladno, stakla će također biti hladna i sva vlaga iz vašeg daha se odmah kondenzira na staklima. Zbog toga je izuzetno važno da zagrijete automobil i stakla prije nego krenete sa parkirališta. Nije vam baš pametno da vam se stakla zamagle dok se vozite u koloni prema poslu.
Uklanjanje zamagljenja

Kad vam se baš žuri uvijek možete obrisati zamagljenje sa vjetrobrana sa suhom krpom ili ručnikom. No to treba raditi samo ako je apsolutno nužno, jer to i nije baš velika pomoć. Kao prvo, tkanine uglavnom ostavljaju razne mucice i vlakna po staklu, pa dovitljivi vozači upotrebljavaju razne stvari od papirnatih ručnika do ženskih uložaka za brisanje stakla. Kao drugo, to će pomoći vrlo kratko ako je staklo hladno jer vrlo brzo se zamagljenje ponovno pojavi. Radije upalite grijanje na najjače i usmjerite na stakla.

[jefferson]

Sprječavanje zamagljivanja vjetrobranskog stakla

Svaki tjedan ili dva bi trebalo temeljito očistiti i obrisati prozore automobila sa unutrašnje strane. Autostakla, kao i drugi dijelovi automobila, s vremenom na sebi imaju sitne čestice prljavštine i masnoća. Taj „prljavi“ sloj čini zamagljivanje mnogo lakšim i bržim nego bi to bilo da je staklo čisto, naime kapljice vlage se tako imaju na što primiti. Za vrijeme vlažnih dana, kao što je proljeće i jesen, bi svakako trebalo oprati prozore barem jednom tjedno da vam bude lakše održavati čista stakla.

Vlaga na autostaklima se stvara jer je zrak vlažan. Vlaga u automobil može doći izvana, kroz recimo sustav ventilacije, ili isparavanje vode sa poda koji ste namočili ušavši sa mokrim cipelama ali najčešće je rezultat disanja osoba koja su u automobilu. U vremenima kada je vani hladno i vlažno jako je važno da količinu vlage u automobilu držite na minimumu. Ako je vani snijeg dobro istresite svoje cipele i sebe i prije ulaska u automobil, a ako je kiša dobro istresite kišobran prije nego ga unesete u automobil. Upalite grijanje, odmah nakon paljenja automobila i usmjerite zrak da ide samo na prednje staklo i pod i nigdje drugdje dok se ne odmagli. Može negdje u trgovina kupiti i samostojeće isušivače koji sadrže kristale koji nakupljaju vlagu na sebe i to staviti negdje u automobilu da stoji.
Smanjivanje nastanka zamagljenja

kako odmagliti staklaNajbolji način za smanjiti nastanak zamagljenja je da prozore držite toplima, odnosno da koristite grijanje u automobilu da što je moguće brže zagrije stakla. Ovisno o modelu automobila, imate mogućnost da koristite samo unutarnji zrak (recirkulacija) ili da uvlačite zrak izvana. Bolje je uzimati zrak izvana jer izjednačava vlažnost i tlak sa vanjskim, dok recirkulacija koristi unutarnji zrak koji je obično vlažniji od vanjskog. Također možete otvoriti prozor za nekoliko milimetara tek toliko da dođe do izmjene zraka te se vlaga teže hvata na stakla. Dakako to vrijedi samo ako vani nije magla ili kiša, jer tada uvlačite vlažniji zrak.

Ako je vani dosta hladno, stakla će također biti hladna i sva vlaga iz vašeg daha se odmah kondenzira na staklima. Zbog toga je izuzetno važno da zagrijete automobil i stakla prije nego krenete sa parkirališta. Nije vam baš pametno da vam se stakla zamagle dok se vozite u koloni prema poslu.
Uklanjanje zamagljenja

Kad vam se baš žuri uvijek možete obrisati zamagljenje sa vjetrobrana sa suhom krpom ili ručnikom. No to treba raditi samo ako je apsolutno nužno, jer to i nije baš velika pomoć. Kao prvo, tkanine uglavnom ostavljaju razne mucice i vlakna po staklu, pa dovitljivi vozači upotrebljavaju razne stvari od papirnatih ručnika do ženskih uložaka za brisanje stakla. Kao drugo, to će pomoći vrlo kratko ako je staklo hladno jer vrlo brzo se zamagljenje ponovno pojavi. Radije upalite grijanje na najjače i usmjerite na stakla.

Upaliti grijanje odmah nakon paljenja automobila?
Koji je strucnjak ovo pisao, jer grijanje NERADI ako je tekucina hladna. takodje, paljenjem grijanja produzava se vrijeme zagrijavanja motora cime se trosi vise goriva, a i tekucina ce doseci zeljenu temperaturu daleko sprije nego kada je potenciometar na hladnom, cime se iskljucuje dodatni hladnjak.
Grijanje su uvijek upali nakon recimo 5 min.

[mali_balon]

A i ti se ufaito jedne recenice ko pijan ograde, poenta je da se smanji vlaga ili osusi zrak u autu. Nek pali girjanje ko kad hoce, meni je zimi nonstop upaljeno, cim dam kontakt pocne da puse, naravno prodje 5min i pocne da grije. Mozda bi ustedio 2 ili 3 kapi benzina da nesta cekam.

BTW ja ne palim klimu da odmaglim sajbu, nego samo puanje na max i cekam, jer se onda valja zajebavati sa klimom, a druga stvar je ako u autu ima vise osoba

[jefferson]

A i ti se ufaito jedne recenice ko pijan ograde, poenta je da se smanji vlaga ili osusi zrak u autu. Nek pali girjanje ko kad hoce, meni je zimi nonstop upaljeno, cim dam kontakt pocne da puse, naravno prodje 5min i pocne da grije. Mozda bi ustedio 2 ili 3 kapi benzina da nesta cekam.

BTW ja ne palim klimu da odmaglim sajbu, nego samo puanje na max i cekam, jer se onda valja zajebavati sa klimom, a druga stvar je ako u autu ima vise osoba

Pa uhvatio sam se, jer ako drzas na hladnjenju brze ce se tekucina ugrijati, a time ce i poceti topli zrak da puse ranije.
Recimo ti cekas 5 min. Drzi na hladnjenju 2-3min, ali odmah kreni na malim obrtajima, i nakon 2-3min ces vec imati topal zrak kada prebacis na grijanje.
Uhvatio sam se te recenice jer je ta izjava kontradiktorna onome sto se pokusava uraditi.

[jefferson]

Ja na VOlvu to rjesavam po uputama proizvodjaca. Max. puhanje u soferku + AC i regulator na maximalno toplo staviti tako najbolje rjesava a necete se mrznut, nije dzaba to proizvodjac predvidio ha ya

Ja drzim na hladnom, i vec nakon 2-3min imam grijanje a motor brze postigne temp.
To je posebno izrazeno kod novih TSI motora sa DSG mjenjacem jer imaju veliki kapacitet tekucine, koja se zbog manje potrosnje goriva teze grije. Naravno dizeli imaju jos veci problem.

[saiks]

ako imas imalo vode na podmetacima,zamaglit ce ti.
znas koliko trebas trljati sajbu kaladontom,da se lijepo kroz nju vidi po noci kada kisa pada,kad krenes trljati vidjet ces.

rjesenje za to je klima usmjerena na sajbu i .

[Bakir1]

nisam vidio da je iko napisao, da li ti je slucajno ukljucena recirkulacija zraka?

[Qler]

Ma meni stoji na auto, nit sta diram ni sta palim i gasim. Kad zamagli, okrenem da puse u sajbum on sam upali klimu i počne puhati ko' lud... kad se to odmagli, opet vratim na auto, pa neka grije/hladi kako on misli da treba...

[Bakir1]

kod mene na eco modu pocne magliti intenzivno u uslovima kise jer tada ukljuci recirkulaciju sam po nahodjenju stednje.
tako da pored prljavog filtera kao glavnog uzrocnika recirkulacija moze biti sljedeci glavni za naglo magljenje sofersajbe