Dacia Duster

[PM72]

Benzinac 4x4 troši ko Volga ...

[Ozimician]

Buraz u de onog seata veceg suva platio 45k sa predjenih 60k, 2019g. Jes da je sa svom mogucom opremom, 4x4 i 190ks ali opet na prvu a bgm i na drugu meni zvuci preskupo

Ako je tako kao sto kazes i full oprema, onda je cijena jako dobra cak.

To on kaze
Rekao sam kad bude prodavao da mi javi, musterija sam
Mada je dizel ali haj bar ima 190ks i automatik je. Predeveracu nekako

Pa SUV se i kupuje samo dizel valjda.

[izvrsni direktor]

Buraz u de onog seata veceg suva platio 45k sa predjenih 60k, 2019g. Jes da je sa svom mogucom opremom, 4x4 i 190ks ali opet na prvu a bgm i na drugu meni zvuci preskupo

Ok je cijena skroz

[problemnatravunu]

Unazad mjesec dana mi se počela paliti lampica "Check engine" na mom Dusteru (1.5 dci, 110 KS)

pa se ugasi , pa opet poslije dan dva upali, auto sasvim normalno radi , "vuče" , potrošnja ista itd .,
probao promijeniti gorivo, ali izgleda nije do toga , moram ga prijaviti na servis!
Neko , neka iskustva oko lampice...

[Nokian808]

Unazad mjesec dana mi se počela paliti lampica "Check engine" na mom Dusteru (1.5 dci, 110 KS)

pa se ugasi , pa opet poslije dan dva upali, auto sasvim normalno radi , "vuče" , potrošnja ista itd .,
probao promijeniti gorivo, ali izgleda nije do toga , moram ga prijaviti na servis!
Neko , neka iskustva oko lampice...

Isti motor samo u mom Renault gori tako povremeno check injection jedno zadnjih 5 godina
Auto ide, mali veliki servis, greska stoji auto ide

[hali gali halid]

Nije Dacia Vw je u pitanju, ali meni je bio problem u ovom od 2:50 minute na videu, nije dihtovalo kako treba.

[problemnatravunu]

Unazad mjesec dana mi se počela paliti lampica "Check engine" na mom Dusteru (1.5 dci, 110 KS)

pa se ugasi , pa opet poslije dan dva upali, auto sasvim normalno radi , "vuče" , potrošnja ista itd .,
probao promijeniti gorivo, ali izgleda nije do toga , moram ga prijaviti na servis!
Neko , neka iskustva oko lampice...

Da napišem šta je dalje bilo, sredinom drugog mjeseca otišao u GumuM da iščitaju greške ,
problem sa tom nekom el. klapnom na cijevi auspuha za povrat ispušnih plinova ,
kažu mi u servisu, pusti ti to, osim ako ne želiš da ti to mijenjamo , cijena oko 2 milje maraka..


Onda sam malo istraživao po netu ,
pa legao pod auto, iskuckao malim čekićem tu sve oko klapne, po auspuhu, po cijevi, dobro nasprejao sa WD 40 onaj mehanizam ,
kasnije otišao kupio ovaj
,
istresao u rezervoar,
pa na Energopetrol onaj njihov aditivirani dizel do čepa.
Nakon par paljenja auta tog dana , lampica se ugasila
Sutradan na autoput i odvezao onaj "program " za čišćenje EGR-a,
ono pola sata "gaženja" na 3000 obrtaja , pa još pola sa povremenim dizanjem do 4000 obrtaja......



Uglavnom , do dan danas , lampica se više nije palila , a ja nastavljam sipati samo ovo aditivirano gorivo...

[ElRe]

Da, to je mala mana dCi motora. Kod Alena na Šipu se riješi za 20ak KM.
A može i kao ti

[ZoomZoomKiwi]

Ja evo na dci90 iz 2014. nisam imao tih problema. 330 i kusur hiljada km.

[anex]

A kakvo je to gorivo na energopetrolu? Ja sipam kod njih al ne znam jel to ovo što sipaju ili nesto posebno?

[ZoomZoomKiwi]

A kakvo je to gorivo na energopetrolu? Ja sipam kod njih al ne znam jel to ovo što sipaju ili nesto posebno?

MIslim da ima isti naziv kao i Inino. Class goriva su ta neka aditivirana - specijalna, i skuplja naravno.

[anex]

A kakvo je to gorivo na energopetrolu? Ja sipam kod njih al ne znam jel to ovo što sipaju ili nesto posebno?

MIslim da ima isti naziv kao i Inino. Class goriva su ta neka aditivirana - specijalna, i skuplja naravno.

E pa to je to...

[problemnatravunu]

Da, to je mala mana dCi motora. Kod Alena na Šipu se riješi za 20ak KM.
A može i kao ti

Ako nije tajna , šta taj Alen uradi za 20 KM , čisto da znamo

[ElRe]

Eliminiše klapnu

[kabal1337]

ja sam procitao na klix forumu da su dci motori najbolji i da nemaju nikakvu manu.
Ovo sad sto iznosite su ciste neistine.

[mayab]

ja sam procitao na klix forumu da su dci motori najbolji i da nemaju nikakvu manu.
Ovo sad sto iznosite su ciste neistine.

samo ću reći da smo u firmi totalno prešli na Renault Kangoo-e ,
imamo ih 4 komada putnička ,
ima ih sa po 300000 km ,
apsolutno nikada nikakvih problema sa motorima ,
a dok smo imali njemačka smeća Caddy sa 1.6 TDI , goni ih u MP3

[ElRe]

Sa 1.5 dCi Euro4 i Euro5 ni jedan motor ne može da se mjeri po pouzdanosti i potrošnji.

[ZoomZoomKiwi]

100%

[problemnatravunu]

Eliminiše klapnu

To ima smisla jedino ako istovremeno i u dijagnostici nekako "ugasi" da se pali lampica check engine ,
jer ako sam dobro shvatio ,
difoltna pozicija je "otvorena klapna" ,odnosno ,
ako to "krepa", klapna ostaje stalno otvorena , i nema povrata gasova , i onda eto paljenja lampice ,
pa samo vađenje klapne nema smisla, glede rješenja "check engine " lampice koja svijetli.

[problemnatravunu]

Ja evo na dci90 iz 2014. nisam imao tih problema. 330 i kusur hiljada km.

Ma biće da je kod mene problem relativno mala ukupna kilometraža, i puno gradske vožnje , rijetko ispadne prilika da se auto istinski "nahajca" autoputem da spali sve te naslage

[ZoomZoomKiwi]

Ja evo na dci90 iz 2014. nisam imao tih problema. 330 i kusur hiljada km.

Ma biće da je kod mene problem relativno mala ukupna kilometraža, i puno gradske vožnje , rijetko ispadne prilika da se auto istinski "nahajca" autoputem da spali sve te naslage

To je to 100%.

Inače 1.5 dci zaista ima jako dobro riješen DPF i regeneraciju istog sa tzv. "petom diznom", i za razliku od VW ne pregrijava motor niti koristi grijače prilikom regeneracije.

Dvaput mjesečno malo na autocestu i nemaš belaja. Ili negdje za 300 KM trajni delete i fizički i softverski (EGR i DPF) i onda si miran.

[basicm]

ja sam procitao na klix forumu da su dci motori najbolji i da nemaju nikakvu manu.
Ovo sad sto iznosite su ciste neistine.

Definitivno jesu najbolji.