Forum Klix.ba

Pozdrav, prije nekih mjesec ipo sam stavio nove gume, goodyear UG9, na zadnje tockove, tada su bile na akciji u djeem trans, mjesec dana sam ih vozio i bilo je sve OK, onda su pocele da budu bucne, posto je dosao 15.11. prebacio sam ih naprijed, pa sada bolje cujem to brujanje, pocinje od 40 km/h, i najjace je na 50, ona se ponovo cuje na 85, smanji se, ali kad povecavam brzinu preko 120 ponovo buka raste

Kako je preko dvije glave?

Mikihusqvarna wrote:Pozdrav, prije nekih mjesec ipo sam stavio nove gume, goodyear UG9, na zadnje tockove, tada su bile na akciji u djeem trans, mjesec dana sam ih vozio i bilo je sve OK, onda su pocele da budu bucne, posto je dosao 15.11. prebacio sam ih naprijed, pa sada bolje cujem to brujanje, pocinje od 40 km/h, i najjace je na 50, ona se ponovo cuje na 85, smanji se, ali kad povecavam brzinu preko 120 ponovo buka raste

Provjeri ti ležajeve a ne gume!

Edin H. wrote:Kako je preko dvije glave?

Nisam probao, do 150 max

Mikihusqvarna wrote:

Edin H. wrote:Kako je preko dvije glave?

Nisam probao, do 150 max

Jesu li balansirane gume?

Je li ti spura u redu?

Edin H. wrote:

Mikihusqvarna wrote:

Edin H. wrote:Kako je preko dvije glave?

Nisam probao, do 150 max

Jesu li balansirane gume?

Je li ti spura u redu?

Na spuru nisam isao, mozda bi trebalo

De pogledaj da ti rotacija nije naopako okrenuta.

ja dosad sto sam primjetio je, kad se zimske ugriju na autoputu, recimo voznja 130-140km/h postaju bucnije(pomalo zuje) , dok je sa ljetnim obratno, cim se ugriju ne cuju se

Mikihusqvarna wrote:
Na spuru nisam isao, mozda bi trebalo

Mozda, ali zbunjuje da su bucne i nazad I naprijed.

Ja bih mozda prvo probao da ponovo izbalansiram gume, to nije skupo.

I meni je Kija puno bucnija na zimskom setu pri vecim brzinama. Ja sam cak razvio teoriju, obzirom da je felga uza i ima veci ET, da zrak "lupa" u blatobrane i pravi dodatnu buku, za razliku od ljetnih koje su dosta sire i izbacenije i ne daju da zrak ulazi u blatobrane. To mi je jedino logicno jer po zvanicnim deklaracijama Michelin Alpin A4 je 1db tisi od K125.

NediM17 wrote:I meni je Kija puno bucnija na zimskom setu pri vecim brzinama. Ja sam cak razvio teoriju, obzirom da je felga uza i ima veci ET, da zrak "lupa" u blatobrane i pravi dodatnu buku, za razliku od ljetnih koje su dosta sire i izbacenije i ne daju da zrak ulazi u blatobran. To mi je jedino logicno jer po zvanicnim deklaracijama Michelin Alpin A4 je 1db tisi od K125.

PS. ne valjaju nam auta

Kazu zlobnici poluproizvod, a nazad multilink, kojeg nema u zadnjoj Octaviji recimo (tek od 2.0 motora, ako i tada). To je samo jedna u nizu stvari. Neka zive u zabludi i misle da su napravili pravi posao sa pregazenim Golfovima.

NediM17 wrote:Kazu zlobnici poluproizvod, a nazad multilink, kojeg nema u zadnjoj Octaviji recimo (tek od 2.0 motora, ako i tada). To je samo jedna u nizu stvari. Neka zive u zabludi i misle da su napravili pravi posao sa pregazenim Golfovima.

NediM17 wrote:Kazu zlobnici poluproizvod, a nazad multilink, kojeg nema u zadnjoj Octaviji recimo (tek od 2.0 motora, ako i tada). To je samo jedna u nizu stvari. Neka zive u zabludi i misle da su napravili pravi posao sa pregazenim Golfovima.

To mi radi.

I fazon je sto je 2000 km koliko sam presao za mjesec sve bilo OK, vracao sam se iz Mostara, kisa neka pljustala, kad sam izasao na ap u u Tarcinu pocelo, dva tri dana tako bilo, onda sam ih prebacio naprijed, buka se smanjila u odnosu na prve dana, bile su na 2 bara, dopuhao sam ih na 2.2, dimenzija 195 65 15, golf 5

- smijer rotacije
- balansiranje
- optika
...

- lezajevi

Danguba wrote:- smijer rotacije
- balansiranje
- optika
...

- lezajevi

Nije do guma 100 posto ?

Volan mi nije u centru kad idem pravo, malo bjezi na jednu stranu

Mikihusqvarna wrote:

Danguba wrote:- smijer rotacije
- balansiranje
- optika
...

- lezajevi

Nije do guma 100 posto ?

Volan mi nije u centru kad idem pravo, malo bjezi na jednu stranu

Ko je rekao do guma? Onda bi morao i gume vizuelno i svakako drugacije pregledati ALI ovdje se radi o ovim problemima poredanim po redoslijedu.
Znaci da sam priznas da ti optika nije u redu. Uradi nju pa balansiranje i ima da vozis ko hadzija.

Danguba wrote:

Mikihusqvarna wrote:

Danguba wrote:- smijer rotacije
- balansiranje
- optika
...

- lezajevi

Nije do guma 100 posto ?

Volan mi nije u centru kad idem pravo, malo bjezi na jednu stranu

Ko je rekao do guma? Onda bi morao i gume vizuelno i svakako drugacije pregledati ALI ovdje se radi o ovim problemima poredanim po redoslijedu.
Znaci da sam priznas da ti optika nije u redu. Uradi nju pa balansiranje i ima da vozis ko hadzija.

da je to, ja bih volio, 50 KM ukuono, da nisu dvije gume, strah me da nije neki skart, jer su kupljene na akciji

Mikihusqvarna wrote:

Danguba wrote:- smijer rotacije
- balansiranje
- optika
...

- lezajevi

Nije do guma 100 posto ?

Volan mi nije u centru kad idem pravo, malo bjezi na jednu stranu

Spuru prvo uradi.
Ako ti nije spura uredu, pa cak i da to nije uzork buke, pojest ce ti gume.
Balansiraj ponovo, pa onda vidi (ovo pretpostavljam da je smejr rotacije gume kako treba).
Moguce je da ni gume nisu kako treba. Desi se i to, a posebno sa Good Yearom.

Mikihusqvarna wrote:

Danguba wrote:- smijer rotacije
- balansiranje
- optika
...

- lezajevi

Nije do guma 100 posto ?

Volan mi nije u centru kad idem pravo, malo bjezi na jednu stranu

Eto ....

Vidi kakve su ti felge sa unutrasnje strane, jesu li ciste, pa malo i na diskovima ako ima necega, ocisti fino. A spuru svakako uradi, sam kazes da malo vuce.


Poslato s brzoglasa koristeci Tapatalk!

basicm wrote:Vidi kakve su ti felge sa unutrasnje strane, jesu li ciste, pa malo i na diskovima ako ima necega, ocisti fino. A spuru svakako uradi, sam kazes da malo vuce.


Poslato s brzoglasa koristeci Tapatalk!

volan nije centriran, o tome govorim, kad idem pravo, on je malo smotan u desno

Špura i kontrola ležajeva. Pod pretpostavkom da su gume montirane u ispravnom smjeru i da ne tresu.
Ne znam kakve si prije gume vozio, ali normalno je da se različite gume razlikuju po pitanju buke. Deklarativno se kreću od 66 do 74db, a plus to nije eksponencijalan odnos količine buke.

Mikihusqvarna wrote:
volan nije centriran, o tome govorim, kad idem pravo, on je malo smotan u desno

Jedna vazna stavka, kako su ti izgledale stare gume kada si skinuo. Morale su biti neravnomjerno potrosene ili?