Forum Klix.ba

TheMule wrote:

F16HT3R wrote:Pozdrav,

Interesuje me da li neko ima spisak, ili da li postoji na Internetu lista sa policijskim kamerama u BIH?

Naravno treba tačna adresa (lokacija) tih kamera.

Naravno, pod ovim kamerama mislim na one koje mjere brzinu kretanja automobila i slikaju, to su one stacionirane kamere.

Imam ideju za jedan mali projekat, pa bi bilo dobro, kad bi uspio naći lokacije, jer bi se moglo napraviti nešto što bi svim vozačima bilo korisno, posebno ako se kreću po nekom gradu, gdje nisu upoznati sa tim saobraćajnim kamera.

Mogla bi se uštediti koja marka, bez potrebnog plaćanja kazni.

Dobro, al kad neko dijete strada zbog krkana za volanom, i tebe treba tuziti kao saucesnika

Konacno da mu neko pametno odgovori.

F16HT3R wrote:Pozdrav,

Interesuje me da li neko ima spisak, ili da li postoji na Internetu lista sa policijskim kamerama u BIH?

Naravno treba tačna adresa (lokacija) tih kamera.

Naravno, pod ovim kamerama mislim na one koje mjere brzinu kretanja automobila i slikaju, to su one stacionirane kamere.

Imam ideju za jedan mali projekat, pa bi bilo dobro, kad bi uspio naći lokacije, jer bi se moglo napraviti nešto što bi svim vozačima bilo korisno, posebno ako se kreću po nekom gradu, gdje nisu upoznati sa tim saobraćajnim kamera.

Mogla bi se uštediti koja marka, bez potrebnog plaćanja kazni.

Pa to svaka navigacija u EU ima. Sve i jedan stacionirani radar (kamera) ucrtani tako da nema potrebe za tim.

TheMule wrote:

F16HT3R wrote:Pozdrav,

Interesuje me da li neko ima spisak, ili da li postoji na Internetu lista sa policijskim kamerama u BIH?

Naravno treba tačna adresa (lokacija) tih kamera.

Naravno, pod ovim kamerama mislim na one koje mjere brzinu kretanja automobila i slikaju, to su one stacionirane kamere.

Imam ideju za jedan mali projekat, pa bi bilo dobro, kad bi uspio naći lokacije, jer bi se moglo napraviti nešto što bi svim vozačima bilo korisno, posebno ako se kreću po nekom gradu, gdje nisu upoznati sa tim saobraćajnim kamera.

Mogla bi se uštediti koja marka, bez potrebnog plaćanja kazni.

Dobro, al kad neko dijete strada zbog krkana za volanom, i tebe treba tuziti kao saucesnika

Stacionirani radari u BiH u vecini slucajeva nisu postavljeni zbog preventive. Da jesu, svaki bi bio propisno oznacen odgovarajucim znakom (radarska kontrola) sto bi upozorilo vozace da nailaze na kriticnu dionicu gdje treba da posvete vise paznje na uslove na putu, brzinu kretanja vozila i tek onda na nailazak na sam radar.

Kakva je korist od stacioniranog radara ako ce zabiljeziti kako "dijete strada zbog krkana za volanom"?

Neko je vec ranije dao odgovor - cilj stacioniranih radara nije da se djeluje preventivno nego iskljucivo represivno i sve dok se svaki ne obiljezi propisno podrzavam aplikacije na navigacionim sistemima i ovo sto pokretac teme pokusava napraviti.

Izuzetak su kamere na raskrsnicama koje biljeze prolazak "kroz crveno". Za njih ne treba nikada postavljati znakove obavjestenja. Naprotiv, hajvane koji ne postuju semafore treba rigorozno kaznjavati na svakom koraku. Po mogucnosti dozivotnom robijom.

Paco wrote: Stacionirani radari u BiH u vecini slucajeva nisu postavljeni zbog preventive. Da jesu, svaki bi bio propisno oznacen odgovarajucim znakom (radarska kontrola) sto bi upozorilo vozace da nailaze na kriticnu dionicu gdje treba da posvete vise paznje na uslove na putu, brzinu kretanja vozila i tek onda na nailazak na sam radar.

Kakva je korist od stacioniranog radara ako ce zabiljeziti kako "dijete strada zbog krkana za volanom"?

Neko je vec ranije dao odgovor - cilj stacioniranih radara nije da se djeluje preventivno nego iskljucivo represivno i sve dok se svaki ne obiljezi propisno podrzavam aplikacije na navigacionim sistemima i ovo sto pokretac teme pokusava napraviti.

Ne bih se slozio da nisu postavljeni preventivno.
Govorim to iz iskustva. Sirom EU su postavljeni ti radari, kazne drasticne pa ko voli nek izvoli. Uglavnom se vozi oprezno a ne divlja se a pogotovu tamo gdje znas da ima radara ali ne zbog uslova na cesti (nekada su idealni) nego zbog visokih kazni.
Do skora su morali te radare da obiljezavaju nekim fluoroescentnim bojama kako bi se vozaci na vrijeme upozorili ali su to sada izbacili i sve je vise ''maskiranih'' tako da ti ne preostaje nista drugo nego da se drzis ogranicenja ili pak ako ti se zuri dozvolis sebi nekih 10-20 preko ogranicenja a ako te uhvati 400-500 eura si laksi.

p.s. jedan stacionirani radar u Bihacu (izlaz prema Izacicu) je toliko umirio saobracaj u toj (dugackoj i pravoj)ulici da je to nevjerovatno. Isti takav radar u Tuzli na zaobilaznici. Svi bi divljali ali kada znaju da ima radar, smanje brzinu.

Daleko od toga da ne treba postovati ogranicenja brzine. Ali mislim da je, pa barem i lazno, upozorenje "radarska kontrola" dosta ucinkovitije od samog radara/kamere kada se o preventivnim mjerama govori.

Nisam od onih koji vole "stisnuti papucicu", narocito ne od proslog ljeta kada sam imao saobracajnu nesrecu (otvorio sam tim povodom i temu), ali mi nije jasno zbog cega, recimo, stacionirani radar u Binjezevu nije obiljezen? Nekada je bio i OK, evo znamo ti i ja...ali ne zna onaj treci koji nema pojma da je to neka kriticna dionica?

Pregazice pjesaka, zaletiti se nekome u kucu...a kamera ce sve to samo snimiti?

Zar nije logicno da vozace, barem one koji prvi put voze odredjenom dionicom, treba upozoriti na odredjene opasnosti ili nepredvidjene situacije, ne samo znakovima upozorenja ili izricitih naredbi nego i znakom "radarska kontrola" zbog kojeg ce svaki savjestan vozac ne samo smanjiti brzinu nego i obratiti posebnu paznju na dionicu kojom se krece?

Ukoliko se oglusi, svakako da treba snositi posljedice i propisane sankcije.

Paco wrote:Daleko od toga da ne treba postovati ogranicenja brzine. Ali mislim da je, pa barem i lazno, upozorenje "radarska kontrola" dosta ucinkovitije od samog radara/kamere kada se o preventivnim mjerama govori.

Nisam od onih koji vole "stisnuti papucicu", narocito ne od proslog ljeta kada sam imao saobracajnu nesrecu (otvorio sam tim povodom i temu), ali mi nije jasno zbog cega, recimo, stacionirani radar u Binjezevu nije obiljezen? Nekada je bio i OK, evo znamo ti i ja...ali ne zna onaj treci koji nema pojma da je to neka kriticna dionica?

Pregazice pjesaka, zaletiti se nekome u kucu...a kamera ce sve to samo snimiti?

Zar nije logicno da vozace, barem one koji prvi put voze odredjenom dionicom, treba upozoriti na odredjene opasnosti ili nepredvidjene situacije, ne samo znakovima upozorenja ili izricitih naredbi nego i znakom "radarska kontrola" zbog kojeg ce svaki savjestan vozac ne samo smanjiti brzinu nego i obratiti posebnu paznju na dionicu kojom se krece?
Ukoliko se oglusi, svakako da treba snositi posljedice i propisane sankcije.

to je to...

Evo jos nekih zanimljivosti...

http://www.klix.ba/vijesti/bih/strani-v ... /130319057

Ja sam mislio da su oni uvezali taj sistem i da ne mozes izaci iz zemlje dok ne uplatis kaznu.

Otkud ti to?

Pa i ja imam cestitke iz raznih drzava Evrope pa nikom nista

madner wrote:Otkud ti to?

Pa i ja imam cestitke iz raznih drzava Evrope pa nikom nista

kojo...

cini ti se...

Paco wrote:\

Stacionirani radari u BiH u vecini slucajeva nisu postavljeni zbog preventive. Da jesu, svaki bi bio propisno oznacen odgovarajucim znakom (radarska kontrola) sto bi upozorilo vozace da nailaze na kriticnu dionicu gdje treba da posvete vise paznje na uslove na putu, brzinu kretanja vozila i tek onda na nailazak na sam radar.

Kakva je korist od stacioniranog radara ako ce zabiljeziti kako "dijete strada zbog krkana za volanom"?

Neko je vec ranije dao odgovor - cilj stacioniranih radara nije da se djeluje preventivno nego iskljucivo represivno i sve dok se svaki ne obiljezi propisno podrzavam aplikacije na navigacionim sistemima i ovo sto pokretac teme pokusava napraviti.

Izuzetak su kamere na raskrsnicama koje biljeze prolazak "kroz crveno". Za njih ne treba nikada postavljati znakove obavjestenja. Naprotiv, hajvane koji ne postuju semafore treba rigorozno kaznjavati na svakom koraku. Po mogucnosti dozivotnom robijom.

Svi radari su tu zbog preventive, bili oni oznaceni ili ne.

Ta teorija da tako nesto treba oznaciti je vrlo losa, jer vozaci ce nastaviti da bjesne tamo gdje nema znakova, znajuci za sigurno da tu nema radara. Tako dodjes u situaciju da se jedan mali dio grada smirio, a ostatak ne, ili cak pogorso. I sta si postigo? Malo nesto. To sto to neki Evropljani rade nije bas nesto impresivno, jer njihov policijski i kazneni sistem me rijetko odusevljava.

Pravi nacin da se to odradi jeste da se nikad ne zna gdje su kamere. Vozaci uvjek moraju biti na oprezu gdje god bili jer nikad ne znas kad ce te strefiti. Samo se tako moze poboljsati saobracaj u citavom gradu. To neki mozda vide opresivno, ako cesto krse zakone tamo gdje znaju da to mogu uraditi. Ali mnogi koji postuju saobracajne zakone svuda i uvjek, nebi imali nikakvih problema s ovim sistemom.

Paco wrote: Stacionirani radari u BiH u vecini slucajeva nisu postavljeni zbog preventive. Da jesu, svaki bi bio propisno oznacen odgovarajucim znakom (radarska kontrola) sto bi upozorilo vozace da nailaze na kriticnu dionicu gdje treba da posvete vise paznje na uslove na putu, brzinu kretanja vozila i tek onda na nailazak na sam radar.

Kakva je korist od stacioniranog radara ako ce zabiljeziti kako "dijete strada zbog krkana za volanom"?

Neko je vec ranije dao odgovor - cilj stacioniranih radara nije da se djeluje preventivno nego iskljucivo represivno i sve dok se svaki ne obiljezi propisno podrzavam aplikacije na navigacionim sistemima i ovo sto pokretac teme pokusava napraviti.

u Sa su svi oznaceni koliko znam

%tacno* wrote:Evo jos nekih zanimljivosti...

http://www.klix.ba/vijesti/bih/strani-v ... /130319057

Ja sam mislio da su oni uvezali taj sistem i da ne mozes izaci iz zemlje dok ne uplatis kaznu.

ne bi trebali moći izaći,ali ne mogu se podaci o prekršaju isti tren poslati svim graničnim prelazima,većina stranaca samo prođe kroz bih

kakavdanakneiskustvu wrote:

%tacno* wrote:Evo jos nekih zanimljivosti...

http://www.klix.ba/vijesti/bih/strani-v ... /130319057

Ja sam mislio da su oni uvezali taj sistem i da ne mozes izaci iz zemlje dok ne uplatis kaznu.

ne bi trebali moći izaći,ali ne mogu se podaci o prekršaju isti tren poslati svim graničnim prelazima,većina stranaca samo prođe kroz bih

...i tu je problem sto se auto evidentira a ne vlasnik ili neko drugi ko je upravljao vozilom. mislim da se jos nije uvezala baza podataka o vlsnicima vozila a to bi trebalo uciniti.
evidentirano auto ako nikada vise ne udje u BiH (promijenilo vlasnika), nema sanse da se i kazna naplati.

.

TheMule wrote:

Paco wrote:\

Stacionirani radari u BiH u vecini slucajeva nisu postavljeni zbog preventive. Da jesu, svaki bi bio propisno oznacen odgovarajucim znakom (radarska kontrola) sto bi upozorilo vozace da nailaze na kriticnu dionicu gdje treba da posvete vise paznje na uslove na putu, brzinu kretanja vozila i tek onda na nailazak na sam radar.

Kakva je korist od stacioniranog radara ako ce zabiljeziti kako "dijete strada zbog krkana za volanom"?

Neko je vec ranije dao odgovor - cilj stacioniranih radara nije da se djeluje preventivno nego iskljucivo represivno i sve dok se svaki ne obiljezi propisno podrzavam aplikacije na navigacionim sistemima i ovo sto pokretac teme pokusava napraviti.

Izuzetak su kamere na raskrsnicama koje biljeze prolazak "kroz crveno". Za njih ne treba nikada postavljati znakove obavjestenja. Naprotiv, hajvane koji ne postuju semafore treba rigorozno kaznjavati na svakom koraku. Po mogucnosti dozivotnom robijom.

Svi radari su tu zbog preventive, bili oni oznaceni ili ne.

Ta teorija da tako nesto treba oznaciti je vrlo losa, jer vozaci ce nastaviti da bjesne tamo gdje nema znakova, znajuci za sigurno da tu nema radara. Tako dodjes u situaciju da se jedan mali dio grada smirio, a ostatak ne, ili cak pogorso. I sta si postigo? Malo nesto. To sto to neki Evropljani rade nije bas nesto impresivno, jer njihov policijski i kazneni sistem me rijetko odusevljava.

Pravi nacin da se to odradi jeste da se nikad ne zna gdje su kamere. Vozaci uvjek moraju biti na oprezu gdje god bili jer nikad ne znas kad ce te strefiti. Samo se tako moze poboljsati saobracaj u citavom gradu. To neki mozda vide opresivno, ako cesto krse zakone tamo gdje znaju da to mogu uraditi. Ali mnogi koji postuju saobracajne zakone svuda i uvjek, nebi imali nikakvih problema s ovim sistemom.

Pa po nekoj logici, stacionirani radari i saobracajne patrole koje kontrolisu brzinu bi trebali biti na kriticnim dionicama, u blizini skole itd. (vec sam napomenuo da su kamere na raskrsnicama i semaforima odlicna stvar i njih ne treba obiljezavati ni najavljivati znakovima).

Evo jedna situacija: Vozim iz pravca Sarajeva prema Tuzli. U mjestu Dolovi ima jedan fin pravac, par kilometara, a ogranicenje je 60 km/h. Znam da na kraju tog pravca uvijek stoji policijska patrola s radarom i obavezno vozim u okviru ogranicenja. Jednom me je na toj dionici pretekao neki terenac koji se kretao brzinom, pa necu slagati ako napisem da je vozio preko 120 km/h. "Proletio" je dakle tom brzinom kroz naseljeno mjesto, a koliko sam uspio vidjeti uz samu cestu je i podrucna skola ili nesto slicno. Znam da ima djece kad god prolazim.

Eh, na kraju, zaustavila ga je patrola i vjerovatno propisno oderala. Neka je!
Medjutim, kakva je korist od toga sto su oni njega zaustavili tek nakon sto je prosao par kilometara pravca vozeci dvostruko vecom brzinom od dozvoljene? Do mjesta zaustavljanja mogao je usmrtiti nekoga. Da je na pocetku te dionice postavljen znak "Radarska kontrola" cisto sumnjam da bi divljao i vozio tako, ugrozavajuci ostale ucesnike u saobracaju i pjesake.

Iz tog razloga mislim da se u slucaju neobiljezenih stacioniranih radara ili patrola s radarom ne radi o preventivnim mjerama. Naprotiv.

Paco wrote: Pa po nekoj logici, stacionirani radari i saobracajne patrole koje kontrolisu brzinu bi trebali biti na kriticnim dionicama, u blizini skole itd. (vec sam napomenuo da su kamere na raskrsnicama i semaforima odlicna stvar i njih ne treba obiljezavati ni najavljivati znakovima).

Evo jedna situacija: Vozim iz pravca Sarajeva prema Tuzli. U mjestu Dolovi ima jedan fin pravac, par kilometara, a ogranicenje je 60 km/h. Znam da na kraju tog pravca uvijek stoji policijska patrola s radarom i obavezno vozim u okviru ogranicenja. Jednom me je na toj dionici pretekao neki terenac koji se kretao brzinom, pa necu slagati ako napisem da je vozio preko 120 km/h. "Proletio" je dakle tom brzinom kroz naseljeno mjesto, a koliko sam uspio vidjeti uz samu cestu je i podrucna skola ili nesto slicno. Znam da ima djece kad god prolazim.

Eh, na kraju, zaustavila ga je patrola i vjerovatno propisno oderala. Neka je!
Medjutim, kakva je korist od toga sto su oni njega zaustavili tek nakon sto je prosao par kilometara pravca vozeci dvostruko vecom brzinom od dozvoljene? Do mjesta zaustavljanja mogao je usmrtiti nekoga. Da je na pocetku te dionice postavljen znak "Radarska kontrola" cisto sumnjam da bi divljao i vozio tako, ugrozavajuci ostale ucesnike u saobracaju i pjesake.

Iz tog razloga mislim da se u slucaju neobiljezenih stacioniranih radara ili patrola s radarom ne radi o preventivnim mjerama. Naprotiv.

Dobro, sve to stoji, slazem se, ali nema dovoljno radara da se pokriju sva kljucna mjesta, skole, bolnice, prometne ulice itd ni u mnogo razvijenijim drzavama, a kamoli kod nas. Zasto ta tvoja dionica nije bila pokrivena radarom? Ako oznacis tacne lokacije, to ce pomoci nekim djelovima, ali onda ostajes s onim problemom gdje vozaci znaju gdje stati na gas, a gdje ne. A nas mentalitet je takav da uvjek pokusavamo prevariti drzavu, izigrati sistem.

Jedino mozda da se citava drzava pokrije u lazne radare i da budo obiljezeni kao pravi, i da oni pravi cesto mjenjaju lokacije. Tada dodjes do onog sto sam gore govorio, vozaci nikad ne bi znali gdje se nalaze pravi radari, tj. kad ce ih opaliti po dzepu.

Uvijek imas raspored kontrole na ovom linku:

http://bihamk.ba/spi/radarske-kontrole.html

%tacno* wrote:

kakavdanakneiskustvu wrote:

%tacno* wrote:Evo jos nekih zanimljivosti...

http://www.klix.ba/vijesti/bih/strani-v ... /130319057

Ja sam mislio da su oni uvezali taj sistem i da ne mozes izaci iz zemlje dok ne uplatis kaznu.

ne bi trebali moći izaći,ali ne mogu se podaci o prekršaju isti tren poslati svim graničnim prelazima,većina stranaca samo prođe kroz bih

...i tu je problem sto se auto evidentira a ne vlasnik ili neko drugi ko je upravljao vozilom. mislim da se jos nije uvezala baza podataka o vlsnicima vozila a to bi trebalo uciniti.
evidentirano auto ako nikada vise ne udje u BiH (promijenilo vlasnika), nema sanse da se i kazna naplati.

mislim da je skoro pa nemoguće imati bazu podataka o vozilima iz drugih država

TheMule wrote:

Paco wrote: Pa po nekoj logici, stacionirani radari i saobracajne patrole koje kontrolisu brzinu bi trebali biti na kriticnim dionicama, u blizini skole itd. (vec sam napomenuo da su kamere na raskrsnicama i semaforima odlicna stvar i njih ne treba obiljezavati ni najavljivati znakovima).

Evo jedna situacija: Vozim iz pravca Sarajeva prema Tuzli. U mjestu Dolovi ima jedan fin pravac, par kilometara, a ogranicenje je 60 km/h. Znam da na kraju tog pravca uvijek stoji policijska patrola s radarom i obavezno vozim u okviru ogranicenja. Jednom me je na toj dionici pretekao neki terenac koji se kretao brzinom, pa necu slagati ako napisem da je vozio preko 120 km/h. "Proletio" je dakle tom brzinom kroz naseljeno mjesto, a koliko sam uspio vidjeti uz samu cestu je i podrucna skola ili nesto slicno. Znam da ima djece kad god prolazim.

Eh, na kraju, zaustavila ga je patrola i vjerovatno propisno oderala. Neka je!
Medjutim, kakva je korist od toga sto su oni njega zaustavili tek nakon sto je prosao par kilometara pravca vozeci dvostruko vecom brzinom od dozvoljene? Do mjesta zaustavljanja mogao je usmrtiti nekoga. Da je na pocetku te dionice postavljen znak "Radarska kontrola" cisto sumnjam da bi divljao i vozio tako, ugrozavajuci ostale ucesnike u saobracaju i pjesake.

Iz tog razloga mislim da se u slucaju neobiljezenih stacioniranih radara ili patrola s radarom ne radi o preventivnim mjerama. Naprotiv.

Dobro, sve to stoji, slazem se, ali nema dovoljno radara da se pokriju sva kljucna mjesta, skole, bolnice, prometne ulice itd ni u mnogo razvijenijim drzavama, a kamoli kod nas. Zasto ta tvoja dionica nije bila pokrivena radarom? Ako oznacis tacne lokacije, to ce pomoci nekim djelovima, ali onda ostajes s onim problemom gdje vozaci znaju gdje stati na gas, a gdje ne. A nas mentalitet je takav da uvjek pokusavamo prevariti drzavu, izigrati sistem.

Jedino mozda da se citava drzava pokrije u lazne radare i da budo obiljezeni kao pravi, i da oni pravi cesto mjenjaju lokacije. Tada dodjes do onog sto sam gore govorio, vozaci nikad ne bi znali gdje se nalaze pravi radari, tj. kad ce ih opaliti po dzepu.

Mislim glupo je dalje diskutovati poslije recenice koja je naglasena gore, posto je tesko naci kontra argument. Dok je god takvo razmisljanje nema napretka ni u jednom domenu, pa ni u domenu bezbjednosti saobracaja. A sad je drugi par opanaka zasto ljudi ovdje tako razmisljaju.

Imam pitanje za sve da li je neko išao prema kupresu čuo sam da negdje ima kamera stacionirana i koliko je ograničenje na tom dijelu puta valjda kod nekog tunela na ulazu u kupres...

Ja sam nedavno isao preko Kupresa prema Splitu i prosao sam kroz taj tunel koji se ako se ne varam zove Kupreska vrata, ali nisam primjetio kameru. Znam da stacionirane kamere imaju u ulazu u Bugojnu i na ulazu u LIvnoi tu je ogranicenje cini mi se 50 km/h.

Zato pitam jer nisam siguran tek kasnije sam čuo da postoji tu kamera i jeste kuprska vrata tačno valjda kod tunela a ineresuje me za tu kameru znam da sam vidio znak prije tunela mjerenje brzine pa kontam da je kamera tu.

Ja je nisam primjetio moze biti sada ne garantujem ali ja kada sam išao bila je noć i malo sam sporije vozio, ali opet bez obzira na sve cesta je loša na samom ulazu i izlazu iz tunela tako da sigurno ne mozeš nekom prevelikom brzinom voziti na toj dionici da bi te sada kamera uslikala.

Ako neko još ima iskustva sa ovom dionicom i kamerom neka pomogne ipak mislim da ima, jer sam primejtio da je nešto blicnulo na retrovizoru ko bolje poznaje kupres da li uopšte još postoji negdje u kupesu kamera.

ima radar u kupresu ali nije baš kod tunela nego čini mi se kod kružnog toka kad se siđe u kupres