Forum Klix.ba

kod mene je vec 23h

jbt nisam znao da je boljakovo tako daleko

Boljakov, Novi Zeland, Kiribati, Uskrsnje ostrvo, sve je to vec docekalo Novu Godinu... Kad su toliko istocno...

atorniji putnik wrote:i da jos jedna stvar. moje auto na 2000 obrtaja ide normalno (cetvrtom 60, petom 70-80)) i ne vidim potrebu da ide preko osim kad saltam... i preticem

Ako pod normalno mislis da moze odrzavati brzinu po ravnom i bez ubrzavanja jednom kad ga zaletis, samo ne zsnam sta radis kad predjes 80 buduci da nemas 6. Svako ubrzavanje i brdo mozes zaboraviti da ide normalno, a o preticanju da ne govorim.

goran16v wrote:

atorniji putnik wrote:i da jos jedna stvar. moje auto na 2000 obrtaja ide normalno (cetvrtom 60, petom 70-80)) i ne vidim potrebu da ide preko osim kad saltam... i preticem

Ako pod normalno mislis da moze odrzavati brzinu po ravnom i bez ubrzavanja jednom kad ga zaletis, samo ne zsnam sta radis kad predjes 80 buduci da nemas 6. Svako ubrzavanje i brdo mozes zaboraviti da ide normalno, a o preticanju da ne govorim.

ajoooj pa ti bas, bas bukvalno. 80 % vremena vozim ne preko 2000-2500 obrtaja. kad treba preteci "tjeram" vise, kad idem uzbrdo isto tako. ja jednostavno ne vidim potrebu da po gradu idem preko 2 i nesto k obrtaja.
da felicija ima zvuk ko alfa mozda/vjerovatno bih i isao ali ovako...

atorniji putnik wrote: da felicija ima zvuk ko alfa mozda/vjerovatno bih i isao ali ovako...

Imas na nekoj drugoj temi idealno rjesenje sa unutrasnjom gumom od bicikla

Sent from my W200 using Tapatalk 2

atorniji putnik wrote:

goran16v wrote:

atorniji putnik wrote:i da jos jedna stvar. moje auto na 2000 obrtaja ide normalno (cetvrtom 60, petom 70-80)) i ne vidim potrebu da ide preko osim kad saltam... i preticem

Ako pod normalno mislis da moze odrzavati brzinu po ravnom i bez ubrzavanja jednom kad ga zaletis, samo ne zsnam sta radis kad predjes 80 buduci da nemas 6. Svako ubrzavanje i brdo mozes zaboraviti da ide normalno, a o preticanju da ne govorim.

ajoooj pa ti bas, bas bukvalno. 80 % vremena vozim ne preko 2000-2500 obrtaja. kad treba preteci "tjeram" vise, kad idem uzbrdo isto tako. ja jednostavno ne vidim potrebu da po gradu idem preko 2 i nesto k obrtaja.
da felicija ima zvuk ko alfa mozda/vjerovatno bih i isao ali ovako...

To sto ti vozis 80% vremena u tom rezimu ne znaci da ide normalno... Kao sto sam ti napisao, NHF ali voznja Felicije od 50-ak KS po gradu do 2k o/min je patnja na stangasu pri kojem imas performanse peglice od 18 KS.

atorniji putnik wrote:jbt nisam znao da je boljakovo tako daleko

eto sad znas ,ja sam u posebnoj vremenskoj zoni ,smiljevici kod smetljista

sorcerer wrote:

atorniji putnik wrote:jbt nisam znao da je boljakovo tako daleko

eto sad znas ,ja sam u posebnoj vremenskoj zoni ,smiljevici kod smetljista

koja je klima tamo, imal smoga ko kod nas

atorniji putnik wrote:

goran16v wrote:

atorniji putnik wrote:i da jos jedna stvar. moje auto na 2000 obrtaja ide normalno (cetvrtom 60, petom 70-80)) i ne vidim potrebu da ide preko osim kad saltam... i preticem

Ako pod normalno mislis da moze odrzavati brzinu po ravnom i bez ubrzavanja jednom kad ga zaletis, samo ne zsnam sta radis kad predjes 80 buduci da nemas 6. Svako ubrzavanje i brdo mozes zaboraviti da ide normalno, a o preticanju da ne govorim.

ajoooj pa ti bas, bas bukvalno. 80 % vremena vozim ne preko 2000-2500 obrtaja. kad treba preteci "tjeram" vise, kad idem uzbrdo isto tako. ja jednostavno ne vidim potrebu da po gradu idem preko 2 i nesto k obrtaja.
da felicija ima zvuk ko alfa mozda/vjerovatno bih i isao ali ovako...

To sto ti vozis 80% vremena u tom rezimu ne znaci da ide normalno... Kao sto sam ti napisao, NHF ali voznja Felicije od 50-ak KS po gradu do 2k o/min je patnja na stangasu pri kojem imas performanse peglice od 18 KS.[/quote]

meni ide normalno!

atorniji putnik wrote:

atorniji putnik wrote: ajoooj pa ti bas, bas bukvalno. 80 % vremena vozim ne preko 2000-2500 obrtaja. kad treba preteci "tjeram" vise, kad idem uzbrdo isto tako. ja jednostavno ne vidim potrebu da po gradu idem preko 2 i nesto k obrtaja.
da felicija ima zvuk ko alfa mozda/vjerovatno bih i isao ali ovako...

To sto ti vozis 80% vremena u tom rezimu ne znaci da ide normalno... Kao sto sam ti napisao, NHF ali voznja Felicije od 50-ak KS po gradu do 2k o/min je patnja na stangasu pri kojem imas performanse peglice od 18 KS.

meni ide normalno![/quote]

Probaj na 3k o/min pa javi utiske...

Ma na 3 iljade vec postaje glasna, na 4 preglasna, a nije bas kakav privlacan zvuk...

probao, ide brze i glasnija je i to je to. nema tu previse filozofije. nego me nervira sto si se ti zalijepio za 2000 ko pijan plota. kad mi treba da ide brze ja stisnem, kad ne treba ne stisnem (ne treba mi svaki dan definitivno) i to je to.

atorniji putnik wrote:probao, ide brze i glasnija je i to je to.

Sve si rek'o...

goran16v wrote:

atorniji putnik wrote:probao, ide brze i glasnija je i to je to.

Sve si rek'o...

i sve i nista.
nego sretno vam nova...

atorniji putnik wrote: koja je klima tamo, imal smoga ko kod nas

umjereno kontinentalna ,s tvoga nema ,al ima s mog
kad ti prahne ti je stisnes
nego jel ti glasna na 3000 rpm? kasljul ti kokoske? veslajul ti golubovi?

Imam Ford Focus 2000 g. 1.8 tddi karavan i imam veliki problema sa alternatorom. Imam ga godinu dana i neki dan sam zamjenio regler na alternatoru po drugi put. Majstor mi kaze da se na njemu skupi nafte i zapali se. Dal je netko od vas imao sličnih problema?

Alternatori su problematicni kod Focusa Mk2, nisma cuo da je neko sa Mk1 imao problema... A skontaj odakle nafta dolazi pa rijesti taj problem, i nece se paliti

Kod mene na Mk2. benz 7 god. bez ikakvih problema.

Proguglaj, to im je boljka... ja ih znam par da su mijenjali, doduse svi su dizelcine bili...

Pratim uporedno jos 2 Focusa, jedan ej quarterbackov isto 2007. god kao i prijateljev 2006. god, takodjer oba benz i nije bilo problema sa alternatorima

Mozda je onda do dizela, ali fakat im je to cest kvar. Benzincima je onaj senzor polozaja gasa ili tako nesto...

Sent from my Lumia 920 using Tapatalk

Ja ne znam benzinca da nije imao problem sa TPS-om, pa cak i drug na novom C-Maxu na osnovi MK3.

Qler wrote:Mozda je onda do dizela, ali fakat im je to cest kvar. Benzincima je onaj senzor polozaja gasa ili tako nesto...

Sent from my Lumia 920 using Tapatalk

da, throttle senzor, crkao mi je na cini mi se 30.000, kostao je 880 .icki materina u koje sam poslao FAC nakon toga

Već duže vrijeme koketiram sa mislju da kupim Focusa. Zagledao sam se u Focus mk2 facelift 2009 i mlađe, ne bih dizele nisu moja stvar a strah me i odrzavanja. Kazu najbolji benzinac za Fokusa je 1.6 vi-tec, te koltuvisan, te manje trosi ali opet kontam ko ce popravljati variable time..... kod nas, onda mi ostane 1.6 duratec sigma 100 KS, ali kazu polijen i puno troši? Šta imate posavjevati?

HVALA