Forum Klix.ba

konektovan wrote: ↑24/04/2024 16:11 Eto zooma u id7

Bljak, prije bih pješke

izvrsni direktor wrote: ↑24/04/2024 16:30

ZoomZoomKiwi wrote: ↑24/04/2024 14:51 Kad smo već kod toga, konačno uđoh i ja u autoindustriju.

Dobio sam posao (remote) na godinu dana za Magnu. Neću puno detaljisati, ali eto kao lead test engineer u projektima C2X, eCall, Connect, Nav i to...

Najveća prednost, pored toga što je moj prvi pravi pro dodir sa autoindustrijom, jes što se može raditi od bilo gdje u svijetu, i što ne moram zatvoriti vlastitu firmu namah

Sto ti je zivot, radis na stvarima koje smatras bespotrebnim za kompanije koje mrzis

Cestitam, i neka je sretno sa poslom. Dobra je to opcija pravo

Baš im i treba neko kao ja, ko će naći svaku moguću manu i optimizirati rješenje tako da ono bude driver oriented.

Hvala

konektovan wrote: ↑24/04/2024 16:32 Meni mora srediti neki popust kad uleti u vw...

Mogu ti srediti popust za Mazdu i Daciu odmah jebo ga ti.

A za Forda, hoce biti kakve akcije i popusta?

Hoće naravno, još ga testiram, tek je 800 km prešao od subote.

ZoomZoomKiwi wrote: ↑24/04/2024 14:51 Kad smo već kod toga, konačno uđoh i ja u autoindustriju.

Dobio sam posao (remote) na godinu dana za Magnu. Neću puno detaljisati, ali eto kao lead test engineer u projektima C2X, eCall, Connect, Nav i to...

Najveća prednost, pored toga što je moj prvi pravi pro dodir sa autoindustrijom, jes što se može raditi od bilo gdje u svijetu, i što ne moram zatvoriti vlastitu firmu namah

Čestitke.

Hvala hvala

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =389216109


280k, izgleda da je unutrasnjost sada na nivou hondi tj. poprilicno nepoderivo

Pa auto staro 3 godine, .kako bi trebalo izgledati? Nije auto koristeno za brzu postu, gdje svako mal ulazis, izlazis iz njega pa da se tek tako haba..
Ovo su kilometri po autobahnu nabrani...

ne znam, starije su bez obzira na to bile pohabane na vozacevom sjedistu i volanima

ZoomZoomKiwi wrote: ↑24/04/2024 20:15

konektovan wrote: ↑24/04/2024 16:11 Eto zooma u id7

Bljak, prije bih pješke

izvrsni direktor wrote: ↑24/04/2024 16:30

ZoomZoomKiwi wrote: ↑24/04/2024 14:51 Kad smo već kod toga, konačno uđoh i ja u autoindustriju.

Dobio sam posao (remote) na godinu dana za Magnu. Neću puno detaljisati, ali eto kao lead test engineer u projektima C2X, eCall, Connect, Nav i to...

Najveća prednost, pored toga što je moj prvi pravi pro dodir sa autoindustrijom, jes što se može raditi od bilo gdje u svijetu, i što ne moram zatvoriti vlastitu firmu namah

Sto ti je zivot, radis na stvarima koje smatras bespotrebnim za kompanije koje mrzis

Cestitam, i neka je sretno sa poslom. Dobra je to opcija pravo

Baš im i treba neko kao ja, ko će naći svaku moguću manu i optimizirati rješenje tako da ono bude driver oriented.

Hvala

Najmanje sto od tebe udruzenje mazdasa ocekuje je da mrske evropljane svjesno navedes na pogresan put svojim savjetima i odlukama kako bi ih doveo do krajnje propasti

izvrsni direktor wrote: ↑25/04/2024 08:49

ZoomZoomKiwi wrote: ↑24/04/2024 20:15

konektovan wrote: ↑24/04/2024 16:11 Eto zooma u id7

Bljak, prije bih pješke

izvrsni direktor wrote: ↑24/04/2024 16:30

Sto ti je zivot, radis na stvarima koje smatras bespotrebnim za kompanije koje mrzis

Cestitam, i neka je sretno sa poslom. Dobra je to opcija pravo

Baš im i treba neko kao ja, ko će naći svaku moguću manu i optimizirati rješenje tako da ono bude driver oriented.

Hvala

Najmanje sto od tebe udruzenje mazdasa ocekuje je da mrske evropljane svjesno navedes na pogresan put svojim savjetima i odlukama kako bi ih doveo do krajnje propasti

A to ćemo ono hinjski potiho, subliminalno da radimo

Ide T-Roc 1.0 tsi R line

Ma nema teorije, Puma Drift Cat II radije

Polahko preko šina u poslovnoj zoni na 19kama na wagenu

Da ali na ovim 19"

ZoomZoomKiwi wrote: ↑25/04/2024 11:11 Da ali na ovim 19"

Ko te pustio u moju garazu

Throttle wrote: ↑25/04/2024 11:01 Polahko preko šina u poslovnoj zoni na 19kama na wagenu

https://newsroom.mazda.com/en/publicity ... 0425b.html

Korektno

Prednji kraj OK, stražnji ne toliko, pod pogrešnim uglom je i suviše daleko ide linija C nosača, unutra OK, fali ručica mjenjača i opet prevelik ekran jebo ga ekran.

Kako god, ubio se za 3.3 inline6 turbo

Ma to je kinez za kinesko trziste.

To je vjerovatno novi dizajnerski jezik Mazde i nova arhitektura enterijera.

ne svijda mi se unutrasnjost i tablet koji strsi

ElRe wrote: ↑25/04/2024 13:20 To je vjerovatno novi dizajnerski jezik Mazde i nova arhitektura enterijera.

Moguce ali kinezi uvijek dobijaju ekstravagantnije stvari.

Eksterijer mi je sasvim okej na prvu, elegantno, jednostavno i lako prepoznatljivo kao Mazda.
Unutra uglavnom bljak i u skladu sa 99% novih auta, prevelik centralni ekran, nigdje dugmeta za klimu, cini se da su i na volanu kapacitivna, jedino ekran iza volana nije toliko napadan.
Danasnji trendovi su katastrofa.

@Evolution_IV jel tvoja mazda ima vise trica na tablici?

Vidio sam jednu maloprije fino se drzi.

Dvokraki volan i sve zivo na tabletu

Throttle wrote: ↑25/04/2024 16:22 Dvokraki volan i sve zivo na tabletu

Volan preuzet iz octavije...