Pomoć oko kupovine auta Vol.2

[nepass1]

Nijedan, pomiris se sa cinjenicom da automobili iz uvoza imaju veliku kilometrazu jer uvoznici su profiteri a ne dobrocinitelji, ili kupis neki od prvog vlasnika koji ga je kupio novog u BiH i to je to... Kilometri u principu ni ne znace nista, vidjao sam automobile sa 600 000 u boljem stanju od nekih sa 200 000

Zasto su auti sa manje predjenih km skuplji od onih koji su presli vise? Zasto je vracanje kilometraze zakonom kaznjivo?
Zasto uopste vracaju?

Zato sto je vecini ljudi neopravdano kilometraza jedna od najvaznijih stavki, valjda je to neki psiholoski momenat.

Prevara eto sta je. Haj i da se vrati sa 250 na 180 ali sa 600 na 180 sto je previse previse je.
Prije par godina se vrtila po forumu g5 iz danske ili holandije 500k presla 900€ i zamisli ti to platis 9000KM. pravo iznad glave znak ko u bugs bunnyju "jackass" i magareca faca

[Karikaturist]

Jebo kilometrazu, koliko je bitna toliko i nije ali ne zelim ni prismrditi vozilu kojem je cackana kilometraza ili prodavcu koji je to uradio.
Ako kupujem auto sa 500k neka je presao toliko.

[Evolution_IV]

bitna je itekako

[Karikaturist]

Pa jest, evo Borko za vikend popravljao Audija RS6 presao 50k pola auta zamijenio.

[Hakiz]

Jebo kilometrazu, koliko je bitna toliko i nije ali ne zelim ni prismrditi vozilu kojem je cackana kilometraza ili prodavcu koji je to uradio.
Ako kupujem auto sa 500k neka je presao toliko.

Veća kilometraža znači da su svi ostali dijelovi tog automobila ili dugo trpjeli opterećenje ili u kratkom vremenu trpjeli jako opterećenje. Pa nije samo motor, svi ostali dijelovi bi mogli biti istrošeni. Karoserija duže/jače korodirala, sjedišta se duže/jače habala itd.

Ako bi ti platio za auto sa pređenih 500.000 onoliko koliko košta auto sa pređenih 50.000, niko ne bi vratio kilometražu. Ali, ne bi. A svako hoće više novca. Da, prevara je i takvom prodavcu ne treba vjerovati, ali prvo treba otkriti da li je vraćeno. A koliko kupaca zna i može otkriti prije nego što kupi?

Kako znaš da li je pređenih 70.000 tačno ili vraćeno sa 250.000? Pogotovo ako bi tih 70.000 moglo biti realno s obzirom na starost automobila.

U državama u kojima imaš aplikaciju sa kojom na osnovu registracije dođeš do kompletnog istorijata automobila (prethodni vlasnici, tehnički pregledi, servisiranja, da li je uopšte bio u ovlaštenom servisu ili nema podataka o servisiranjima itd), jedna priča. Ali u BiH?

[canvra888]

Jebo kilometrazu, koliko je bitna toliko i nije ali ne zelim ni prismrditi vozilu kojem je cackana kilometraza ili prodavcu koji je to uradio.
Ako kupujem auto sa 500k neka je presao toliko.

U državama u kojima imaš aplikaciju sa kojom na osnovu registracije dođeš do kompletnog istorijata automobila (prethodni vlasnici, tehnički pregledi, servisiranja, da li je uopšte bio u ovlaštenom servisu ili nema podataka o servisiranjima itd), jedna priča. Ali u BiH?

CarVertical.

[Idemedosumom]

Ne razumijem argumente pojedinih forumasa.

-Vecina nas shvata da CarVertical izvjestaji nisu 100% pouzdani.
-Shvatamo i da predjeni km nisu jedina stavka koja se gleda, tj. da auto s xxx km vise predjenih moze biti u boljem opstem stanju od drugog s xyz manje.

Logicno je da ces birati auto s manje predjenih km, s obzirom na to da se o autu iz uvoza tesko moze saznati ko je i kako vozio auto, koliko cesto i kod koga radio servise, da li je i koliko cesto imao kvarove, bio udaran, kakvo je gorivo tocio, itd.

Ako CV izvjestaj pokaze da je sa 600kkm vracen na 200kkm, neces vise dangubiti na tom oglasu. Ako je je po CV sve uredno, vrijedi mozda dalje gledati, otici uzivo pogledati, majstora povesti, na dijagnostiku prikljuciti...

A ovi debili iz Dalmi/Kramar-a mogu biti bezobrazni, jer im to ocigledno prolazi kod vecine nasih kupaca. Bitno je da vozilica ima stiker iz navedenih salona, odmah ide brze, manje trosi, bolje se moze preprodati

[Operativac11]

Škoda Fabia, 2004g. 1.9 TDI 74kw, iskustva ?
Cijena redovnog održavanja itd
Nisam se prije susretao s ovom grupacijom jer Peugeota vozim zadnjih 9g.

[sime_cipol]

Dobar auto, dobar motor.
Veliki servis nesto skuplji nego na slicnom Peugeotu.
Stara 20 godina, provjeri Jel hrdja gdje probila. Jel udaren gdje malo jace. Pogledaj generalno stanje auta.

[Laplace]

Ne razumijem argumente pojedinih forumasa.

-Vecina nas shvata da CarVertical izvjestaji nisu 100% pouzdani.
-Shvatamo i da predjeni km nisu jedina stavka koja se gleda, tj. da auto s xxx km vise predjenih moze biti u boljem opstem stanju od drugog s xyz manje.

Logicno je da ces birati auto s manje predjenih km, s obzirom na to da se o autu iz uvoza tesko moze saznati ko je i kako vozio auto, koliko cesto i kod koga radio servise, da li je i koliko cesto imao kvarove, bio udaran, kakvo je gorivo tocio, itd.

Ako CV izvjestaj pokaze da je sa 600kkm vracen na 200kkm, neces vise dangubiti na tom oglasu. Ako je je po CV sve uredno, vrijedi mozda dalje gledati, otici uzivo pogledati, majstora povesti, na dijagnostiku prikljuciti...

A ovi debili iz Dalmi/Kramar-a mogu biti bezobrazni, jer im to ocigledno prolazi kod vecine nasih kupaca. Bitno je da vozilica ima stiker iz navedenih salona, odmah ide brze, manje trosi, bolje se moze preprodati

Razgledajući oglase na OLX-u,tu i tamo vidim da je neko u dijelu "detaljno" napisao i VIN broj. Ima i auta koji su prešli preko 300k, ali se navodi da su urađeni veliki i mali servis, zamijenjeni diskovi i disk pločice, urađen mjenjač/zamijenjen zamajac i još ponešto, ako je to istina ispada da su riješili sve moguće kvarove koji te čekaju poslije 300.000. pređenih kilometara. Bar ono što je moguće predvidjeti (i što je vjerovatno bilo problematično na vozilu). Btw, ne mora značiti da je to urađeno pred samu prodaju (i nije auto kuća u pitanju, nego čovjek prodaje - navodno - zbog kupovine novijeg/većeg/manjeg auta).

[Idemedosumom]

Razgledajući oglase na OLX-u,tu i tamo vidim da je neko u dijelu "detaljno" napisao i VIN broj. Ima i auta koji su prešli preko 300k, ali se navodi da su urađeni veliki i mali servis, zamijenjeni diskovi i disk pločice, urađen mjenjač/zamijenjen zamajac i još ponešto, ako je to istina ispada da su riješili sve moguće kvarove koji te čekaju poslije 300.000. pređenih kilometara. Bar ono što je moguće predvidjeti (i što je vjerovatno bilo problematično na vozilu). Btw, ne mora značiti da je to urađeno pred samu prodaju (i nije auto kuća u pitanju, nego čovjek prodaje - navodno - zbog kupovine novijeg/većeg/manjeg auta).

Ja licno smatram da je bolje sva ova ulaganja ne raditi, ako si se vec odlucio na prodaju sada, ili uskoro (osim ako je u kriticnom stanju / opasno za voziti bez ulaganja).

Bolje umanji cijenu za iznos koji si mislio uloziti, pa neka novi vlasnik ulozi. Ja znam da bih ja vise volio da mi skines dodatno 2000 KM s cijene (ili koliko vec), pa cu ja sam sve to uraditi na autu.

[Laplace]

Razgledajući oglase na OLX-u,tu i tamo vidim da je neko u dijelu "detaljno" napisao i VIN broj. Ima i auta koji su prešli preko 300k, ali se navodi da su urađeni veliki i mali servis, zamijenjeni diskovi i disk pločice, urađen mjenjač/zamijenjen zamajac i još ponešto, ako je to istina ispada da su riješili sve moguće kvarove koji te čekaju poslije 300.000. pređenih kilometara. Bar ono što je moguće predvidjeti (i što je vjerovatno bilo problematično na vozilu). Btw, ne mora značiti da je to urađeno pred samu prodaju (i nije auto kuća u pitanju, nego čovjek prodaje - navodno - zbog kupovine novijeg/većeg/manjeg auta).

Ja licno smatram da je bolje sva ova ulaganja ne raditi, ako si se vec odlucio na prodaju sada, ili uskoro (osim ako je u kriticnom stanju / opasno za voziti bez ulaganja).

Bolje umanji cijenu za iznos koji si mislio uloziti, pa neka novi vlasnik ulozi. Ja znam da bih ja vise volio da mi skines dodatno 2000 KM s cijene (ili koliko vec), pa cu ja sam sve to uraditi na autu.

I ja to nekako mislim. Vjerovatno je to urađeno (i napomenuto - skrenuta je pažnja d ase čita dio "detaljno") zbog velike kilometraže (preko 360k) pa da budući kupac može biti siguran da neće imati probleme koji dolaze sa visokom kilometražom. A moguće je da je to uradio godinu-dvije ranije, možda mu je iskrslo ovoljno vozilo pa da se riješi ovog.

Problem je kako biti siguran koliko kvalitetno je sve ovo odrađeno.

[damirc_sa]

Pozdrav.

Ima li neko iskustva sa auto kucom Media market na Stupu.

Gledao sam neka vozila i ljudi su sami priznali da su vecinom vozila sa leasinga, da ih uvoze bez zadnjih sjedista i da ubacuju zadnja sjedista.

Garantuju za kilometre i servise, je li neko mozda kupovao kod njih vozila, i ima li neko iskustva sa takvim vozilima.

Hvala

[kabal1337]

Pozdrav.

Ima li neko iskustva sa auto kucom Media market na Stupu.

Gledao sam neka vozila i ljudi su sami priznali da su vecinom vozila sa leasinga, da ih uvoze bez zadnjih sjedista i da ubacuju zadnja sjedista.

Garantuju za kilometre i servise, je li neko mozda kupovao kod njih vozila, i ima li neko iskustva sa takvim vozilima.

Hvala

koristi pretrazivac pisalo se vec o njima

[milojicabrzi]

Škoda Fabia, 2004g. 1.9 TDI 74kw, iskustva ?
Cijena redovnog održavanja itd
Nisam se prije susretao s ovom grupacijom jer Peugeota vozim zadnjih 9g.

Imao sam ja kratko tu Fabiu, ona kratka ne karavan, sa 1,9 tdi 74 kW, to su pumpa-dizna motori, nisu klasični turbo dieseli, malo su drugačiji od onih iz VW grupacije od 66 i 81 kW i išli su uz SDI kao jedini 1,9 tdi tih godina u Fabiju, dok se nije pojavio i 1,4 tdi.

Uglavnom, fina mašina za te gabarite i težinu vozila, jedino što motor hoće popiti ulja (to je valjda fabrički tako), pa treba dosipati pola litre-do litar, svakih par hiljada.

Kod Fabije, znaju biti problematični seleni i trapovi, pa često kuckaju i lupkaju odozdo, potrošnja im je ok, ona klasična dieselska, od 5-7 litara, ovisno o stilu vožnje. Mislim da ti je kod njih plivajući zamajac na kvačilu, ne mogu se sjetiti, ali mislim da jeste.

Moja je bila tada stara nekih 10-ak godina i prešla cca 180 000 km, pa je bila prilično ok, drago mi je bilo što je sva elektronika i sve radilo, bio je baš očuvan primjerak.

Uglavnom, kao što reče forumaš maloprije, to su auta kojima je sada 20-ak godina, pa ipak treba sve detaljno provjeriti.

[Haris033]

ABd, na jesen se mjenja vozilica.
Odlučio sam se za 2008, naravno, polovnog , automatik, dizel i ako bi našao u crvenoj boji

Da li neko ima P 2008 i kakva su mu iskustva sa istim?

[nauticamid]

Šta bi moglo faliti ovom autu kad ga nakon samo 120 000km prodaje drugi vlasnik?

https://olx.ba/artikal/58324725#

[canvra888]

Šta bi moglo faliti ovom autu kad ga nakon samo 120 000km prodaje drugi vlasnik?

https://olx.ba/artikal/58324725#

Javiš mu se i pitaš

Ne mora to nužno biti pokazatelj da ne valja nešto... možda čovjek hoće novije, možda hoće veće ili manje, možda mu treba novac za nešto drugo, itd. itd.

[konektovan]

E crvenog ces tesko naci...

[drug_profi]

Ja da ti sad prodajem svoju astru ti bi se pitao šta li joj fali, drugi vlasnik, 2014 godiste, a tek 90K presla.
Prvi vlasnik je vozio 3 godine, presao 19K. Ja kupio, vozim 6 i po godina, presao 70K.
I malo mi je dosadila, ako ćemo istinu.
Pomalo gledam okolo, ako šta interesantno izleti kupio bih, a ovo prodavao.

[Velkoski]

Šta bi moglo faliti ovom autu kad ga nakon samo 120 000km prodaje drugi vlasnik?

https://olx.ba/artikal/58324725#

shvatio je da je VW bolji i prelazi na Golfa 7

[Rockefeller]

Gnjolf.

[nauticamid]

A morate priznati da je malo sumnjivo. Dva vlasnika unutar 120 000. Treći u putu.

[Velkoski]

pa ne znam brt, ne handre svi auto sa 50 milja godišnje, ja sam 2-3 godine isključivo vozio do teretane i nazad

[drug_profi]

S posla na posao ti treba 500-600 km mjesečno, vikendom pređi još 50-100, ljetuj na Jadranu, otiđi 2-3 puta na more, to je još 1000 u vrh glave...
12-13K godisnje je realno.