Sta vas najvise nervira kod vozaca

[Laertes]

Raja bi kod nas i na autoputu vozilo 130 desnom trakom misleci da je to njima Bogom dano.
Ne mozes edukovati vec duboko needukovanu naciju u svakom smislu.

Sta fali desnom voziti 130 eventualno 140

Ma mislim lijevom a pisem desnom. Do mene

Tako Mađari rade, i u domovini i van nje. Ja gorih vozača na autoputu nisam vidio.

[Ateista]

Vraćam se iz Mostara danas
I tamo gdje počinje kanjon Neretve, poslije Petrol pumpi, dosta auta ispred sporo se vozi ali Kontam sada će se to ubrzati
Kada šipak, vozim i dalje, 60, pa 65,pa se spusti ispod 60kmh,vidim dobra kolona ispred mene ali ne vidim ko je problem
I jbg šta ćeš ili trpi ili preteci, i krenem malo da pretičem, malo mene pretiču, pa opet ja, uglavnom probijam se nekako, ali čitavo vrijeme 60km se vozi
I tako ja dođem do uzroka problema, crne Oktavije karavan koja vozi tako tih 60kmh
I preteknem ga ja, zadnja prilika pred Begić Begovic mosta, dok sam preticao svirnem par puta da vidim sta je, neki čovjek unutra meni kao maše pokazuje naprijed ko biva vozi ti svoje ja svoje
Znači, ogroman je problem narpavio
U idealnom danas uvjetima je napravio kolonu i problem vozačima, natjerao da ga bespotrebno svi zivi pretiču od kombija do Ford Ka, izaziva frustraciju i nervozu sto onda tjera i na preticanja gdje nije mjesto i prilika, a da ga pri tome boli kita
Sve i da je tako vozio iz kojih god razloga, da se barem sklonio s vremena na vrijeme a nije ni jednom čitavom dionicom.
Znači ako te svi zivi pretiču, pa možda razmisli da je ipak problem u tebi. I ko ne može tu dionicu, u idealnim uvjetima kao sto je danas bilo, voziti 80kmh, iz bilo kojih razloga psiho fizičkih, ne treba ni da vozi.

Tu ne manje vise stalno tako, ne znam da se ikad desilo da nema toh koji voze 50-60, samo nekad naletim u pravom momentu da preteknem i ne stvori se kolona, a nekad zaglavim u koloni.
Na onoj cesti se bez problema vecinu puta moze voziti preko 100, ponegdje i dosta vise.

[zdruzdjo]

Vraćam se iz Mostara danas
I tamo gdje počinje kanjon Neretve, poslije Petrol pumpi, dosta auta ispred sporo se vozi ali Kontam sada će se to ubrzati
Kada šipak, vozim i dalje, 60, pa 65,pa se spusti ispod 60kmh,vidim dobra kolona ispred mene ali ne vidim ko je problem
I jbg šta ćeš ili trpi ili preteci, i krenem malo da pretičem, malo mene pretiču, pa opet ja, uglavnom probijam se nekako, ali čitavo vrijeme 60km se vozi
I tako ja dođem do uzroka problema, crne Oktavije karavan koja vozi tako tih 60kmh
I preteknem ga ja, zadnja prilika pred Begić Begovic mosta, dok sam preticao svirnem par puta da vidim sta je, neki čovjek unutra meni kao maše pokazuje naprijed ko biva vozi ti svoje ja svoje
Znači, ogroman je problem narpavio
U idealnom danas uvjetima je napravio kolonu i problem vozačima, natjerao da ga bespotrebno svi zivi pretiču od kombija do Ford Ka, izaziva frustraciju i nervozu sto onda tjera i na preticanja gdje nije mjesto i prilika, a da ga pri tome boli kita
Sve i da je tako vozio iz kojih god razloga, da se barem sklonio s vremena na vrijeme a nije ni jednom čitavom dionicom.
Znači ako te svi zivi pretiču, pa možda razmisli da je ipak problem u tebi. I ko ne može tu dionicu, u idealnim uvjetima kao sto je danas bilo, voziti 80kmh, iz bilo kojih razloga psiho fizičkih, ne treba ni da vozi.

Cekam sutra(ponedeljak) da dodju ovi sto po forumu kuckaju sa posla ujutro uz kafu. Pa da se javi par forumskih pravnika koji ce napisati: " Staaaa 'eeee, jel vozi po ogranicenju, sta 'e sporno....."???
Moram pripremiti grickalice i kolu.

[noviclan]

https://avaz.ba/bih/sarajevo/904299/nes ... zeleni-val

Nesnosne gužve začepile Sarajevo: Na pojedinim raskrsnicama ne postoji zeleni val



Jevem li ti steta adaptivno upravljanje

[Staylezz]

https://avaz.ba/bih/sarajevo/904299/nes ... zeleni-val

Nesnosne gužve začepile Sarajevo: Na pojedinim raskrsnicama ne postoji zeleni val



Jevem li ti steta adaptivno upravljanje

Adaptivno upravljanje nije jos zvanično uspostavljeno, tek je početna faza.

Ali jutros je svakako haos, tramvaji ne rade, busa nema a guzva tj. kolona auta prema grsdu počinje skoro od Energoinvesta.

[vjeshalica]

Zbpg cega tramvaji ne rade?

[Staylezz]

Nisam siguran, vjerojatno nema struje. Mozda su isključili ako je udes bio negdje na šinama.

[NediM17]

Al' su ga opravili, 'alal im v'era.

[izvrsni direktor]

https://avaz.ba/bih/sarajevo/904299/nes ... zeleni-val

Nesnosne gužve začepile Sarajevo: Na pojedinim raskrsnicama ne postoji zeleni val



Jevem li ti steta adaptivno upravljanje

Steta mu kriv

[Optimist]

Ljudi svakako ne shvataju da uvodjenjem adaptivnog upravljanja, zeleni val vise nece postojati.
Npr nocu kad nema saobracaja, morat ce se stati na haman svakoj raskrsnici. Tek kad se stane sa semator, odnosno indukcionu petlju, sistem detektuje vozilo i onda otvara zeleno.

[ZoomZoomKiwi]

Kakvo je to adaptivno upravljanje sa tim senzorima na mjestu zaustavljanja? To je sranje.

To se u normalnom svijetu radi sa TRC kamerama uz koje se mogu koristiti i ti pragovi, ali 150m prije raskrsnice, a ne na zaustavnoj liniji.

[izvrsni direktor]

Ljudi svakako ne shvataju da uvodjenjem adaptivnog upravljanja, zeleni val vise nece postojati.
Npr nocu kad nema saobracaja, morat ce se stati na haman svakoj raskrsnici. Tek kad se stane sa semator, odnosno indukcionu petlju, sistem detektuje vozilo i onda otvara zeleno.

Nije tacno

[Qler]

Tako je, ovo sa indukcionim petljama nije adaptivno nego uslovno. Adaptivno, je, logicno adaptivno zavisno od guzve tako ce regulisati saobracaj i davati prioritete. Pa tako u ovom scenariju gjde vozis glavnom u 2h ujutro i nema auta sa sporednih ulica, citava glavna ce biti zelena...

[shape of despair]

Tako je, ovo sa indukcionim petljama nije adaptivno nego uslovno. Adaptivno, je, logicno adaptivno zavisno od guzve tako ce regulisati saobracaj i davati prioritete. Pa tako u ovom scenariju gjde vozis glavnom u 2h ujutro i nema auta sa sporednih ulica, citava glavna ce biti zelena...

Čisto pitanje. Raskrsnica, na svakom kraku 50-100 auta,sve je zakrčeno,ko će imati prednost po ovom adaptivnom

[Qler]

Ne znam, vjerovatno ce pustati sve pojedinacno da se rascisti... Sigurno ko je pravio taj software je i o tome razmisljao... nece otvoriti semafor svima i reci eto, snalazite se...

[Evolution_IV]

ajj jeblo vas ono skretanje, sad se na skoro svakoj raskrsinici nerviram i gledam jel sjece trake

[noviclan]

Ljudi svakako ne shvataju da uvodjenjem adaptivnog upravljanja, zeleni val vise nece postojati.
Npr nocu kad nema saobracaja, morat ce se stati na haman svakoj raskrsnici. Tek kad se stane sa semator, odnosno indukcionu petlju, sistem detektuje vozilo i onda otvara zeleno.

E to je glupo ako bude ispod semafora bar stotinu metara ispred semafora na glavnoj to bi bilo extra

[kabal1337]

Ljudi svakako ne shvataju da uvodjenjem adaptivnog upravljanja, zeleni val vise nece postojati.
Npr nocu kad nema saobracaja, morat ce se stati na haman svakoj raskrsnici. Tek kad se stane sa semator, odnosno indukcionu petlju, sistem detektuje vozilo i onda otvara zeleno.

ne ide sve preko indukcionih senzora, vec i kamera.

[nepass1]

Tako je, ovo sa indukcionim petljama nije adaptivno nego uslovno. Adaptivno, je, logicno adaptivno zavisno od guzve tako ce regulisati saobracaj i davati prioritete. Pa tako u ovom scenariju gjde vozis glavnom u 2h ujutro i nema auta sa sporednih ulica, citava glavna ce biti zelena...

Čisto pitanje. Raskrsnica, na svakom kraku 50-100 auta,sve je zakrčeno,ko će imati prednost po ovom adaptivnom

Tramvaj

[Optimist]

Ljudi svakako ne shvataju da uvodjenjem adaptivnog upravljanja, zeleni val vise nece postojati.
Npr nocu kad nema saobracaja, morat ce se stati na haman svakoj raskrsnici. Tek kad se stane sa semator, odnosno indukcionu petlju, sistem detektuje vozilo i onda otvara zeleno.

ne ide sve preko indukcionih senzora, vec i kamera.

Ide kombinacija kamera i petlji na asfaltu.
Uostalom, zivi bili pa vidjeli.

[Optimist]

Ljudi svakako ne shvataju da uvodjenjem adaptivnog upravljanja, zeleni val vise nece postojati.
Npr nocu kad nema saobracaja, morat ce se stati na haman svakoj raskrsnici. Tek kad se stane sa semator, odnosno indukcionu petlju, sistem detektuje vozilo i onda otvara zeleno.

E to je glupo ako bude ispod semafora bar stotinu metara ispred semafora na glavnoj to bi bilo extra

Ako si nekad vani vidio table gdje pise da se stane sto blize liniji na semaforu, to je zato jer se tu nalaze petlje.
Svako ko ne stane sto blize semaforu, odnosno liniji, nece ni biti detektovan kao prisutan.

[Laplace]

Debili koji udju u raskrsnicu, a svak zivi vidi da nema sanse da prodje nego zaglavi na sred raskrsnice... tacno im treba na licu mjesta oduzimati vozacke! Jebo ih onaj ko im dade da poloze!

Jaci su ovi sto ti se naklate na sirenu ako ne prodjes u raskrsnicu jer vidis da ces samo blokirati istu tako

Još ljepše je to što ti možeš ostati na semaforu da ne blokiraš raskrsnicu, prođe ti interval zelenog, prođe interval crvenog i na sljedećem zelenom opet imaš istu situaciju jer ovi sa bočnih ulica ulaze i blokiraju raskrsnicu. I onda si džabe propuštao zeleno. Kultura pomaže jedinoako je se svi pridržavaju.

[Laplace]

Vraćam se iz Mostara danas
I tamo gdje počinje kanjon Neretve, poslije Petrol pumpi, dosta auta ispred sporo se vozi ali Kontam sada će se to ubrzati
Kada šipak, vozim i dalje, 60, pa 65,pa se spusti ispod 60kmh,vidim dobra kolona ispred mene ali ne vidim ko je problem
I jbg šta ćeš ili trpi ili preteci, i krenem malo da pretičem, malo mene pretiču, pa opet ja, uglavnom probijam se nekako, ali čitavo vrijeme 60km se vozi
I tako ja dođem do uzroka problema, crne Oktavije karavan koja vozi tako tih 60kmh
I preteknem ga ja, zadnja prilika pred Begić Begovic mosta, dok sam preticao svirnem par puta da vidim sta je, neki čovjek unutra meni kao maše pokazuje naprijed ko biva vozi ti svoje ja svoje
Znači, ogroman je problem narpavio
U idealnom danas uvjetima je napravio kolonu i problem vozačima, natjerao da ga bespotrebno svi zivi pretiču od kombija do Ford Ka, izaziva frustraciju i nervozu sto onda tjera i na preticanja gdje nije mjesto i prilika, a da ga pri tome boli kita
Sve i da je tako vozio iz kojih god razloga, da se barem sklonio s vremena na vrijeme a nije ni jednom čitavom dionicom.
Znači ako te svi zivi pretiču, pa možda razmisli da je ipak problem u tebi. I ko ne može tu dionicu, u idealnim uvjetima kao sto je danas bilo, voziti 80kmh, iz bilo kojih razloga psiho fizičkih, ne treba ni da vozi.

Na istoj dionici lik ispred na pravcima vozi 100 do 110 a na svakoj, ali bukvalno svakoj, krivini smanji na 60 do 70. Tad sam vozio nejakog benzinca, a i preticanje na pravcu nekog ko vozi 100 na ograničenju 80 te debelo baca u prekršaj. I onda naglo kočenje pred svaku krivinu.

[Laplace]

Vraćam se iz Mostara danas
I tamo gdje počinje kanjon Neretve, poslije Petrol pumpi, dosta auta ispred sporo se vozi ali Kontam sada će se to ubrzati
Kada šipak, vozim i dalje, 60, pa 65,pa se spusti ispod 60kmh,vidim dobra kolona ispred mene ali ne vidim ko je problem
I jbg šta ćeš ili trpi ili preteci, i krenem malo da pretičem, malo mene pretiču, pa opet ja, uglavnom probijam se nekako, ali čitavo vrijeme 60km se vozi
I tako ja dođem do uzroka problema, crne Oktavije karavan koja vozi tako tih 60kmh
I preteknem ga ja, zadnja prilika pred Begić Begovic mosta, dok sam preticao svirnem par puta da vidim sta je, neki čovjek unutra meni kao maše pokazuje naprijed ko biva vozi ti svoje ja svoje
Znači, ogroman je problem narpavio
U idealnom danas uvjetima je napravio kolonu i problem vozačima, natjerao da ga bespotrebno svi zivi pretiču od kombija do Ford Ka, izaziva frustraciju i nervozu sto onda tjera i na preticanja gdje nije mjesto i prilika, a da ga pri tome boli kita
Sve i da je tako vozio iz kojih god razloga, da se barem sklonio s vremena na vrijeme a nije ni jednom čitavom dionicom.
Znači ako te svi zivi pretiču, pa možda razmisli da je ipak problem u tebi.

I ko ne može tu dionicu, u idealnim uvjetima kao sto je danas bilo, voziti 80kmh, iz bilo kojih razloga psiho fizičkih, ne treba ni da vozi.

Upravo tako.

Prije dva vikenda je tako delegat u Leonu karavanu istu stvar napravio.

Bukvalno je kolona od Vrapčića do Komadinovog vrela.

Ista stvar…



Nemoj brate voziti, pa ljepše ti je vozom ili eto busom.

Koliko je ograničenje na toj dionici? Ako je vozio po ograničenju, sve ok.

80 na većini dionica, koliko se sjećam.

[Laplace]

https://avaz.ba/bih/sarajevo/904299/nes ... zeleni-val

Nesnosne gužve začepile Sarajevo: Na pojedinim raskrsnicama ne postoji zeleni val



Jevem li ti steta adaptivno upravljanje

O tim gužvama...

U petak sam od Velešića ka Mercatoru Ložionička na semaforu čekao u traci za skretanje desno. Do mene (tačnije: malo ispred, jer sam ja bio četvrti na semaforu) u traci za pravo/lijevo je prvi na semaforu neki audi. Kako se upalilo zeleno, on još stoji (to sam uočio jer su mu počeli svirati pa skrenuo kratko pogleda da vidim zašto/kome sviraju). Epilog: na zeleno je prošao on i jedno vozilo iza njega umjesto šest do osam vozila.

I eto razloga zašto je stalno gužva od tog semafora do kružnog u Velešićima.

Btw, ovo sam mogao ispratiti jer su u mojoj traci čekali da prođu pješaci kojima je također bilo zeleno.