Sarajevo - Tuzla = 125km i 3h cistog horora

[Rockefeller]

Ja jucher drama dobro prosho.

[mk ultra]

Ja jucher drama dobro prosho.

Nedjelja po danu je ok
Da si vozio recimo u periodu 17-21h, dionica Kladanj Sarajevo

Kad krene drinjača nazad

Samo da pofalim DE dijasporu, popravili su se

[sumirprimus]

Mene redovno uhvate na potezu izmedju olova i kladnja ne zna se koji su gori od najgorih u drzavi. Puuu nije problem platit al sunce ti zarko izlaz sa s prevoja gdje je prosjek 39 i na prvom pravcu stave radar u grm puuu puuu

[Ironmen]

Mene redovno uhvate na potezu izmedju olova i kladnja ne zna se koji su gori od najgorih u drzavi. Puuu nije problem platit al sunce ti zarko izlaz sa s prevoja gdje je prosjek 39 i na prvom pravcu stave radar u grm puuu puuu

U Olovu imas 2 radara koja stalno rade malte ne 24 sati i cim vidis tablu Olovu omda pripazi na ogranicenje imaju ogroman fetis na te radare i nebi vjerovo gdje ih sve znaju sakriti.

[mk ultra]

Mene redovno uhvate na potezu izmedju olova i kladnja ne zna se koji su gori od najgorih u drzavi. Puuu nije problem platit al sunce ti zarko izlaz sa s prevoja gdje je prosjek 39 i na prvom pravcu stave radar u grm puuu puuu

U Olovu imas 2 radara koja stalno rade malte ne 24 sati i cim vidis tablu Olovu omda pripazi na ogranicenje imaju ogroman fetis na te radare i nebi vjerovo gdje ih sve znaju sakriti.

Ima i van olova u divljini... smradovi su to

[sumirprimus]

Mene redovno uhvate na potezu izmedju olova i kladnja ne zna se koji su gori od najgorih u drzavi. Puuu nije problem platit al sunce ti zarko izlaz sa s prevoja gdje je prosjek 39 i na prvom pravcu stave radar u grm puuu puuu

U Olovu imas 2 radara koja stalno rade malte ne 24 sati i cim vidis tablu Olovu omda pripazi na ogranicenje imaju ogroman fetis na te radare i nebi vjerovo gdje ih sve znaju sakriti.

Kako necu znat kad me uhvate iza garaze posle pumpe, iza tunela, iz grma, posle karaule , sa zida jbo im ja ******

[sumirprimus]

Iz tuzle posle olova gore na brdu, poslije onih zmijskih krivina na pravcu, iz sume, onde kod skretanja za ajdinovice. Olovo def najgore

[Evolution_IV]

Dolovi

tu bude od kako znam za sebe

[mk ultra]

I to zastekan iza table dolovi prema sarajevu

[Rockefeller]

Ja jucher drama dobro prosho.

Nedjelja po danu je ok
Da si vozio recimo u periodu 17-21h, dionica Kladanj Sarajevo

Kad krene drinjača nazad

Samo da pofalim DE dijasporu, popravili su se

Je l sto se voznje tiche ili debilizma

[sumirprimus]

Ima prije sam znao tajming kad gdje stoje, al zaborqvi se

[mk ultra]

Nedjelja po danu je ok
Da si vozio recimo u periodu 17-21h, dionica Kladanj Sarajevo

Kad krene drinjača nazad

Samo da pofalim DE dijasporu, popravili su se

Je l sto se voznje tiche ili debilizma

Upristojili su voznju

[Laplace]

Mene redovno uhvate na potezu izmedju olova i kladnja ne zna se koji su gori od najgorih u drzavi. Puuu nije problem platit al sunce ti zarko izlaz sa s prevoja gdje je prosjek 39 i na prvom pravcu stave radar u grm puuu puuu

Mene je nekad davno iza Olova, ka Semizovcu, zaustavio poslije nekoliko vezanih preticanja. Bila ispred mene kolona na čijem čelu je kamion, ja preticao jedno po jedno vozilo i na kraju kamion (kolona je svako malo, zbog kamiona, usporavala pa opet malo ubrza i tako sve vrijeme). Policajac tvrdio da sam preticao kolonu vozila, što niti sam radio niti samo mogao jer nisam imao prostora za to. Na kraju mi pisao kaznu za prekoračenje brzine. I opet na kraj kolone.

[starii]

vozim 30 godina tuzla sarajevo ali nikad nije bilo gore voziti, ovo je sad mrcvarenje, a vrhunac je dio koji prolazi kroz ze-do kanton i olovo (ulaz/izlaz u bakice, dolovi, olovske luke - uvijek bude neka kamera) gdje je maksimalna brzina 50-60km/h, kamere postavljene po šumarcima, grmovima, ispod raznih tabli etc...zadnji put kad sam vozio kamera je bila u dolovima postavljena ispod table u grmu, pa na karauli kad se izađe iz tunela prema tuzli gdje je ogranicenje 40km/h (kamera zaštekana u šumi), pa u živinicama...semizovac, srednje, ulaz u kladanj standardne rute kamere...uglavnom 40-60km/h ce biti standard brzine do tuzle.. i nejasno je što se cesta širi na području nišića kad je o ostalim dijelovima sa silnim ogranicenjima brzine usporen saobracaj...

[axe22]

vozim 30 godina tuzla sarajevo ali nikad nije bilo gore voziti, ovo je sad mrcvarenje, a vrhunac je dio koji prolazi kroz ze-do kanton i olovo (ulaz/izlaz u bakice, dolovi, olovske luke - uvijek bude neka kamera) gdje je maksimalna brzina 50-60km/h, kamere postavljene po šumarcima, grmovima, ispod raznih tabli etc...zadnji put kad sam vozio kamera je bila u dolovima postavljena ispod table u grmu, pa na karauli kad se izađe iz tunela prema tuzli gdje je ogranicenje 40km/h (kamera zaštekana u šumi), pa u živinicama...semizovac, srednje, ulaz u kladanj standardne rute kamere...uglavnom 40-60km/h ce biti standard brzine do tuzle.. i nejasno je što se cesta širi na području nišića kad je o ostalim dijelovima sa silnim ogranicenjima brzine usporen saobracaj...

Je li to ono ogranicenje prije ulaza u Olove iz Tuzle, na ulazu u tunela ? most je s obe strane pije ulaza u tunel.
Za koje nema nikakvog razloga da bude 40?
(nikad tu nisam prosao nize od 60)

[Naslovnica]

Gdje god da ste krenuli, sahat-dva ne znači ništa ako ćete bezbjedno stići. Krenite ranije, i riješen proooblem.
Sigurnost je najvažnija, slažemo li se?
Put Sarajevo -Tuzla je veoma opasan i potrebna je maksimalna doza opreza.
Da se mene pita, ja bih ograničio kompletnu dionicu na 40km/h i postavio radare svakih 200m.

[starii]

vozim 30 godina tuzla sarajevo ali nikad nije bilo gore voziti, ovo je sad mrcvarenje, a vrhunac je dio koji prolazi kroz ze-do kanton i olovo (ulaz/izlaz u bakice, dolovi, olovske luke - uvijek bude neka kamera) gdje je maksimalna brzina 50-60km/h, kamere postavljene po šumarcima, grmovima, ispod raznih tabli etc...zadnji put kad sam vozio kamera je bila u dolovima postavljena ispod table u grmu, pa na karauli kad se izađe iz tunela prema tuzli gdje je ogranicenje 40km/h (kamera zaštekana u šumi), pa u živinicama...semizovac, srednje, ulaz u kladanj standardne rute kamere...uglavnom 40-60km/h ce biti standard brzine do tuzle.. i nejasno je što se cesta širi na području nišića kad je o ostalim dijelovima sa silnim ogranicenjima brzine usporen saobracaj...

Je li to ono ogranicenje prije ulaza u Olove iz Tuzle, na ulazu u tunela ? most je s obe strane pije ulaza u tunel.
Za koje nema nikakvog razloga da bude 40?
(nikad tu nisam prosao nize od 60)

ogranicenje je kad se izlazi iz novog tunela na karauli prema tuzli, kad izades iz tunela ravno je i malo nizbrdo i možeš tu voziti brže i onda se nakon 500m cesta sužava, poslije tog suzenja dolazi ogranicenje 40km/h...vidi sliku između ova dva znaka M18 je ogranicenje 40km/h.


slažem se da se na nekim mjestima treba ograniciti ali ne na cijeloj duzini kroz dio ZDK i Olova, dva najvaznija grada u drzavi vozis se 3 sata i dođes kao da si kopao...

[axe22]

Gdje god da ste krenuli, sahat-dva ne znači ništa ako ćete bezbjedno stići. Krenite ranije, i riješen proooblem.
Sigurnost je najvažnija, slažemo li se?
Put Sarajevo -Tuzla je veoma opasan i potrebna je maksimalna doza opreza.
Da se mene pita, ja bih ograničio kompletnu dionicu na 40km/h i postavio radare svakih 200m.

Nije vise ni toliko opasan koliko je problem sto nemas prostora za preticanje, ako zaglavis iza kamiona, autobusa ili nekoga ko se gega onda te nema nigdje.
Dio prije Olova (iz pravca Tuzle) koji je uradjen s 3 trake je jedna od najbolji stvari koje su uradili, mozes obici spora vozila.
(ali i tu ima pametnjakovica koji se prebace u drugu traku i ona lagano, ne obidju nikoga a blokiraju traku)


Gora je dionica Doboj - Zenica, ne zbog konstrucije ceste nego sto raja tu brze i slobodnije vozi, vise tu bude udesa nego na ovoj dionici.
Sto se tice same dionice, za normalnog vozaca je odmor, znao sam od Doboja do Zenice doci da mozda 5-6 puta promjenim stepen prenosa, ali zato Doboj - Gracanica je zlo.

(Tuzla - Doboj je 50 km, preko dana se uvijek vozis vise od 1 sata i to je patnja od voznje, cak se vecina dionice vozi sigurno 10-20km/h ispod ogranicenje, Doboj - Zenica je 70 km kako znam, stigne se za oko 1 sat voznje po ogranicenjima)

[axe22]

ogranicenje je kad se izlazi iz novog tunela na karauli prema tuzli, kad izades iz tunela ravno je i malo nizbrdo i možeš tu voziti brže i onda se nakon 500m cesta sužava, poslije tog suzenja dolazi ogranicenje 40km/h...vidi sliku između ova dva znaka M18 je ogranicenje 40km/h.

Tu nikad nisam obracao paznju da je ogranicenje 40, mozda zato sto uvijek zaglavis iza nekoga kad se penjes iz pravca Tuzle i samo cekas to prosirenje.
Iz suprotnog pravca, vidjao sam policiju tu na suzenju tako da u vecini slucajeva sam skidao brzinu ispod 60, a i ako me pamcenje sluzi malo je losiji dio te ceste gdje se suzava.
Znam da je bilo isto 40 ispred tunela jednog na ulazu u Olovo, mislim da je kod tunela Stupčanica.

[izvrsni direktor]

jel u tunelu i sad 50 ogranicenje?

[maxell_sarajevo]

Poslije onih tunela kod Olovskih luka prije je bilo ograničenje 70, sad su spustili na 60, što je sigurno, sigurno je.

[mk ultra]

Poslije onih tunela kod Olovskih luka prije je bilo ograničenje 70, sad su spustili na 60, što je sigurno, sigurno je.

70 je i dalje
Ali su supustili na 50 u podpakleniku na mostiću kod pilane

Zaista pocinjem da rasmisljam o prekrivanju tablica pa nek materi snima u pripizdini

Nema ni pasceta, ali ima radar

[Laplace]

Poslije onih tunela kod Olovskih luka prije je bilo ograničenje 70, sad su spustili na 60, što je sigurno, sigurno je.

70 je i dalje
Ali su supustili na 50 u podpakleniku na mostiću kod pilane

Zaista pocinjem da rasmisljam o prekrivanju tablica pa nek materi snima u pripizdini

Nema ni pasceta, ali ima radar

Za to vrijeme u centru glavnog grada jure, trkaju se i gaze pješake bez ikakvog straha od sankcija.

[helpdesk1]

MUP-ova teorema glasi:
''Smanjenje ograničenja brzine direktno je proporcionalna povećanju broja prekršaja, što je posljedično povećanje budžeta u tom kantonu'.
Inače, prije polaska na put obavezno provjeriti radarske kontrole na BIHAMK stranici ili na stranicama kantonalnih MUP-ova. Ja sam se uvjerio da je tačnost oko 90%.
Najava kontrola je uvedena kao obaveza iz razloga koji se vuku još iz perioda '96-'98., kada se svako nenajavljeno zadržavanje policije radi kontrolisanja i koje je duže od 2 sata, smatralo postavljanjem nelegalnog check pointa, pa samim tim i ograničavanjem slobode kretanja ljudi i roba.

[EmirTr]

(Tuzla - Doboj je 50 km, preko dana se uvijek vozis vise od 1 sata i to je patnja od voznje, cak se vecina dionice vozi sigurno 10-20km/h ispod ogranicenje, Doboj - Zenica je 70 km kako znam, stigne se za oko 1 sat voznje po ogranicenjima)

Tuzla - Doboj: 55 minuta po ograničenjima



Zenica - Doboj: sat i pet minuta po ograničenjima: