Porodični automobil

[biggrin]

A KOJA JE cijena Scenica kojom se barata? Koliko je manja od Espace-a?

razlika je oko 20 000 KM. Što se tiče razlike između Grand Scenic-a i Scenica razlilka je oko 2 000 KM. eh ako se sa Grandom dobije samo nesto veci gepek, onda se ne isplati uzimati ga, jer je mnogo prakticnije voziti manji auto po gradu, a za puta vani nabaciti na galeriju "tabut" koji kosta manje od 2 000 KM

[Nabucco]

kolika je doplata za 7 sjedista u Grand Scenicu ?

[biggrin]

kolika je doplata za 7 sjedista u Grand Scenicu ?

koliko se sjecam oko 1000 KM

[rekla-kazala]

Ja ne znam kakav je Scenic ali znam kakva je zafira. Koliko vidim po cijeni su tu negdje oko 40.000 KM .
Zafira cosmo paket 1.9 CDTI, sedam sjedišta koju ja vozim od 2008. je odlična. Koštala je 43.000 KM
Odličana udobnost, visina sjedenja, odlična sjedišta, velik gepek, stabilnu konstrukciju ( 1680 kg), odlične kočnice, dobra upravljivost. Na 85.000 km koliko sam prešao još uvijek prve kočnice, nema korozije, amortizeri na tehničkom rekoše ko novi.
Ono što se može naći kao zamjerka je nešto veća potrošnja u gradu zbog težine vozila, prosjek 9,5 litara a na otvorenom 5 do 6 litara.
Naravno i problem sa EGR-om koji je uobičajen kod svih vozila ako se pretežno voze po gradu.
Treba još reći da će za deset godina vrijediti maksimalno 10.000 KM.

[biggrin]

Ja ne znam kakav je Scenic ali znam kakva je zafira. Koliko vidim po cijeni su tu negdje oko 40.000 KM .
Zafira cosmo paket 1.9 CDTI, sedam sjedišta koju ja vozim od 2008. je odlična. Koštala je 43.000 KM
Odličana udobnost, visina sjedenja, odlična sjedišta, velik gepek, stabilnu konstrukciju ( 1680 kg), odlične kočnice, dobra upravljivost. Na 85.000 km koliko sam prešao još uvijek prve kočnice, nema korozije, amortizeri na tehničkom rekoše ko novi.
Ono što se može naći kao zamjerka je nešto veća potrošnja u gradu zbog težine vozila, prosjek 9,5 litara a na otvorenom 5 do 6 litara.
Naravno i problem sa EGR-om koji je uobičajen kod svih vozila ako se pretežno voze po gradu.
Treba još reći da će za deset godina vrijediti maksimalno 10.000 KM.

čini mi se da je osnovni paket Zafire oko 37 000 KM dok se Scenic sa motorom koji sam pominjao ranije i podobro napucan moze dobiti za cca 33 000 KM. Ovo su dakle klasične, ne "grand" izvedbe ovih auta. ono što mi je zapelo i kod Zafire za oko je da je odozada ista situacija kao i sa Altea XL tj.sjedište + klupica, a ne 3 sjedišta kao kod Scenic-a i Picassa, a mislim da to čini bitnu razliku za troje djece. Doduse sto se potrošnje tice ovaj Scenic je gori jer kataloski trosi gradske cca 10l, sto u stvarnosti vjerovatno znaci cca.12l....al kao sto ranije rekoh to nije prevelik problem na ovu kilometražu koju prelazim, a moze se i plin ugraditi u konačnici

[Travnički Noćni Šetač]

Ford Galaxy ... 7 sjedišta ... panorama krov... odlična oprema... mnogo pretinaca ... 4,81 metar dužina...

[citroen xm]

U ovoj klasi su Scenic i Pikaso tate, dalje od ta dva ne treba tražiti.

[biggrin]

Ford Galaxy ... 7 sjedišta ... panorama krov... odlična oprema... mnogo pretinaca ... 4,81 metar dužina...

zanimljiv auto, međutim za cijenu od preko 50 000 KM ne uzimam ga u obzir a za te pare mislim da se cak i puno bolje moze naci

U ovoj klasi su Scenic i Pikaso tate, dalje od ta dva ne treba tražiti.

pa i ja stekoh takvo ubjeđenje, pa kontam da provjerim sa drugima. btw.što je Picasso manje opremljen, a skuplji?

[LeKo]

Picasso je od ove godine na tržištu, a Scenic je u ovom obliku već par godina. Ako gledaš online cjenovnike, oni nisu realna slika cijene, zna biti odstupanja i po par hiljada (+-), ako ti ne "gori" da kupiš auto do kraja godine, Citroen će na proljeće (gotovo im je to praksa) praviti akcije, tu onda bude svega dobrog za realno para. Sretno u izboru.

[f_ar]

Ne znam bas da li je porodicni ali bolje auto za ovu cijenu sigurno neces naci a na pogled izgleda poprilicno veliko taman za porodicu. A to je Suzuki SX4 oprema koju dobijes za cijenu je nenormalno dobra a jos Japanac kvalitet pravi za dijelova se kasnije neces ni morati sekirati ljudi ga kod nas trenutno uzimaju ko bombone prodaja skoro kao skoda fabia tamo 2000tih...

Suzuki SX4 je isti potpuno kao i Fiat Sedici, samo logo firme drugaciji na vrhu haube
Japanci i Italijani su to skupa napravili, a dizajn je radio Giorgetto Giugiaro

[biggrin]

Picasso je od ove godine na tržištu, a Scenic je u ovom obliku već par godina. Ako gledaš online cjenovnike, oni nisu realna slika cijene, zna biti odstupanja i po par hiljada (+-), ako ti ne "gori" da kupiš auto do kraja godine, Citroen će na proljeće (gotovo im je to praksa) praviti akcije, tu onda bude svega dobrog za realno para. Sretno u izboru.

nije nikakva zurba...mozda se uspijemo potrpati i u stepway II samo da dodam kovceg na galeriju hvala na informacijama

[biggrin]

jesi li razmisljao care o octaviji karavan. imas ogroman gepek koji bukvalno guta prtljagu, dobre CR TDI motore i najbolji omjer - ulozeno dobiveno. Uglovnom, sta god da odlucis sretno

p.s. ne mora bit monovolumen ima i dobrih porodicnih karavana, a bolja im je aerodinamika od monovolumena

problem sa karavanima je sto svi redom imaju 2,5 mjesta odozada, a velicina gepeka je bitna uglavnom kod duzih putovanja, sto je lakorješivo sa kovcegom na galeriji. Uz sve to octavia se najvise krade i poprilicno su skromne kada je oprema u pitanju.

[Optimist]

Ako sam dobro upratio ti insistiras na 3 zasebna sjedala na zadnjoj klupi a trece dijete nije ni doslo na svijet.

Bice njima i vise nego udobno na zadnjoj klupi i/ili u svojim sjedalicama, bila ona 3 zasebna ili 2,5 kako kazes, jos barem 10-ak godina.

[goran16v]

Nije p[itanje prostora nego sigurnosti, 3 zasebna sjedala znace 3 Isofixa, znaci 3 djecije sjedalice.

[biggrin]

Ako sam dobro upratio ti insistiras na 3 zasebna sjedala na zadnjoj klupi a trece dijete nije ni doslo na svijet.

Bice njima i vise nego udobno na zadnjoj klupi i/ili u svojim sjedalicama, bila ona 3 zasebna ili 2,5 kako kazes, jos barem 10-ak godina.

ako 2,5 budu dovoljna, onda cu samo na galeriju nabaciti "tabut" i lagano skupljati parice da sa manje stresa nabavim sta drugo kada dodje vrijeme za to

[romeomoraprezivjeti]

Dacia Lodgy bi bio pravi izbor za tebe.
http://dacia.rs/central/media/Lodgy/Acc ... 49x271.jpg

[ElRe]

Fiat 500L

http://www.fiatauto.ba/index.php?option ... A1oj-mjeri

[ElRe]

Sto se tice kvalitete Suzuki bas i niej an dobrom glasu kao ostali japanci. Previse prstiju tu ima GM.

SX4 nastao u saradnji sa Fiatom i GM nije imao uticaja. Benzinci su klasicni, Suzukijevi, a dizeli Multijet Fiat.

[goran16v]

Koliko ja znam,. mislim da je i @johntra o tome posao, SX4 je u potpunosti Suzukijev proizvod, bez ozbira na znacku pravi se u Suzukijevoj fabrici u Madjarskoj, s tim da su Fiatov "doprinos" dizel motori u dizel varijantama SX4/Sedicia. Fiat gotov proizvod placa time da se u IT ne prodaje SX4, a da na ostalim trzistima gdej se prodaju uporedo SX4 ima povoljnije uslove prodaje.

[volan]

S obzirom da mi se porodica izgleda širi za dodatnog člana, počeo sam razmišljati o nabavci novog auta koji bi zadovoljio potrebe petočlane porodice. Dakle veći prostor za sjedenje i gepek. Godišnje prelazim cca.15 000 km i kao logično mi se nametnulo da gledam monovolumene. Upoređujući prisutne na BiH tržištu, čini mi se da je najbolji omjer cijene i ponuđenog novi Scenic. Zanimljiv je i c4 picasso, ali za više para dobije se poprilično manje, a cijena je jedan od bitnijih faktora. Za polovno se ne bih odlučio, s obzirom da nisam spreman da snosim rizik koji isti nosi sa sobom, a i sa novim mislim da bih, uz navedenu kilometražu koju prelazim i redovno servisiranje, bio miran bar 10 godina.

Pošto je ovo još uvijek u fazi razmišljanja bio bih zahvalan za mišljenja, iskustva i sl.

Monovolumen je rijetkost na stanju pa je vrlo vjerovatno da će se na njega morati platiti puna cijena pri čemu je u samom startu prilično skup.
Ja bih provjerio karavaske izvedbe kompakt klase jer su nešto duže u međuosovinskom razmaku a ne spuštaju zadnji dio krova kao hatch/sedan, tako da na zadnjoj klupi ima par centimetara više "legroom-a" i "headroom-a".Ako to nije dovoljno tek bih onda išao na monovolumen.

[biggrin]

Fiat 500L

http://www.fiatauto.ba/index.php?option ... A1oj-mjeri

...za 5 osoba...

Dacia Lodgy bi bio pravi izbor za tebe.
http://dacia.rs/central/media/Lodgy/Acc ... 49x271.jpg

možda si i u pravu. cak sada i vozim daciu i prezadovoljan sam sa njom, al mi je ovaj Lodgy jednostavno neprihvatljivo gadan

Monovolumen je rijetkost na stanju pa je vrlo vjerovatno da će se na njega morati platiti puna cijena pri čemu je u samom startu prilično skup.
Ja bih provjerio karavaske izvedbe kompakt klase jer su nešto duže u međuosovinskom razmaku a ne spuštaju zadnji dio krova kao hatch/sedan, tako da na zadnjoj klupi ima par centimetara više "legroom-a" i "headroom-a".Ako to nije dovoljno tek bih onda išao na monovolumen.

nakon sto su ljudi izmislili kovčeg za galeriju, meni su karavani izgubili smisao, osim ako porodica ima psa ili neku sl.zivotinju, jer za manje para se dobije isto, a pri tome za gradske vožnje, a koja je najčešća, čovjek dobije manje auto...što je počesto vrlo zgodno. Vjerujem da tu nema problema sa prostorom za noge i visinom, ali ostaje glavni problem zbog kojeg bih eventualno i mijenjao auto, a to je širina zadnjeg dijela auta

[530i]

Ako imaš potrebu za tri dječije sjedalice istovremeno, obavezno isprobaj prije kupovine bilo kog auta. Ni ti monovolumeni tipa Scenic i kompanija nisu uvijek idealni po tom pitanju.

[citroen xm]

Monovolumeni su kontenjeri na točkovima? Ma daj ba, bježi. Isto kao kada bi za karavana napisao da je mrtvačko vozilo.

[biggrin]

meni, kad ih vidim, u glavi odmah tri gajbe zelene salate, jedna paradajza....

[kakavdanakneiskustvu]

Fiat doblo