Pomoć oko kupovine auta Vol.2

[canvra888]

Kojima ? 0-100 nije, 60-100 nije, 100-200 nije, 0- 200 nije, potrosnja nije, kojima onda ?

Vmax kao prvo, kao drugo, što sam ti i tražio, potezanja iz iste, hvala lijepo.

Potezanje sa 60 iz pete je bitno kako tacno ?
A i to je u par desetinki gore dole.

Pa bitno kao i ta 0-100 i 0-200 vremena koja ti navodiš. Odnosno jest bitnije prosječnom kežualnom vozaču kojih kao kupaca i jest najviše.

I u tih par desetinki je razlika i u 0-100 vremenu između tsi i sa-x u korist Mazde... a pričamo o autu sa nemalih 36 ks više. Konteksta radi, 2.0 tsi, koji je znatno bliži po snazi tom sa-x sa 190 ks, hvata stotku za 7.4 sekundi. Skoro sekundu brže.

[ZoomZoomKiwi]

Jedete govna, a i tako prigušen motor sa razvučenim brzinama se bolje vozi nego ijedan drugi u klasi, uz to manje troši i daleko je pouzdaniji i dugotrajniji.

Jedini problem je eto što se moraju mijenjati brzine. Sranje…

A o šasiji da ne pričam, Mazda 3 ima bolje upravljanje, povratne informacije i voznu dinamiku od svih tih tu na testu.

[canvra888]

Ma ja, kad se popuši na svim frontovima, onda jedemo govna

[ZoomZoomKiwi]

Nije nego ste navikli na TDI i držanje u istoj brzini.
Baš ste tako vozali stojadine nekad…

[kravamuzara]

60-100 je daleko najbitnije i tu je dosta velikih 0,7s razlike.
Iznad 100 ces pogotovo vidjeti razliku i na ubrzanjima i medjuubrzanjima

Ali kako god, uvijek se koncentrisete na gluposti.
Da je nesto u danasnje doba 20-30% jace za 10-15% manje goriva za iste pare (u odnosu na francuscica) je veliko.

[kravamuzara]

Ma ja, kad se popuši na svim frontovima, onda jedemo govna

Pusimo na svim frontovima za jaci, brzi, stedljiviji, pouzdaniji, jeftiniji i ugladjeniji motor ?

[Throttle]

I makar 20% sporije opet me preskačeš muzara, šta sad ni ovi gore podaci nisu relevantni a sam si napisao? De nam neku japansku tabelu

[Throttle]

Ma ja, kad se popuši na svim frontovima, onda jedemo govna

Pusimo na svim frontovima za jaci, brzi, stedljiviji, pouzdaniji, jeftiniji i ugladjeniji motor ?

Od ovih 6 epiteta, izbaci uljeza
Hint: Minimalno jedan

[canvra888]

Ma pogubio se muzara dibidus... Kaže najbrži, a za četvrtinu manji motor ima veći vmax.

2.0 tsi krugove oko njega trči

[Throttle]

Ma pogubio se muzara dibidus... Kaže najbrži, a za četvrtinu manji motor ima veći vmax.

2.0 tsi krugove oko njega trči

Pa eno brži smećarski 1.4 tsi sa 160KS star 15 godina

[ZoomZoomKiwi]

Aha, dok mu ne preskoči lanac

[kravamuzara]

Ma pogubio se muzara dibidus... Kaže najbrži, a za četvrtinu manji motor ima veći vmax.

2.0 tsi krugove oko njega trči

Ja vecu dvojicu glupana nisam sreo u zivotu
I da, moram vrijedjati jer sta ste drugo.

Gdje je 2.0 tifusar u golfu ili a3 ili leonu ili oktaviji ?
2.0 turbo brzi 2-3 desetinke od 60 do 100, u 50% skupljim autima (a4 i ekipa), wooooow.

[kravamuzara]

I makar 20% sporije opet me preskačeš muzara, šta sad ni ovi gore podaci nisu relevantni a sam si napisao? De nam neku japansku tabelu

Od cega 20% sporije ?

[Throttle]

Aha, dok mu ne preskoči lanac

Svakako kažu da auta najbolje pred smrt idu

[canvra888]

Ma pogubio se muzara dibidus... Kaže najbrži, a za četvrtinu manji motor ima veći vmax.

2.0 tsi krugove oko njega trči

Ja vecu dvojicu glupana nisam sreo u zivotu
I da, moram vrijedjati jer sta ste drugo.

Gdje je 2.0 tifusar u golfu ili a3 ili leonu ili oktaviji ?
2.0 turbo brzi 2-3 desetinke od 60 do 100, u 50% skupljim autima (a4 i ekipa), wooooow.

Evo ga, čim se počeo vrijeđat, zna se da je živac fanatizma pogođen i na vrhuncu.

I da, u Leonu, o kojem pričamo sve vrijeme. 2.0 tsi Leon od 190 ks ide za 7.4 do stotke.

[kravamuzara]

Ma pogubio se muzara dibidus... Kaže najbrži, a za četvrtinu manji motor ima veći vmax.

2.0 tsi krugove oko njega trči

Ja vecu dvojicu glupana nisam sreo u zivotu
I da, moram vrijedjati jer sta ste drugo.

Gdje je 2.0 tifusar u golfu ili a3 ili leonu ili oktaviji ?
2.0 turbo brzi 2-3 desetinke od 60 do 100, u 50% skupljim autima (a4 i ekipa), wooooow.

Evo ga, čim se počeo vrijeđat, zna se da je živac fanatizma pogođen i na vrhuncu.

I da, u Leonu, o kojem pričamo sve vrijeme. 2.0 tsi Leon od 190 ks ide za 7.4 do stotke.

Po katalogu.

I jedno 2 desetinke 60 do 100, za 1-1,5 litru vise goriva, wooow.
A 1.5 vec skuplji, koliko li je 2.0.

[canvra888]

Eno ga, good ol' reliables - kataloška deklaracija pa onda cijena kao glavni zaMzerivati izgovora

[Throttle]

I makar 20% sporije opet me preskačeš muzara, šta sad ni ovi gore podaci nisu relevantni a sam si napisao? De nam neku japansku tabelu

Od cega 20% sporije ?

Ma to ja preuvelicavam kao i ti
Od svih s tom snagom je sporiji. Neki od njih su i tezi

[Throttle]

Ma pogubio se muzara dibidus... Kaže najbrži, a za četvrtinu manji motor ima veći vmax.

2.0 tsi krugove oko njega trči

Ja vecu dvojicu glupana nisam sreo u zivotu
I da, moram vrijedjati jer sta ste drugo.

Gdje je 2.0 tifusar u golfu ili a3 ili leonu ili oktaviji ?
2.0 turbo brzi 2-3 desetinke od 60 do 100, u 50% skupljim autima (a4 i ekipa), wooooow.

Ma jel ti to nama vadis podatke za 2.0t star dvajes' godina

[canvra888]

Joj muzy ba, ode i drugo koljeno

[kravamuzara]

Eno ga, good ol' reliables - kataloška deklaracija pa onda cijena kao glavni zaMzerivati izgovora

Evo iz svapskog pera mjerenja:

https://www.auto-motor-und-sport.de/tes ... che-daten/
https://www.auto-motor-und-sport.de/tes ... che-daten/

Leon 2.0 tifusar 190 konja 7,7 do 100, 4,1 od 60 do 100.
Mazda 186X 7,8 do 100 i 4,2 od 60 do 100.

7,6 goriva vs 6,7, zdravo cao.

[kravamuzara]

Znaci 2.0 tifusar ima 165 konja

[Throttle]

Kako su sad svabe relevantne kad ti paše

[kravamuzara]

Kako su sad svabe relevantne kad ti paše

Ako su slagali u svoju su korist navukli
Znaci skidaj mazdi jos po 3 desetinke i pola litre

[canvra888]