Motorno ulje- kako izabrati - koju marku; vrstu

[SimkeA]

Ma ovdje je u biti dilema da li kupovinom ulja koje je "suitable for engines with DPF" ima ikakav benefit za auto sa starijim turbo dizel motorom iako su speceifikacije zadovoljene. Dakle ulje iste gradacije koje zadovoljava iste specifikacije. Ovo za DPF je sigurno skuplje, jer to znam i isto sam kupovao cini se bespotrebno. Ne znam da li je mit da ce se ovo ulje brze trositi u starijim autima ili u tome ima istine. Dakle jedino je to moja dilema. Moje iskustvo je da je potrosnja ovog ulja malo veca nego prethodnog (isti proizvodjac) ali to zavisi i od stila voznje, uslova na putu i sl. i naravno to ne mogu tvrditi. Par ppoznanika koji se bolje razumiju u tematiku mi kazu da je to logicno i da je bacanja para tociti ulje za motore sa DPF/FAP filterom u motore bez ovih filtera.

[ado-šampion]

Vezano za ulja, ne znam je li ko stavljao:
http://motornaulja.blogspot.com/

Nisam postavljao link, ali to je covjek iz Srbije kojeg sam spominjao nekoliko stranica unazad.

Prateci ovu temu, vidim da ima iskusnih vozaca i poznavaoca kvalteta motornog ulja, pa se nadam da bi isti mogli razjasniti neke nejasnoce ezane za koristenje novih ulja u starijim motorima.

Da li je tacno da kupovina skupljeg kvalitetnog ulja, posebno prilagodjenog vozilima sa DPF filterom, u starijim TD motorima nije nista drugo do bacanje para i to po dva osnova:
1. ulje je svakako vece cijene prilikom same kupovine
2. ulje sadrzi aditive koji pomazu razgradnju i sprecavaju formiranje cestica, koji brze sagorjevaju, pa je potrosnja ovakvog ulja cak i veca od obicnog

Ovo se direktno odnosi na jedan komentara tipa "ako ne znate sta je bolje znate sta je skuplje".

Hvala

Ne smatram da imam neko aman-zaman znaje, ima ovdje ljudi koji o ovome znaju puno vise nego ja, ali da probam.

Jeste bacanje para i jos gore od tih 10-20 KM razlike po zamjeni je to sto u tom slucaju stavljas neodgovarajuce ulje u auto.

Da probam objasniti na primjeru VW specifikacija, posto se njihova podjela ubila za ovu raspravu.

Za stare TDI motore, koji nisu ni PD ni CR vazi spec. VW 505.00. Za PD je VW 505.01, a za CR je 507.00. VW je isao toliko daleko da navodno nisu priznavali garanciju na autima s PD motorima u koje je sipano bilo koje ulje koje striktno ne ispunjava VW 505.01, taman ono ispunjavalo i noviju specifikaciju. Dakle, iako se navodno 505.01 ulje bez problema moze sipati u starije motore koji traze 505.00 (ali ne i obrnuto!), nikako se ne proporucuje da se u PD motore sipa ulje 507.00.

Gradacija nema veze s tim, ALI vecina ulja koja ispunjavaju 505.00 i 505.01 su xW-40, dok je vecina ulja s 507.00 xW-30. Ono sto neki ovdje ne mogu da svare je da jedan proizvodjac ulja ne moze tek tako hladno od istih sastojaka napraviti 5W-30 i 5W-40 ulje, pa da se ta ulja tek tako usporede po gradaciji.

Dakle za tvoju dvojbu, ako imas ulje koje ispunjava tvoju specifikaciju, lupam VW 505.00, nemas nikakve potrebe sipati VW 507.00 cak i kad bi ono bilo odgovarajuce za tvoje auto. Fazon je sto se novija ulja ne testiraju za neke stare specifikacije, pa onda i nemas izbor, nego sipati "novije" ulje. Ali ako imas ulje koje ispunjava striktno specifikaciju nema potrebe lomiti glavu i razmisljati.

[M e m o]

Ono sto neki ovdje ne mogu da svare je da jedan proizvodjac ulja ne moze tek tako hladno od istih sastojaka napraviti 5W-30 i 5W-40 ulje, pa da se ta ulja tek tako usporede po gradaciji.

osjećam se opet prozvan
da li se prave od istih sastojaka ili ne, boli koga kurac
POENTA je koju ponavljam 100ti put u tome da konkretno vw normu 502/505 ispunjavaju i 5w30 i 5w40, pa čak, kao što sam ranije reko i 10w40

e bujrum, ti meni reci koje ulje od ove tri različite gradacije sipati, a sve tri zadovoljavaju 502/505

[direstraits0078]

Uh, baš se osjećaš, čitava tema je počela da se osjeća po tebi.

[dadoka84]

Naspi ovo

[M e m o]

vjerujem da ti s tim imaš iskustva, sipaš, pa savjetuješ
samo nastavi

[ado-šampion]

Ono sto neki ovdje ne mogu da svare je da jedan proizvodjac ulja ne moze tek tako hladno od istih sastojaka napraviti 5W-30 i 5W-40 ulje, pa da se ta ulja tek tako usporede po gradaciji.

osjećam se opet prozvan
da li se prave od istih sastojaka ili ne, boli koga kurac
POENTA je koju ponavljam 100ti put u tome da konkretno vw normu 502/505 ispunjavaju i 5w30 i 5w40, pa čak, kao što sam ranije reko i 10w40

e bujrum, ti meni reci koje ulje od ove tri različite gradacije sipati, a sve tri zadovoljavaju 502/505

Prijatelju, svaka cast sto ti citas i trazis znanje, pa makar ti ono ne koristilo u zivotu. Ja sam isto tako ucio i naucio MASU stvari u autima a struka mi nikako nije vezana za autoindustiju. To je pohvalno.

Medjutim, ti hoces da raspravljas s ljudima koji znaju i imaju iskustva o nekoj materiji toliko da ti trebas jesti pure jos jedno 10 godina da budes na tom nivou. Meni su tvoji navodi smijesni, i ne zasluzuju uopste repliku, a na ovoj temi konkretno ima ljudi koji o uljima znaju PUNO vise od mene.

Tako da, uci ti brate, ali ohladi malo...

[M e m o]

Ono sto neki ovdje ne mogu da svare je da jedan proizvodjac ulja ne moze tek tako hladno od istih sastojaka napraviti 5W-30 i 5W-40 ulje, pa da se ta ulja tek tako usporede po gradaciji.

osjećam se opet prozvan
da li se prave od istih sastojaka ili ne, boli koga kurac
POENTA je koju ponavljam 100ti put u tome da konkretno vw normu 502/505 ispunjavaju i 5w30 i 5w40, pa čak, kao što sam ranije reko i 10w40

e bujrum, ti meni reci koje ulje od ove tri različite gradacije sipati, a sve tri zadovoljavaju 502/505

Prijatelju, svaka cast sto ti citas i trazis znanje, pa makar ti ono ne koristilo u zivotu. Ja sam isto tako ucio i naucio MASU stvari u autima a struka mi nikako nije vezana za autoindustiju. To je pohvalno.

Medjutim, ti hoces da raspravljas s ljudima koji znaju i imaju iskustva o nekoj materiji toliko da ti trebas jesti pure jos jedno 10 godina da budes na tom nivou. Meni su tvoji navodi smijesni, i ne zasluzuju uopste repliku, a na ovoj temi konkretno ima ljudi koji o uljima znaju PUNO vise od mene.

Tako da, uci ti brate, ali ohladi malo...

doboro "učenjak" odgovori mi ti ili ti tvoji "stručnjaci" na gore konkretno postavljeno pitanje bez puno preseravanja

koje ulje nasuti od tri različite gradacije 5w30, 5w40 i 10w40
A SVA TRI ISPUNJAVAJU vw 502/505

[Rimad]

doboro "učenjak" odgovori mi ti ili ti tvoji "stručnjaci" na gore konkretno postavljeno pitanje bez puno preseravanja

koje ulje nasuti od tri različite gradacije 5w30, 5w40 i 10w40
A SVA TRI ISPUNJAVAJU vw 502/505

Ja veze nemam o uljima. Šta preporučuje servisna knjižica?
Jednom sam bio u sličnoj dilemi, 5w40 iili 10w40 (pošto obje gradacije preporučuje servisna knjižica).

Neko mi je rekao da ovisi i od kilometraže motora, kao i da li više vozim po gradu ili van grada. Znači, noviji motor i gradska vožnja - 5w40, stariji motor i vangradska vožnja - 10w40.

[preludezalude]

osjećam se opet prozvan
da li se prave od istih sastojaka ili ne, boli koga kurac
POENTA je koju ponavljam 100ti put u tome da konkretno vw normu 502/505 ispunjavaju i 5w30 i 5w40, pa čak, kao što sam ranije reko i 10w40

e bujrum, ti meni reci koje ulje od ove tri različite gradacije sipati, a sve tri zadovoljavaju 502/505

Prijatelju, svaka cast sto ti citas i trazis znanje, pa makar ti ono ne koristilo u zivotu. Ja sam isto tako ucio i naucio MASU stvari u autima a struka mi nikako nije vezana za autoindustiju. To je pohvalno.

Medjutim, ti hoces da raspravljas s ljudima koji znaju i imaju iskustva o nekoj materiji toliko da ti trebas jesti pure jos jedno 10 godina da budes na tom nivou. Meni su tvoji navodi smijesni, i ne zasluzuju uopste repliku, a na ovoj temi konkretno ima ljudi koji o uljima znaju PUNO vise od mene.

Tako da, uci ti brate, ali ohladi malo...

doboro "učenjak" odgovori mi ti ili ti tvoji "stručnjaci" na gore konkretno postavljeno pitanje bez puno preseravanja

koje ulje nasuti od tri različite gradacije 5w30, 5w40 i 10w40
A SVA TRI ISPUNJAVAJU vw 502/505

Odgovor je jednostavan. Naspes ono sta proizvodjac automobila preporucuje. A sigurno je da fabrika ne preporucuje ova sva 3 ulja.

[M e m o]

haloo covjece
vw preporucuje samo svoje specifikacije
i rekao sam ti da je to 502/505

a ne garadaciju niti proizvodjaca, iako na cepu za sipanje ulja pise doduse Castrol, kao indirektna preporuka

[Rimad]

Ako ti u servisnoj knjižici ili uputstvu od auta ne piše gradacija, možeš pokušati sa stranicom proizvodžaća, npr:

http://oilselector.castrol.com/c/uk/eng/search

https://www.motul.com/ba/bs/products/recommendation

Mada, nebi me iznenadilo da preporučuju različite gradacije. Isto tako, proizvodžać ti može preporučiti različite gradacije, pošto, kao što sam već rekao, zavisi od stanja motora, vožnje i klime.

Edit: Zaboravio sam reći da neki proizvodžaći vremenom mijenjaju/dopunjuju preporuke.

[preludezalude]

haloo covjece
vw preporucuje samo svoje specifikacije
i rekao sam ti da je to 502/505

a ne garadaciju niti proizvodjaca, iako na cepu za sipanje ulja pise doduse Castrol, kao indirektna preporuka

Imas ti i ulja koja su 0w30 i 0w40 a zadovoljavaju specifikaciju 502/505. Takodje imas i ulja 15w40 a zadovoljavaju specifikaciju 505.
Ja bih uvijek poslusao sta fabrika preporucuje. Ja pojma nemam sta VW preporucuje, ali ako kaze da se sipa samo "xy" vw specifikacija, onda postoji veliki izbor ulja i po kvaliteti i po cijeni. Ako ne znas sta je kvalitetnije onda znas sta je skuplje (poredis istog proizvodjaca). Naravno da je sintetika bolja od polusintetike. I mozda bih obratio paznju na klimatske uslove u kojima bi se to ulje eksploatisalo.
Ali postoje tu jos neke stavke koje bi trebalo gledati, a koje obicni ljudi uopste ne gledaju. Npr. deterdzenti, kolicina pepela... Low SAPS ulja ne odgovaraju svima.

[jefferson]

haloo covjece
vw preporucuje samo svoje specifikacije
i rekao sam ti da je to 502/505

a ne garadaciju niti proizvodjaca, iako na cepu za sipanje ulja pise doduse Castrol, kao indirektna preporuka

VW preporucuje i gradaciju za vecinu trzista u svijetu (ako je VW 502.00 ili 505.01 to je obicno 5W40).
Ali u BiH, posto posjedujem auto koje nalaze specifikaciju VW 505.01 ja koristim 5W40 zato sto se pokazalo da u tom motoru bregaste osovine imaju vece trosenje koristeci 5W30 ulje (neki koriste i 5W50 ulja na 1.9tdi PD motoru). Takodje, kao sto ti je vec receno jedno stotinu put, 5W30 je teze napraviti da zadovoljava specifikacije jer je uljni film tanji dok mora pruziti odredjenu zastitu motoru.
Kao sto ti je vec odgovoreno, vecina proizvodjaca nadopunjuje preporuke jer se tokom eksploatacije pokaze da odredjeno ulje ili gradacija bolje pogoduje odredjenom motoru.
Ako motor zahtjeva VW 504.00/507.00 onda to MORA biti 5W30 jer SAMO ta gradacija ide sa tom specifikacijom.

[M e m o]

halo nije 505.1
nego 502.00/505.00
vw je novije generacije

[ado-šampion]

Ako motor zahtjeva VW 504.00/507.00 onda to MORA biti 5W30 jer SAMO ta gradacija ide sa tom specifikacijom.

Ovo je ono sto ja uporno pokusavam docarati, ali Memo je jos uporniji u svom shvatanju da je razlika izmedju 5W-30 i 5W-40 samo predzadnji broj u oznaci.

halo nije 505.1
nego 502.00/505.00
vw je novije generacije

Memo, to sto dva ulja, jedno 5W-30, drugo 5W-40, ispunjavaju VW 502/505 specifikacije, ne znaci da su ta dva ulja ista. VW 505.00 je jako stara specifikacija (imas u jednom od mojih prethodnih postova) i odnosi se na dizelske motore s direktnim ubrizgavanjem do neke 2000. godine, kad su se poceli ugradjivati PD motori. To sto mnogi proizvodjaci ulja s 505.00 ravnaju i 502.00 (ako se ne varam speicifikacija za novije benzince), to znaci da ni ta specifikacija 502.00 nije aman-zaman zahtjevna, za razliku od 505.01 i 507.00, i trenutno je jako veliki dijapazon ulja svih gradacija koje je ispunjavaju. Sta od toga sipati - sipaj ono sto preporucuje ovlasteni servis u zemlji eksploatacije, dakle u tvom slucaju u Bosni. A to je koliko ja znam 5W-40. Vecina ulja s 502/505 je 5W-40.

Ovo gore sto sam citirao, VW 507.00 je vrlo zahtjevna specifikacija, i ispunjavaju je samo ulja 5W-30. Sasvim slucajno neka od tih ulja ispunjavaju i 502/505, koja kako rekoh nije tako zahtjevna.

[jefferson]

Ako motor zahtjeva VW 504.00/507.00 onda to MORA biti 5W30 jer SAMO ta gradacija ide sa tom specifikacijom.

Ovo je ono sto ja uporno pokusavam docarati, ali Memo je jos uporniji u svom shvatanju da je razlika izmedju 5W-30 i 5W-40 samo predzadnji broj u oznaci.

halo nije 505.1
nego 502.00/505.00
vw je novije generacije

Memo, to sto dva ulja, jedno 5W-30, drugo 5W-40, ispunjavaju VW 502/505 specifikacije, ne znaci da su ta dva ulja ista. VW 505.00 je jako stara specifikacija (imas u jednom od mojih prethodnih postova) i odnosi se na dizelske motore s direktnim ubrizgavanjem do neke 2000. godine, kad su se poceli ugradjivati PD motori. To sto mnogi proizvodjaci ulja s 505.00 ravnaju i 502.00 (ako se ne varam speicifikacija za novije benzince), to znaci da ni ta specifikacija 502.00 nije aman-zaman zahtjevna, za razliku od 505.01 i 507.00, i trenutno je jako veliki dijapazon ulja svih gradacija koje je ispunjavaju. Sta od toga sipati - sipaj ono sto preporucuje ovlasteni servis u zemlji eksploatacije, dakle u tvom slucaju u Bosni. A to je koliko ja znam 5W-40. Vecina ulja s 502/505 je 5W-40.

Ovo gore sto sam citirao, VW 507.00 je vrlo zahtjevna specifikacija, i ispunjavaju je samo ulja 5W-30. Sasvim slucajno neka od tih ulja ispunjavaju i 502/505, koja kako rekoh nije tako zahtjevna.

Da pojasnim:
1. VW 502.00 i 505.00 su jako stare specifikacije. 502.00 je specifikacija koja je uvedena kada su se poceli pojavljivati problemi sa 1.8T motorima.
2. VW 505.01 je specifikacija uvedena za PD motore. Nju karakterise smanjenji nivo aditiva i sulfatnog pepela. Moze biti 5W30, 5W40, 0W40. Pokazalo se da su W30 gradacije nedostatne za taj motor.
3. VW 504.00/507.00 je spcifikacija koja ima jako mali nivo sulfatnog pepela i TBN do 6.0. Napravljena je prvenstveno zbog zastite DPF sistema a ne motora. Daleko ej strozija kada je u pitanju nivo sulfatnog pepela od MB 229.51 i BMW LL-04, sto govori da VW/Audi nisu bas rjesili DPF sistem kao sto je slucaj kod motora koje dolaze iz BMW-a i MB-a (vjerovatno cijena u pitanju).
VW specificira da ta specifikacija mora biti ili 0W30 ili 5W30, a to je zbog flotne potrosnje a ne bolje zastite motora. Medju ljudima koji zive od razvoja ulja jos uvijek postoji sumnjicavost kada je u pitanju dugorocna zastita motora pri koristenju ovih ulja. Pokazalo se da koristenjem 5W40 ulja sa smanjenim TBN brojem i sulfatnim pepelom koja su namjenjena kamionima i teskim masinama, CR motori nemaju problema, a potrosnja materijala unutar motora je daleko ispod VW 504.00/507.00.

[ElRe]

Članak o Petronas uljima

http://motornaulja.blogspot.com/2014/04 ... e.html?m=1

[iTo]

pa mora podrzavati razlictite gradacije zbog razlicitih klima
auta se testiraju od pustinje do sjevernog pola
ne mislime valjda da isto ulje koriste za pustinju n aplus 50 i sjeverni pol na minus 30...

[stari_grad]

Pozdrav. Firma mi je dobila neko Wolf ulje u kompenzaciju i jel' mi pametno isto sipati u Skodu octaviu, 1,9 tdi, 66 kw, motor agr, iz 2006. godine? Skoda presla 210.000 km. Nekih 75% voznje je na otvorenom putu, po BiH. Unaprijed hvala na odgovoru

[jefferson]

Pozdrav. Firma mi je dobila neko Wolf ulje u kompenzaciju i jel' mi pametno isto sipati u Skodu octaviu, 1,9 tdi, 66 kw, motor agr, iz 2006. godine? Skoda presla 210.000 km. Nekih 75% voznje je na otvorenom putu, po BiH. Unaprijed hvala na odgovoru

Ja sam to vidio ulje jednom gdje je uvoznik tog ulja nave da ulje odgovara SVIM modernim dizelima kao i common-rail. Ulje je bilo polu-sinteticko 10W40. Znaci uvoznik lijepi sta hoce na ambalazu, misleci uhvatiti naivne da kupe to ulje.
Ja licno ne bi to ulje stavio, a i do tog dana nikad nisam cuo za to ulje.

[M e m o]

na novootvorenoj benzinskoj HIFA u Tuzli
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 689&type=1

Castrol 5w30 20 KM

jel zna neko gdje se uopšte ovo ulje proizvodi
negdje u Širokom Brijegu, Grudama ???



pa nek neko kaže da po takvoj cijeni može biti iste kvalitete kao u Njemačkoj

benzinska pumpa Arala Minhen
Catrol 5 w 30 (doduše Long Life) je 33 eura !!!!

[M e m o]

Castrol 5 w 40 A3 je 28 eura !!!



slična domaća alternativa 5w40 na Hifi je 12 KM

[direstraits0078]

na novootvorenoj benzinskoj HIFA u Tuzli
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 689&type=1

Castrol 5w30 20 KM

jel zna neko gdje se uopšte ovo ulje proizvodi
negdje u Širokom Brijegu, Grudama ???



pa nek neko kaže da po takvoj cijeni može biti iste kvalitete kao u Njemačkoj

benzinska pumpa Arala Minhen
Catrol 5 w 30 (doduše Long Life) je 33 eura !!!!

Castrol ima posebnu tvornicu u kojoj proizvodi ulja koja se prodaje u BiH. Isto tako i ostali proizvodjaci, npr. Golf koji se proizvodi za trziste BiH se proizvodi u sasvim drugoj tvornici, cak i radnici tamo imaju nize plate i nemaju sindikat. Isto je npr. kod higijenskih ulozaka, stavljaju u njih nekvalitetnije materije za upijanje, takodje, sasvim druga fabrika, prica se cak da je i zemlja druga. Isti slucaj s Bosch proizvodima, uopste se ne proizvode u Bosch tvornicama, katastrofa...

[fau vau]

gdje se nalazi ta Castolova fabrika koja proizvodi ove šaban-divljake za istočna tržišta