Mercedes C klasa W 203 iskustva 2001-2005 god.

[Kiberluskoni]

Mene zanima da li se navedeno odnosi i na Sport Coupe verziju. Sviđa mi se jedna iz 2002. 220 CDI, pa rekoh da priupitam .

[promaha]

Imam jedno pitanje, laicko, nije bas vezano za temu, ali sam sa vlasnikom jedne ovakve C klase pricao pa reko da vidim sta kaze pucanstvo


Pitanje je vezano za automatske mjenjace, pogotovo stare automatike. Ima li neka finta da se on ispali na startu? Jer sve sto sam vozao automatika nisam nikada nista experimentisao (i kada sam ga imao ) nego sam uvijek kretao iz D. ono Stanes u D, i kick down. Ali uvijek mu treba da krene. Ima li neka finta da se turira, da se ispali sa veceg broja okretaja? I isto ima li ta neka varijanta kod ovih novijih tiptronic ili kako se vec zove u ovoj C klasi?


Znaci moze li se automatik ispaliti sa recimo cca 3k rpm? Ili mora kick down "sa lera"?

pa teoreCki mozes drzat kocnicu i dodat gas al to se ne preporucuje

ja sam par puta to radio al nisam isao vise od 1800-2000 obrtaja jer on tu vec ima dovoljno obrtnog momenta da krene.

Sta je primjetno kod ovih automatica je da li se nalazi u comfort/winter ili sport/summer modu jer u ovom prvom inace uvijek polazi iz 2 brzine zato se osjeti blago "kasnjenje" dok u sportu krece iz prve i tada vec nema nekih problema na polasku

ako ti ista znaci kdo mene je 5brzinski automatik predstavljen jos u 124 (koliko me sjecanje sluzi) sa tiptronic funkcijom.

[Qler]

Ma generalno me zanima taj start sa automatikom. Znam da sad novi mjenjaci imaju tih nekih finti, pogotovo u sportskim varijantama, pa launch control i sl. Ali mene zanima kod ovih automatika za smrtnike, kako je to rijeseno. Uvijek me bilo strah nesto experimentisati.

Znas kako u americkim filmovima kad stave mrtvaca za volan, ciglu na gas, pa ga prebace u D jel to moguce

[promaha]

pa da ti pravo kazem te gluposti nisam probao jer nije bas dobro za sam mjenjac. Ono sto znam jeste da ponekad mi mrsko cekat pa kad auto usporava izbacim ga iz D u N al to da drzis gas pa prebacis u D nije bas nesto lijepo


a vjeruj mi ima on dobru startnost i ovako kad udaris ga fino po gasu da ga ni ove "nafrizirane" dvicE ne mogu pratiti =)

[530i]

Nevezano za Mercedes, brz start sam probao u A6 3.0 TDI tiptronic...kočnica maksimalno pritisnuta, gas do daske (ali obrtaje drži na oko 2000), mjenjač u S modu...razvlači brzine do crvenog...auto je bilo quattro i ispucava se kao metak. Za starije, klasične automatike ne znam, nisam bio svjedok, ali pretpostavljam da bi najbolja, tj. najbrža stvar bila gas do poda i naglo dizanje kočnice koja je do tada bila maksimalno pritisnuta...naravno koriste se tu obje noge.

A 220 CDI je baš onako ugodno startan i elastičan...grabi bez osjećaja teškoće...

[Qler]

Vozao sam C220 CDI i dobru turu, tiptronic, i tu nema potrebe za nekim experimentima. Mene zanima sta je sa klasicnim automaticima. Konkretno, burazer je imao bubu 1.8T automatik, ja ga na startu uzmem sa svojim mondeom 1.8 115KS... Na autoputu je druga prica.

[S4mpion]

Jedan od rijetkih modela Mercedesa koji mi se sviđa.
Ima li neko iskustava iz prve ruke za C klasu? Održavanje, potrošnja, dijelovi i ostalo na šta bi trebalo obratiti pažnju.
220 CDI ili 270 CDI možda čak i neki manji benzinac u koji bi išao plin.
Svi savjeti su više nego dobro došli.

Moja preporuka ti je da pokusas pronaci redizajnirani model,na njemu su rijesene sve "djecije bolesti"(kao sto je korozija-Mercedes je na tim modelima stedio na boji kako bi smanjio tezinu auta,dizne)koje je imao model 2001-2003.
Na modelu 2001-2003 boljka je korozija koja se javlja ukoliko se auto ne pazi,vrlo cesto zna doci do zacepljenja dizni,pa ukoliko se odlucis za model 2001-2003,ganjaj da uzmes iz prve ruke i obavezno servisnu knjizicu trazi,dobro je to auto,samo trebas naci fin primjerak. Lezajevi im idu dosta brzo na nasim cestama,Mercedes je limuzina koja je napravljena za finu cestu pa su Nijemci napravili mekse lezajeve.

[bm94]

Lijep pozdrav,planiram da uzmem C klasu w203 limuzina negdje 2001-2003god .....200dizel ili 220 dizel s automatskim mjenjacem,znam da su imali problema sa korozijom a kako cujem ima ih dosta i sa kvarovima na po jednoj dizni,pa evo ako ima tko kakav savjet na što obratiti pažnju bio bih mu zahvalan

[kabal1337]

i automatik je bio problematican prije facelifta. bolje gledaj facelift ako budzet dozvoljava

[citroen xm]

Najbolje bi bilo da preskočiš totalno taj model.