Moderators: anex, _BataZiv_0809
skojotovski wrote:izvini, strucnjak, oKlenA ti dolazis? imas neke reference mozda za nebuloze koje pises?citroen wrote:moze se u istu recenicu staviti renault i pouzdanostSarajevski wrote:nije tacno. peugeot je zadnjih godina usao u legendu po svojoj musicavosti. ne moze se u istu recenmicu staviti peugeot i pouzdanost. megane je, iz iskustva, bolji auto
Sarajevski wrote:eto nek ti vozis auto, medju top 10 najruznijih u ovoj deceniji. al po sto smo svi mi ovdje strucnjaci, a ti pametan, evo sta je taj tvoj pojam pouzdanosti
rošle godine sam kupio 308-icu, 1.6 THP, ...nakon nemilosrdnog čekanja, naravno da su kasnili, auto je stigao, ...i bio sam presretan narednih 500 km. Naime, sto se do sada dogodilo (imam ga oko 10 mjeseci, 14 000 km):
-na oko 1000 km se uništio sinhron prve i druge brzine, popravljeno i nakon narednih 100-tinjak km ponovno ista stvar
-ponovno zamjenjen u drugom servisu (Auto Paru), i nakon novih 100-tinjak km isto...
-prednje disk kočnice mjenjane tri puta, i sada nakon prijeđenih par stotinjak kilometara opet pregorile, ...
-ručica mjenjača se jednom raspala, mjenjana
-nekoliko puta u ovim hladnim danima, pri paljenju auta, nije se upalial turbina a auto je proizvodio zvukove kao da svemirci napadaju - to ne mogu dokazati jer se u servisu to, naravno, ni jednom nije dogodilo
uglavnom, mjenjao sam i servis na preporuku PHrvatske, u Auto Paru su mi nakon jedne svađe zabranili da tamo dolazim (nevjerojatno, bio sam izuzetno nezadovoljan uslugom jer su me optuzili da je auto vozen za street race, pa nakon sto sam pop. su mi rekli da mi ukracuju svaku daljnu uslugu), susret s predstavnistvom PCro prvi put je bio bez uspjeha, jer su rekli da je s utom sve ok (mislim, kad su drugi put mjenjali sinhrone i zupčanike, otisli su svi sinhroni osim između 4 i 5. brzine), i da su oni pokazali DOBRU VOLJU i mjenjali mi kočnice dva puta i da više neće, a za sinhron, da je auto jos mlad i da se strpim jos neko vrijeme.
Vratio sam se u Auto Otok (koji je prema meni ok) gdje sam i kupio auto i sad cu vidjet sto oni mogu, u principu ne mogu nista bez PHrvatske. Siguran sam da mi kočnice nece mjenjati opet, ...makar, ...moram li ista komentirati?! u 14 000 tri puta?! 4 puta zapravo!!! sinhroni?!?! kazu mi da ga ne saltam iznad 5000 okretaja, auto se okrece do 7000, a maksimalna snaga po papirima je na 5800?!?! ispadam totalni debil, al je cinjenica da sam na servisu svaki mjesec, i da je to auto niti godinu dana star, i da je to prepreprejadno, a jos je jadnija drzava u kojoj zivimo jer svi znamo da pravo i pravda nemaju veze jedno s drugim i da sam ja totalno bespomocan! Pa tako, mogu dati i popust od 80% za mene NIKAD VISE! a da ne kazem da mi je to 4 peugeot, i ne mogu vjerovati sto mi se dogadja, ...toliko stresa nikad nisam probavio, vjerujete li da sanjam nocima taj prokleti auto, ...i toliko sam mu se veslio, dao 170 i nesto tisuca kuna, za sta?!?!?! za mjesecnu dozu servisa, i sto je najgore, Peugeot Hrvatske i g. Dodig (zone menager Auto Para) su odbili servisirati moj auto koji je cinjenicno neispravan u garantnom roku, a da ne kazem da mi je isti gospodi preporučio gore navedeno (mladi auto) i rekao da uzmem vještaka pa kako on kaze!!!! AUTO U GARANCIJI, PROBLEMI OD POČETKA i svima je jasno da je to jednostavno neka grska a ne moja krivnja jer sam ga nekoliko puta presaltao na 5800 što je i ok po papirima, Uostalom, vozim 10 godine, masu auto sam vozio i ovo mi se nikad nije dogodilo! Uzasnut sam, ocajan i na rubu zivcanog sloma. Jos mi jedino preostaje da mi se ovaj tjedan PHrvatseke smiluje i sredi auto...mada, bit cu sokiran ako to tako bude!
samo da dodam, da se jos gora stvar desila mom kumu koji zivi i drzavi blagostanja, a ne nekom cumezu. radi se o norveskoj koaj je najbolja za zivot. godinu dana, dvije glanc nove 407 hdi kojima niko nije mogao skontati sta im zapravo ne valja, jer ne valja nista
sad vozi hondu i uziva
AdnanSA wrote:Iz prve ruke. Dobar prijatelj imao Megane 1,6 benzin sa samo 60 000 km na satu. Bio zadovoljan sa autom osim što je imao dva- tri misteriozna gašenja motora. Nakon toga ga je prodao a što se tiće motora 1,5 dci to ti ne bih preporučio ni pod razno. U firmi imamo Suzuki Jimny u koji je ugrađen Renaultov 1,5 DCI. Pumpa visokog pritiska i dizne su izdržale 90 000 km. Auto je uvezeno iz NJemačke sa 20 000 km na satu i kod nas je prešlo dodatnih 70 000 km. Uvijek je sipano isključivo na OMV-u i nigdje drugo. Popravka pumpe i dizni je koštala blizu 2000 KM. Možda ovo više govori o kvaliteti OMV-a nego o kvaliteti Renoa. Čini mi se da je Renault poslje 2005 godine napravio poboljšanje tog motora i da su godišta poslje 2005 OK.
1,9 dci bi trebao biti ok.
Toliko od mene....
Uostalom možda ti je bolje da gledaš kakvog starijeg Volvo benzinca od tog galskog kukurikala.
morao je radit glavu motoramadner wrote:Sta mu je otislo na motoru da je morao do Tuzle?
To odakle ti uzimas te podatke da je renault bolji od PSA grupe,apsalčutno me ne zanima,da pravi kvalitetna auta(pravi) ali tek sa pojavom nove lagune i novog megana,ovi stariji modeli su druga prica....da ce propasti PSA ko americka industrijaSarajevski wrote:meni je, te da se zna, auto zivota BMW.
nisam vlasnik renaulta vec dugo, no ta je firma bolja od PSA vec desetak godina. kvalitena, pouzdana auta, dobra po postenoj cijeni. za razliku do PSA koja ce, ako ovako nastavi, iamti sudbinu americke industrije.
jos jedna jako bitna stvar je da renault ovdje ima servisnu mrezu. ti sacekaj da ti se desi veci kvar na citroenu, ne gine ti tuzla i tri dana boravka tamo jer citroen u sarajevu osim ulja i filtera ne zna nista popravit.
ako hoces, da se ne raspravljamo dalje, evo ti primjer covjeka koji ima C5 hdi. i koji je motor morao radito gore. a nije jedini
nece sigurno,koliko vidim posluju pozitivno,bas jucer citroen potvrdio pozitivno poslovanje na svim trzistima,tj pored ove krize prodao vise automobila nego godinu ranije...al haj da ne zamaram nevaznim stvarima,nego to da se desavaju pehovi,desavaju ali sa svim proizvodjacima pa tako i sa tim BMW------gdje ovdje kod nas ima majstor za to auto???kad te nesto spengla nema veze koji auto vozis,jel tako...a ako ti hoces i ja tebi mogu dat primjer covjeka koji je vozio BMW do zagreba,jerr mu ovi iz tomica(Sarajevo) nisu nista mogli pomoci,da napomenem da je BMW bio star samo tri mjeseca... E sad da li je to rijedak ili malo cesci kvar?Sarajevski wrote:morao je radit glavu motoramadner wrote:Sta mu je otislo na motoru da je morao do Tuzle?
To odakle ti uzimas te podatke da je renault bolji od PSA grupe,apsalčutno me ne zanima,da pravi kvalitetna auta(pravi) ali tek sa pojavom nove lagune i novog megana,ovi stariji modeli su druga prica....da ce propasti PSA ko americka industrijaSarajevski wrote:meni je, te da se zna, auto zivota BMW.
nisam vlasnik renaulta vec dugo, no ta je firma bolja od PSA vec desetak godina. kvalitena, pouzdana auta, dobra po postenoj cijeni. za razliku do PSA koja ce, ako ovako nastavi, iamti sudbinu americke industrije.
jos jedna jako bitna stvar je da renault ovdje ima servisnu mrezu. ti sacekaj da ti se desi veci kvar na citroenu, ne gine ti tuzla i tri dana boravka tamo jer citroen u sarajevu osim ulja i filtera ne zna nista popravit.
ako hoces, da se ne raspravljamo dalje, evo ti primjer covjeka koji ima C5 hdi. i koji je motor morao radito gore. a nije jedini
nece sigurno,koliko vidim posluju pozitivno,bas jucer citroen potvrdio pozitivno poslovanje na svim trzistima,tj pored ove krize prodao vise automobila nego godinu ranije...al haj da ne zamaram nevaznim stvarima,nego to da se desavaju pehovi,desavaju ali sa svim proizvodjacima pa tako i sa tim BMW------gdje ovdje kod nas ima majstor za to auto???kad te nesto spengla nema veze koji auto vozis,jel tako...a ako ti hoces i ja tebi mogu dat primjer covjeka koji je vozio BMW do zagreba,jerr mu ovi iz tomica(Sarajevo) nisu nista mogli pomoci,da napomenem da je BMW bio star samo tri mjeseca... Sarajevski wrote:eto nek ti vozis auto, medju top 10 najruznijih u ovoj deceniji. al po sto smo svi mi ovdje strucnjaci, a ti pametan, evo sta je taj tvoj pojam pouzdanosti
rošle godine sam kupio 308-icu, 1.6 THP, ...nakon nemilosrdnog čekanja, naravno da su kasnili, auto je stigao, ...i bio sam presretan narednih 500 km. Naime, sto se do sada dogodilo (imam ga oko 10 mjeseci, 14 000 km):
-na oko 1000 km se uništio sinhron prve i druge brzine, popravljeno i nakon narednih 100-tinjak km ponovno ista stvar
-ponovno zamjenjen u drugom servisu (Auto Paru), i nakon novih 100-tinjak km isto...
-prednje disk kočnice mjenjane tri puta, i sada nakon prijeđenih par stotinjak kilometara opet pregorile, ...
-ručica mjenjača se jednom raspala, mjenjana
-nekoliko puta u ovim hladnim danima, pri paljenju auta, nije se upalial turbina a auto je proizvodio zvukove kao da svemirci napadaju - to ne mogu dokazati jer se u servisu to, naravno, ni jednom nije dogodilo
uglavnom, mjenjao sam i servis na preporuku PHrvatske, u Auto Paru su mi nakon jedne svađe zabranili da tamo dolazim (nevjerojatno, bio sam izuzetno nezadovoljan uslugom jer su me optuzili da je auto vozen za street race, pa nakon sto sam pop. su mi rekli da mi ukracuju svaku daljnu uslugu), susret s predstavnistvom PCro prvi put je bio bez uspjeha, jer su rekli da je s utom sve ok (mislim, kad su drugi put mjenjali sinhrone i zupčanike, otisli su svi sinhroni osim između 4 i 5. brzine), i da su oni pokazali DOBRU VOLJU i mjenjali mi kočnice dva puta i da više neće, a za sinhron, da je auto jos mlad i da se strpim jos neko vrijeme.
Vratio sam se u Auto Otok (koji je prema meni ok) gdje sam i kupio auto i sad cu vidjet sto oni mogu, u principu ne mogu nista bez PHrvatske. Siguran sam da mi kočnice nece mjenjati opet, ...makar, ...moram li ista komentirati?! u 14 000 tri puta?! 4 puta zapravo!!! sinhroni?!?! kazu mi da ga ne saltam iznad 5000 okretaja, auto se okrece do 7000, a maksimalna snaga po papirima je na 5800?!?! ispadam totalni debil, al je cinjenica da sam na servisu svaki mjesec, i da je to auto niti godinu dana star, i da je to prepreprejadno, a jos je jadnija drzava u kojoj zivimo jer svi znamo da pravo i pravda nemaju veze jedno s drugim i da sam ja totalno bespomocan! Pa tako, mogu dati i popust od 80% za mene NIKAD VISE! a da ne kazem da mi je to 4 peugeot, i ne mogu vjerovati sto mi se dogadja, ...toliko stresa nikad nisam probavio, vjerujete li da sanjam nocima taj prokleti auto, ...i toliko sam mu se veslio, dao 170 i nesto tisuca kuna, za sta?!?!?! za mjesecnu dozu servisa, i sto je najgore, Peugeot Hrvatske i g. Dodig (zone menager Auto Para) su odbili servisirati moj auto koji je cinjenicno neispravan u garantnom roku, a da ne kazem da mi je isti gospodi preporučio gore navedeno (mladi auto) i rekao da uzmem vještaka pa kako on kaze!!!! AUTO U GARANCIJI, PROBLEMI OD POČETKA i svima je jasno da je to jednostavno neka grska a ne moja krivnja jer sam ga nekoliko puta presaltao na 5800 što je i ok po papirima, Uostalom, vozim 10 godine, masu auto sam vozio i ovo mi se nikad nije dogodilo! Uzasnut sam, ocajan i na rubu zivcanog sloma. Jos mi jedino preostaje da mi se ovaj tjedan PHrvatseke smiluje i sredi auto...mada, bit cu sokiran ako to tako bude!
samo da dodam, da se jos gora stvar desila mom kumu koji zivi i drzavi blagostanja, a ne nekom cumezu. radi se o norveskoj koaj je najbolja za zivot. godinu dana, dvije glanc nove 407 hdi kojima niko nije mogao skontati sta im zapravo ne valja, jer ne valja nista
sad vozi hondu i uziva
Sarajevski wrote:eto nek ti vozis auto, medju top 10 najruznijih u ovoj deceniji. al po sto smo svi mi ovdje strucnjaci, a ti pametan, evo sta je taj tvoj pojam pouzdanosti
rošle godine sam kupio 308-icu, 1.6 THP, ...nakon nemilosrdnog čekanja, naravno da su kasnili, auto je stigao, ...i bio sam presretan narednih 500 km. Naime, sto se do sada dogodilo (imam ga oko 10 mjeseci, 14 000 km):
-na oko 1000 km se uništio sinhron prve i druge brzine, popravljeno i nakon narednih 100-tinjak km ponovno ista stvar
-ponovno zamjenjen u drugom servisu (Auto Paru), i nakon novih 100-tinjak km isto...
-prednje disk kočnice mjenjane tri puta, i sada nakon prijeđenih par stotinjak kilometara opet pregorile, ...
-ručica mjenjača se jednom raspala, mjenjana
-nekoliko puta u ovim hladnim danima, pri paljenju auta, nije se upalial turbina a auto je proizvodio zvukove kao da svemirci napadaju - to ne mogu dokazati jer se u servisu to, naravno, ni jednom nije dogodilo
uglavnom, mjenjao sam i servis na preporuku PHrvatske, u Auto Paru su mi nakon jedne svađe zabranili da tamo dolazim (nevjerojatno, bio sam izuzetno nezadovoljan uslugom jer su me optuzili da je auto vozen za street race, pa nakon sto sam pop. su mi rekli da mi ukracuju svaku daljnu uslugu), susret s predstavnistvom PCro prvi put je bio bez uspjeha, jer su rekli da je s utom sve ok (mislim, kad su drugi put mjenjali sinhrone i zupčanike, otisli su svi sinhroni osim između 4 i 5. brzine), i da su oni pokazali DOBRU VOLJU i mjenjali mi kočnice dva puta i da više neće, a za sinhron, da je auto jos mlad i da se strpim jos neko vrijeme.
Vratio sam se u Auto Otok (koji je prema meni ok) gdje sam i kupio auto i sad cu vidjet sto oni mogu, u principu ne mogu nista bez PHrvatske. Siguran sam da mi kočnice nece mjenjati opet, ...makar, ...moram li ista komentirati?! u 14 000 tri puta?! 4 puta zapravo!!! sinhroni?!?! kazu mi da ga ne saltam iznad 5000 okretaja, auto se okrece do 7000, a maksimalna snaga po papirima je na 5800?!?! ispadam totalni debil, al je cinjenica da sam na servisu svaki mjesec, i da je to auto niti godinu dana star, i da je to prepreprejadno, a jos je jadnija drzava u kojoj zivimo jer svi znamo da pravo i pravda nemaju veze jedno s drugim i da sam ja totalno bespomocan! Pa tako, mogu dati i popust od 80% za mene NIKAD VISE! a da ne kazem da mi je to 4 peugeot, i ne mogu vjerovati sto mi se dogadja, ...toliko stresa nikad nisam probavio, vjerujete li da sanjam nocima taj prokleti auto, ...i toliko sam mu se veslio, dao 170 i nesto tisuca kuna, za sta?!?!?! za mjesecnu dozu servisa, i sto je najgore, Peugeot Hrvatske i g. Dodig (zone menager Auto Para) su odbili servisirati moj auto koji je cinjenicno neispravan u garantnom roku, a da ne kazem da mi je isti gospodi preporučio gore navedeno (mladi auto) i rekao da uzmem vještaka pa kako on kaze!!!! AUTO U GARANCIJI, PROBLEMI OD POČETKA i svima je jasno da je to jednostavno neka grska a ne moja krivnja jer sam ga nekoliko puta presaltao na 5800 što je i ok po papirima, Uostalom, vozim 10 godine, masu auto sam vozio i ovo mi se nikad nije dogodilo! Uzasnut sam, ocajan i na rubu zivcanog sloma. Jos mi jedino preostaje da mi se ovaj tjedan PHrvatseke smiluje i sredi auto...mada, bit cu sokiran ako to tako bude!
samo da dodam, da se jos gora stvar desila mom kumu koji zivi i drzavi blagostanja, a ne nekom cumezu. radi se o norveskoj koaj je najbolja za zivot. godinu dana, dvije glanc nove 407 hdi kojima niko nije mogao skontati sta im zapravo ne valja, jer ne valja nista
sad vozi hondu i uziva
Jarane uzmi ti šofera,isplatnije ti je. 
pojedinci bi da namecu svoje misljenje
skojotovski wrote:@citroen
mudrolijo, kad odgovoris na pitanje, onda mozda konkretno i prodiskutujemo. ovako, nesto mi se ne da trositi zivce i rijeci na baljezgarije i price rekla-kazala. kolica? ovo bi trebala biti kao neka "uvreda"? "komedija"?
eh, da, umalo zaboravih, ova "pametnica", vozila 1.5 dci, pa 1.6 16v, a sad vozi "kolica" Sport...
@strong69, covjek jeste pitao za iskustvo sa Meganom, ali od dezurnih mudrolija i "strucnjaka" tema ide off topic
ma frendu samo ti vozi,niko ti ne brani da vozis...to se samo tako kaze "kolica" posto se vidi da si fan renaulta,niposto uvreda,vazno da se kolica kotrljaju, a koje su marke nebitno,ali ja kad vidim da ostali pocnu pljuvati po drugim brandovima,uzvratim sam onako...inace pametnice procitaj drugi post sa ove teme pa pocni laprdati... 
Ovlašteni servise za BMW je firma "BIJEDIĆ" ul. Gornja Breka. Kemo i sin svake godine dobivaju nov alat i elektroniku od proizvođača da prate sve verzije BMW-a. Još jedna informacija za tebe: "BEJDIĆ" je i prije rata radio kao jedini ovlašteni serviser u BiH. Naleti do njega pa ćeš da vidiš koliko se čeka na red a pogotovo ljeti kad dijaspora dođe jer njegov pečat važi u servisnoj knjižici. Znači, nije Tomić jedini kod nas. A za "trulje" tj. starija godišta BMW-a imaš haveru na Kobiljoj glavi nazovi servisera koji samo to radi. Za novija godišta može samo obilaziti i zijevati oko auta.citroen wrote:To odakle ti uzimas te podatke da je renault bolji od PSA grupe,apsalčutno me ne zanima,da pravi kvalitetna auta(pravi) ali tek sa pojavom nove lagune i novog megana,ovi stariji modeli su druga prica....da ce propasti PSA ko americka industrijaSarajevski wrote:meni je, te da se zna, auto zivota BMW.
nisam vlasnik renaulta vec dugo, no ta je firma bolja od PSA vec desetak godina. kvalitena, pouzdana auta, dobra po postenoj cijeni. za razliku do PSA koja ce, ako ovako nastavi, iamti sudbinu americke industrije.
jos jedna jako bitna stvar je da renault ovdje ima servisnu mrezu. ti sacekaj da ti se desi veci kvar na citroenu, ne gine ti tuzla i tri dana boravka tamo jer citroen u sarajevu osim ulja i filtera ne zna nista popravit.
ako hoces, da se ne raspravljamo dalje, evo ti primjer covjeka koji ima C5 hdi. i koji je motor morao radito gore. a nije jedini
Skoro sam pisao na neku temu pa cu skraceno da koju napisem:strong69 wrote:Iskreno, ta odrednica odakle je auto, je li njemacko, francusko ili italijansko me ne zanima. Zanima me da je pouzdano, udobno i da traje makar 200 000 km. Vidim da ljudi koji imaju iskustvo sa Renaultom imaju pozitivno misljenje i predlazem otvaracu teme da njih poslusa jer je jedino informacija iz prve ruke pouzdana. Ja da sam slusao raju s foruma nikad ne bih kupio Citroena a pravo sam sretan i zadovoljan tim autom.
ro je to, najvise mi idu na nesto oni koji govore samo njemacko - to su masine i sl. gluposti. Ja s renaultom imam iskustvo odlicno. Vozio Lagunu 2... ma nemam sta rec, odlicno sve, zamijenio je za Jeep iz razloga sto mi je trebo terenac... a da uzimam putnicko opet, opet bi lagunu ili neki renault zahvaljujuci pozitivnim iskustvima... a da ne spominjem renault 11 iz 1986. s kojim nikad nisam imo nijedan ozbiljniji kvar i dan-danas je u odlicnom stanju, a preso 198 000.strong69 wrote:Iskreno, ta odrednica odakle je auto, je li njemacko, francusko ili italijansko me ne zanima. Zanima me da je pouzdano, udobno i da traje makar 200 000 km. Vidim da ljudi koji imaju iskustvo sa Renaultom imaju pozitivno misljenje i predlazem otvaracu teme da njih poslusa jer je jedino informacija iz prve ruke pouzdana. Ja da sam slusao raju s foruma nikad ne bih kupio Citroena a pravo sam sretan i zadovoljan tim autom.
Neka je sa srećom. Dobro došao u društvoDrvosjeca iz Dejcica wrote:Pazario juce, 2.0 16V...
Nije ali tražimo za Lagunu i za Megana. Ima oznaku: KENWOOD DNX7200 i prilikom ugradnje ostaju u funkciji komande na volanu. Mrak.skojotovski wrote:jel ovo kod tebe Kenwood??
