Ljetne gume

[Ned071]

e hvala ti. onda cu morati mijenjati sve cetiri. ne radi mi se to, jer za par mjseeci ce vec biti vrijeme da se uzimaju zimske. bila mi je dilem ane zbog gripa nego zbog nedavne price ovdje na forumu, mislim da je u pitanju bio clio, i eventualnim problemmia sa abs ili sistemom za proklizavanje, sta li je vec i nesrazmjernim gumama. u svakom slucaju, hvala

[Qler]

Cuj za par mjeseci, a tek se stavile ljetne... imas pola godine do zimskih guma, nije to malo..

[Ned071]

ma kakvo je vrijeme, bice snijeg u augustu posto nisam neki poznavatelj, samo me zanima, zbog male razlike u velicini, hoce li se palit kakve lampice, uticat na kocenje ili slicno, ako me razumijete. inace mijenjam cesto gume. nazad stavljam ljetne a naprijed nove zimske kada je sezona i imam lance u gepeku. zao mi je sada kupovat sve cetiri kada ove nazad nisu lose... eto, hvala jos jednom na savjetima

[Gray]

Ima li iko Hankook k425 gume? Mislio sam da za Clio 3 uzmem ljetne Continental EcoContact 5 175/65 R15, ali za istu cijenu imaju Hankook K425 185/60 R15, a vidio sam da su super prošli na ADAC testu.

[drug_profi]

ma kakvo je vrijeme, bice snijeg u augustu posto nisam neki poznavatelj, samo me zanima, zbog male razlike u velicini, hoce li se palit kakve lampice, uticat na kocenje ili slicno, ako me razumijete. inace mijenjam cesto gume. nazad stavljam ljetne a naprijed nove zimske kada je sezona i imam lance u gepeku. zao mi je sada kupovat sve cetiri kada ove nazad nisu lose... eto, hvala jos jednom na savjetima

Drug, kupis set ljetnih, set zimskih, npr. Vredestein zimske i Semperit ljetne, iz tog nekog srednjeg ranga cijena. Za Astru G ti dodje ispod 5 stoja svaki set. i sa pravilnim cuvanjem i pritiskom, sigurno 4-5 sezona (ili i vise) da ih vozis ili da predjes bar 40-50K km. To kad pogledas dodje te max oko 200 KM godisnje za gume, a ako ne gargas makadamom ili przis slajdranjem nema razloga da ne potraju toliko.
Dodaj jos stoju po setu i uzeces premium gume i sa njima mozes biti rahat dok ne poderes saru na 2 mm

[Ned071]

hvala na savjetu. najvjerovatnije cu uzeti speed life, 97 maraka je komad u maji

[zLatk0]

Danas stavljene Dunlop StreetResponse 2, a kisa lije li lije, 185/65 R15 115KM/kom

[Gray]

Kakav je uticaj širine gume i generalno dimenzija na performanse i ove testove guma?

Npr gledam test istog modela guma koji je u dimenziji 195/65 R15 treći na testu, a u dimenziji 185/60 R15 deseti na testu?

[drug_profi]

Pa ima. Kontaktna povrsina, masa vozila, snaga i sl... Kad skontas 5% je manja povrsina kojom se vozilo naslanja na cestu, e sad na to masa=inercija, snaga koju isporucuje motor na tockove, kojima onda fali grip jer nema dovoljno trenja i sl...

[Gray]

Sve to razumijem, ali mi nekako nije jasno da bude tolika razlika na testu između skoro istih modela, da na tako maloj razlici u dimenziji (185/60 - 195/65) bude tolika razlika da je jedna dimenzija bezveze a druga preporučena.

[Gray]

Konkretno mislim na ove Hankook k425. Na Adac testovima:

175/65 R14 su drugi
185/60 R15 su dvanaesti
195/65 R15 su treći

Baš mi nije jasno.

[topcam]

Sto je nizi profil to je guma skuplja.

A za ovog sto je pitao moze li guma visine 65 mjesto fabricke 60, moze i to bez ikakvih problema. Istu stvar sam i sam uradio sa zimskim gumama, tj kupio "vecu".

Meni moje jeftinije.. I to ne prvi put.

[topcam]

Imam jednu dilemu, isto je astra u pitanju. Nazad su mi solidne gume 185 a naprijed bih stavio speed life semperit 195 sto je fabricki propisano. Imam abs, nazad su diskovi, hoce li biti kakvih problema? Hvala

Mislim da nije dozvoljeno mjesati sirinu guma, nisam siguran kako je to kod nas, ali mislim da ukoliko
se nesto "ne daj Boze" desi, tvoje auto nije osigurano (negdje vani). Osim ako je fabricki aminovano.
U biti se tretira se kao voznja neregistrovanog motornog vozila..

[IlijaLadin]

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Matad ... orra-2.htm

Uporedi sa ostalim gumama top proizvođača.

Ne bih nikome savjetovao da ga nagovorim na nešto samo zato što to ja imam pa i u ovom slučaju govorim iz moga iskustva. Ovo su se KOD MENE pokazale kao vrlo dobre i, ujedno, gume sa odličnom cijenom. Moje su u dimenzijama 205/50/17, auto teško 1500 kg sa 155 KS.

[drug_profi]

Konkretno mislim na ove Hankook k425. Na Adac testovima:

175/65 R14 su drugi
185/60 R15 su dvanaesti
195/65 R15 su treći

Baš mi nije jasno.

zavisi i od vozila. Jesi pogledao sve ocjenjivane parametre? Tu uporedi po segmentima gdje se stvara ta razila.
Vjerovatno tu ima efekta i visina gume, jer sto je nizi profil tvrdja je, i mozda joj bas to dodaje neke negativne poene tipa buke, udobnosti, potrosnje.
Ja uglavnom gledam trakciju na suhom i mokrom, i ako je to dobro, ostali parametri su mi vise informativno, a guma zna pasti na tabeli zbog brzog trosenja ili buke.

[drug_profi]

Prodajem ljetne gume za gumene cizme i camac na naduvavanje....

Jos malo pa ce kod nas M+S guma stvarno moci da bude all season...

[Spektakluk]

Vjerovatno tu ima efekta i visina gume, jer sto je nizi profil tvrdja je, i mozda joj bas to dodaje neke negativne poene tipa buke, udobnosti, potrosnje.
Ja uglavnom gledam trakciju na suhom i mokrom, i ako je to dobro, ostali parametri su mi vise informativno, a guma zna pasti na tabeli zbog brzog trosenja ili buke.

Zasto bi onda bilo ko monitrao gume nizeg profila ako je slabija udobrnost, veca buka i veca potrosnja goriva? Nekako mi je logicno da je guma nizeg profila (manje visine tj. razmaka od ivice felge do vrha gume) osjetljivija na ivicnjake i rupe.
Uopste sta se dobija gumom nizeg profila?

[drug_profi]

Sigurno je da je manje udobna preko neravnina. Ostalo ne znam, samo nagadjam.
Cuneri uglavnom hoce gumu nizeg profila. Benefite takve gume ja ne poznajem, bar za potrebe normalnog insana sa vecinom gradske kilometraze i voznje unutar granica propisa sa malim gledanjem kroz prste. Mozda je niza guma pogodnija za savladavanje krivina u rally voznji ili tako nesto. Ne znam.
Uzmi samo razliku cijene na istu dimenziju sa 16-17 cola pa uporedi sta je razlika u novcu.
Nekad su gume bile 80 normala, sad su su 55-60: kako se siri gazni sloj tako pada % profil, ali on opet ostaje uvijek oko 5 incha za normalnu gumu.

[AstorH]

Ja tek danas skinuo zimske.


Sent from my iPad using Tapatalk

[jasko__]

Pitanje, ako neko zna...
Planiram da skinem zimske gume (nije mi se dalo dosad), i nabacim ljetne..ali je problem što su mi ljetne bile par dana u podrumu skroz pod vodom (u ovim poplavama mi potopljen podrum)...inače su mlade gume, DOT 2012..
Jel im mogla voda naštetiti..guglam ali ne nalazim neko mišljenje...inače su bez felgi, znači bile samo gume...zna li nekoPPP

[lavic]

Samo ih operi unutra i pusti da se osuse i bez brige vozi, naravno pod uslovom da su bile poplavljene samo vodom i muljem a ne benzin, nafta, razna otapala.
Guma je to, nije procesor.

[jasko__]

Ok hvala drug

Sent from my Grand X Pro using Tapatalk

[drinkoholic]

Pozdrav ljudi,
planiram uzet ljetne gume dimenzija 245/45/R18 (Audi A6, trenutno su na njemu 225/55/R17) pa me zanima da li je neko imao iskustava sa ovom dimenzijom guma na našim cestama, kako se ponašaju, da li su pretvrde i da li će biti prevelika razlika u odnosu na ove sadašnje. I da, dvoumim se između Dunlop Sportmaxx RT i Michelin Primacy 3, pa je i ovdje pomoć dobro došla.
Zahvaljujem na savjetima

[quarterback]

Vjerovatno tu ima efekta i visina gume, jer sto je nizi profil tvrdja je, i mozda joj bas to dodaje neke negativne poene tipa buke, udobnosti, potrosnje.
Ja uglavnom gledam trakciju na suhom i mokrom, i ako je to dobro, ostali parametri su mi vise informativno, a guma zna pasti na tabeli zbog brzog trosenja ili buke.

Zasto bi onda bilo ko monitrao gume nizeg profila ako je slabija udobrnost, veca buka i veca potrosnja goriva? Nekako mi je logicno da je guma nizeg profila (manje visine tj. razmaka od ivice felge do vrha gume) osjetljivija na ivicnjake i rupe.
Uopste sta se dobija gumom nizeg profila?

dobijes na stabilnosti recimo kod ulaska u krivine, auto bolje lezi i manje se zanosi

[lavic]

Pozdrav ljudi,
planiram uzet ljetne gume dimenzija 245/45/R18 (Audi A6, trenutno su na njemu 225/55/R17) pa me zanima da li je neko imao iskustava sa ovom dimenzijom guma na našim cestama, kako se ponašaju, da li su pretvrde i da li će biti prevelika razlika u odnosu na ove sadašnje. I da, dvoumim se između Dunlop Sportmaxx RT i Michelin Primacy 3, pa je i ovdje pomoć dobro došla.
Zahvaljujem na savjetima

Ja cu se samo osvrnut na dilemu oko marke/modela gume. Dunlop RT je sportski orjentirana guma, dok je Mich. Primacy3 vise "touring" guma, orjentirana na udobnost, vise kilometara,,,, izbor je tvoj, sta ti vise volis i kako vozis.