Kvalitet jeftinijeg dizel goriva

[PlayItCoolowski]

Ne razumijem se previše u ove stvari, ali na pumpama postoji jeftiniji dizel koji se može naći za nešto više od 1.50KM/l. Jasno mi je da je stvar u kvalitetu, ali ne i kakve su posljedice po auto ako budem koristio ovo gorivo. Može li neko pojašnjenje? Hvala.

[condy]

Nije ti loša tema, a pitanje je stručno

Posljedice lošeg goriva na pumpama po motor nisu banalne, pogotovo za novije motore. Najbitnije je da je gorivo čisto bez svakavih aditiva, bez biodizela, i drugih " dodataka ", i da odgovara specifikaciji dizela koji se sipa. Ja nisam imao problema sa gorivom, osim jednom na hifi, poslije čega sam morao mijenjati filter goriva, auto nije moglo upaliti, bilo je vode dosta i pitanje čega još. Sipao sam i poslije par puta na hifi ali nije bilo problema, ali od tada jako rijetko. Neke se kontrole rade koliko su one pouzdane to je upitno, vidio sam nekad po novinama neke rezultate, i za konkretno dizel d5, navedeno je da su sve pumpe njih oko pet u FBiH imale sličan dizel d5, u granicama njegovih specifikacija ali pri donjoj granici za d5. Kod benzina, je bila veća razlika i generalno je bolje gorivo od dizela na pumpama, po novinskom članku, i najbolji je bio mislim benzin kod upravo hife. Sve po novinskom članku.

Ja sipam kod većih pumpi, a u rs-u i goriva koja su baš jeftinija kod nas nekako izbjegavam, ne mora značit da su lošija, ali psiha radi i neda.

Iskreno, najviše bi volio da se kod nas pojavi lanac pumpi, iako nam ih ne fali , ali da dođu pravi igrači poput shella ili arala, i potamame ove divljanere, pa makar bilo i dosta skuplje, a bilo bi skuplje i zato ih i nema, i kod njih bi sipao stalno, jer shell v power gorivo je najbolje gorivo, koje danas ima za ova obična auta.

[Haris.ba]

Jučer i ja sipao dizel poslije mjesec dana, i ponudili mi skuplji dizel i jeftiniji (bez aditiva kažu) na Ini.

Kakva mu je razlika osim u cijeni? Smije li taj jeftiniji u novije dizele?

[condy]

Jučer i ja sipao dizel poslije mjesec dana, i ponudili mi skuplji dizel i jeftiniji (bez aditiva kažu) na Ini.

Kakva mu je razlika osim u cijeni? Smije li taj jeftiniji u novije dizele?

Koja je cijena tog jeftinijeg dizela ?

Ja mislim da taj jeftiniji nije d5 dizel već d4. Nije valjda da imaju tri dizela

[Haris.ba]

Ne znam cijenu. Nisam zagledao u žurbi. Znam da je jeftinije.

http://www.holdina.ba/kupci/proizvodi-5 ... riva-53/53

Ovo sam im našao:

DIZEL CLASS PLUS 10 ppm (BAS EN 590)

Dizel Class Plus je visokokvalitetno gorivo koje se bazira na tržištu već prepoznatom gorivu koje zadovoljava najnovije Euro zahtjeve, s dodatkom aditiva. Riječ je o dizelskom gorivu s količinom ukupnog sumpora manjom od 10 mg/kg i zbog toga nosi oznaku BS – „bez sumpora“. Proizvod po svim zahtjevima kvalitete odgovara važećoj europskoj normi EN 590 i prvenstveno je namijenjen za vozila koja imaju visoko učinkovite sustave – katalitičke konvertere/pretvornike za smanjenje štetnih sastojaka u ispušnim plinovima. Dizel Class Plus je dizelsko gorivo namijenjeno za održavanje snage motora kroz aktivnu zaštitu motora.

Paket aditiva za dizelsko gorivo sadrži snažne komponente za čišćenje koje:
sprječavaju nastanak i uklanjaju naslage na motoru
razbijaju i čiste štetne naslage na sustavu za ubrizgavanje goriva
omogućuju optimalno raspršivanje goriva u komori za sagorijevanje
smanjuju potrošnju goriva zbog manjeg pjenjenja
smanjuju brzinu korozije štiteći osjetljive komponente sustava goriva*
smanjuju trenje između pokretnih dijelova motora zbog povećane mazivosti
*Učinci mogu varirati ovisno o vrsti i stanju vozila, uvjetima i stilu vožnje.

Na svim benzinskim stanicama Ine i Energopetrola u Bosni i Hercegovini se mogu kupiti dizel Class Plus goriva, a za pretragu možete koristiti pretraživač benzinskih stanica.

DIZEL 50 ppm (BAS EN 590)

Bezsumporno dizelsko gorivo, odnosno proizvod koji po svim zahtjevima kvalitete i primjenskim svojstvima odgovara važećoj europskoj normi EN 590 i prvenstveno je namijenjeno za vozila koja imaju visoko učinkovite sustave – katalitičke konvertere za smanjenje štetnih sastojaka u ispušnim plinovima. Takva vozila pri homologaciji u Europi moraju zadovoljiti zahtjeve EURO V. Sadržaj ukupnog sumpora iznosi do 10 mg/kg, a dodatkom namjenskih aditiva osigurava se zahtijevana mazivost. Vrijednost cetanskog broja je najmanje 51. Gorivo je namijenjeno svim vozilima s dizelskim motorom, zadovoljava sve zahtjeve propisane EN 590, može sadržavati do 7 % volumskog udjela metilnih estera masnih kiselina (FAME).

Ja ovo ništa ne kontam.

[Ned071]

ako mislis na EP Stup, jeftiniji je 1.61 i ne preporucuju ga ni radnici na pumpi za novija vozila. skuplji je 1.71
GP Viza je 1.56 jeftiniji dizel i mehanicari kazu da ga treba izbjegavat. imas ovdje korisnika koji tvrde da im je ok
Petrol Brijesce je jeftiniji 1.76 i ne znam kakav je jer ne kupujem kod njih...

[PlayItCoolowski]

Jučer i ja sipao dizel poslije mjesec dana, i ponudili mi skuplji dizel i jeftiniji (bez aditiva kažu) na Ini.

Kakva mu je razlika osim u cijeni? Smije li taj jeftiniji u novije dizele?

Koja je cijena tog jeftinijeg dizela ?

Ja mislim da taj jeftiniji nije d5 dizel već d4. Nije valjda da imaju tri dizela

Na ovom Gazpromu je bilo 1.53 prije par dana: https://www.google.ba/maps/place/Gazpro ... 2016?hl=en

[Haris.ba]

ako mislis na EP Stup, jeftiniji je 1.61 i ne preporucuju ga ni radnici na pumpi za novija vozila. skuplji je 1.71
GP Viza je 1.56 jeftiniji dizel i mehanicari kazu da ga treba izbjegavat. imas ovdje korisnika koji tvrde da im je ok
Petrol Brijesce je jeftiniji 1.76 i ne znam kakav je jer ne kupujem kod njih...

INA na Stupu. Evo, piše im da zadovoljava iste standarde. Ali, ako prodaju gorivo koje ne može u nove dizele - treba reći da ne zadovoljava standard D5.

[ado-šampion]

Ne znam cijenu. Nisam zagledao u žurbi. Znam da je jeftinije.

http://www.holdina.ba/kupci/proizvodi-5 ... riva-53/53

Ovo sam im našao:

DIZEL CLASS PLUS 10 ppm (BAS EN 590)

Dizel Class Plus je visokokvalitetno gorivo koje se bazira na tržištu već prepoznatom gorivu koje zadovoljava najnovije Euro zahtjeve, s dodatkom aditiva. Riječ je o dizelskom gorivu s količinom ukupnog sumpora manjom od 10 mg/kg i zbog toga nosi oznaku BS – „bez sumpora“. Proizvod po svim zahtjevima kvalitete odgovara važećoj europskoj normi EN 590 i prvenstveno je namijenjen za vozila koja imaju visoko učinkovite sustave – katalitičke konvertere/pretvornike za smanjenje štetnih sastojaka u ispušnim plinovima. Dizel Class Plus je dizelsko gorivo namijenjeno za održavanje snage motora kroz aktivnu zaštitu motora.

Paket aditiva za dizelsko gorivo sadrži snažne komponente za čišćenje koje:
sprječavaju nastanak i uklanjaju naslage na motoru
razbijaju i čiste štetne naslage na sustavu za ubrizgavanje goriva
omogućuju optimalno raspršivanje goriva u komori za sagorijevanje
smanjuju potrošnju goriva zbog manjeg pjenjenja
smanjuju brzinu korozije štiteći osjetljive komponente sustava goriva*
smanjuju trenje između pokretnih dijelova motora zbog povećane mazivosti
*Učinci mogu varirati ovisno o vrsti i stanju vozila, uvjetima i stilu vožnje.

Na svim benzinskim stanicama Ine i Energopetrola u Bosni i Hercegovini se mogu kupiti dizel Class Plus goriva, a za pretragu možete koristiti pretraživač benzinskih stanica.

DIZEL 50 ppm (BAS EN 590)

Bezsumporno dizelsko gorivo, odnosno proizvod koji po svim zahtjevima kvalitete i primjenskim svojstvima odgovara važećoj europskoj normi EN 590 i prvenstveno je namijenjeno za vozila koja imaju visoko učinkovite sustave – katalitičke konvertere za smanjenje štetnih sastojaka u ispušnim plinovima. Takva vozila pri homologaciji u Europi moraju zadovoljiti zahtjeve EURO V. Sadržaj ukupnog sumpora iznosi do 10 mg/kg, a dodatkom namjenskih aditiva osigurava se zahtijevana mazivost. Vrijednost cetanskog broja je najmanje 51. Gorivo je namijenjeno svim vozilima s dizelskim motorom, zadovoljava sve zahtjeve propisane EN 590, može sadržavati do 7 % volumskog udjela metilnih estera masnih kiselina (FAME).

Ja ovo ništa ne kontam.

50 ppm ne moze u Euro 5. Generalno kod svih modela s DPFom ja bih zaobilazio te jeftinije dizele.

[Ned071]

ako mislis na EP Stup, jeftiniji je 1.61 i ne preporucuju ga ni radnici na pumpi za novija vozila. skuplji je 1.71
GP Viza je 1.56 jeftiniji dizel i mehanicari kazu da ga treba izbjegavat. imas ovdje korisnika koji tvrde da im je ok
Petrol Brijesce je jeftiniji 1.76 i ne znam kakav je jer ne kupujem kod njih...

INA na Stupu. Evo, piše im da zadovoljava iste standarde. Ali, ako prodaju gorivo koje ne može u nove dizele - treba reći da ne zadovoljava standard D5.

Ina na stupu je cini mi se 1.71. ne znam kakva je, ne sipam tamo..

[Haris.ba]

50 ppm ne moze u Euro 5. Generalno kod svih modela s DPFom ja bih zaobilazio te jeftinije dizele.

Nasuo sam u auto sa dpf negdje oko 20 litara da dopunim rezervoar. Valjda neće biti ništa.

Baš ću pogledati piše li da je D5 gorivo. Jer mislio sam da je to normalni dizel. A da prodaju neki sa aditivima skuplji. A ne kontam šta će mi aditivi u gorivu.

[saabsa]

Naspi taj jeftiniji INA dizel i prati potrošnju... u odnosu na njihov Euroclass ima pa i litar razlike na 100km.
Lično sipam samo euroclass i prezadovoljan sa njim, ali mi dva puta "slučajno" nasuli na pumpi obični, i primjetim ogromnu razliku.

[condy]

Razlike u cijeni ima, pogotovo ko više vozi, ali kao što @ado reče, te jeftinije treba izbjegavati, pogotovo ko ima dpf. S tim da su cijene goriva u Sa meni uvijek dobre, jeftinije u odnosu na Ze, mislim da ovdje nema ispod 1,81 d5, a kod ep ili ine ovdje je skuplje isto gorivo ko kod njih u Sa i do 10 pf skuplje. Jesu banditi

[amar1994]

50 ppm ne moze u Euro 5. Generalno kod svih modela s DPFom ja bih zaobilazio te jeftinije dizele.

Nasuo sam u auto sa dpf negdje oko 20 litara da dopunim rezervoar. Valjda neće biti ništa.

Baš ću pogledati piše li da je D5 gorivo. Jer mislio sam da je to normalni dizel. A da prodaju neki sa aditivima skuplji. A ne kontam šta će mi aditivi u gorivu.

Mozes ti nasut , al na duze staze ces imat cescu regeneraciju i na kraju moguce zacepljenje , takodje i EGR zastopa ranije

Cuj sta ce ti , pa valjda nesto treba podmazat i dizne , pumpe goriva , a namjena im je da drze gorivo na okupu da ti ga motor moze sagorjeti kako treba

[ado-šampion]

50 ppm ne moze u Euro 5. Generalno kod svih modela s DPFom ja bih zaobilazio te jeftinije dizele.

Nasuo sam u auto sa dpf negdje oko 20 litara da dopunim rezervoar. Valjda neće biti ništa.

Baš ću pogledati piše li da je D5 gorivo. Jer mislio sam da je to normalni dizel. A da prodaju neki sa aditivima skuplji. A ne kontam šta će mi aditivi u gorivu.

Ma jok, 10 ppm je danas standard, taj jeftiniji imaju jer ima puno starijih auta a raja hoce jeftinije.

[condy]

Jučer i ja sipao dizel poslije mjesec dana, i ponudili mi skuplji dizel i jeftiniji (bez aditiva kažu) na Ini.

Kakva mu je razlika osim u cijeni? Smije li taj jeftiniji u novije dizele?

Koja je cijena tog jeftinijeg dizela ?

Ja mislim da taj jeftiniji nije d5 dizel već d4. Nije valjda da imaju tri dizela

Na ovom Gazpromu je bilo 1.53 prije par dana: https://www.google.ba/maps/place/Gazpro ... 2016?hl=en

Primamljiva cijena za nasut

[Haris.ba]

Cuj sta ce ti , pa valjda nesto treba podmazat i dizne , pumpe goriva , a namjena im je da drze gorivo na okupu da ti ga motor moze sagorjeti kako treba

Ako piše da je d5 gorivo - mora zadovoljavati d5 standarde. Možda griješim, ali d5 je meni gorivo koje ide u euro 5 motore.

Tako da mi na pumpi treba reći - imamo gorivo za traktore od prije 30 godina, i normalno gorivo.

A gorivo sa aditivima mi zvuči isto ko gorivo sa mirisom vanilije.

[amar1994]

Cuj sta ce ti , pa valjda nesto treba podmazat i dizne , pumpe goriva , a namjena im je da drze gorivo na okupu da ti ga motor moze sagorjeti kako treba

Ako piše da je d5 gorivo - mora zadovoljavati d5 standarde. Možda griješim, ali d5 je meni gorivo koje ide u euro 5 motore.

Tako da mi na pumpi treba reći - imamo gorivo za traktore od prije 30 godina, i normalno gorivo.

A gorivo sa aditivima mi zvuči isto ko gorivo sa mirisom vanilije.

pa zadovoljava i ide u euro 5 motore ali moze i u euro 4 , vec u starije je bolje sipati d4 sa vise sumpora

[Nostromo]

Kao neko ko je godinama radio u OMV-u, a kasnije i u Gazpromu :
- D5 je D5, whatever you think.
- Premium goriva su taj isti D5 u koji se dodaju aditivi, nepoznatog sastava i porijekla (jedan kanister na cijeli rezervoar na pumpi). Priča je čisti marketing koji cilja na vlasnike novijih vozila.
- Aditiviranje je zabranjeno u FBiH van rafinerija, pa se to obavlja u npr. Bijeljini.
Just my 5 cents...

[amar1994]

Kao neko ko je godinama radio u OMV-u, a kasnije i u Gazpromu :
- D5 je D5, whatever you think.
- Premium goriva su taj isti D5 u koji se dodaju aditivi, nepoznatog sastava i porijekla (jedan kanister na cijeli rezervoar). Priča je čisti marketing koji cilja na vlasnike novijih vozila.
- Aditiviranje je zabranjeno u FBiH van rafinerija, pa se to obavlja u npr. Bijeljini.
Just my 5 cents...

sto nas je napustio OMW

[ado-šampion]

Sta god bilo to D5 ponavljam, na svakoj pumpi pise kad uhvatis za pistolj koliko je ppm, 50 ppm je gornja granica za Euro 4, dakle NE IDE u Euro 5.

[Leon16v]

Zadnjih 6 mjeseci sipam samo na Gazprom i Ina, nemam problema, gorivo isto, auto se kotrlja

[ado-šampion]

Ja se vracao s mora, svratim na Gazprom u Capljini, rekoh daj mi to skuplje, kad hop, ne moze, neodgovarajuci pistolj, turili pistolj za benzinca. E jebem ti profesionalnost.

[amar1994]

Ja se vracao s mora, svratim na Gazprom u Capljini, rekoh daj mi to skuplje, kad hop, ne moze, neodgovarajuci pistolj, turili pistolj za benzinca. E jebem ti profesionalnost.

mogli su ti sjebat auto hladno

[basicm]

Ja sipam 50ppm u euro3 i 10ppm u euro4, zbog dpf-a. Nema problema nikakvih vec 50 hiljada na ovom euro3, potrosi sve sto naspem. Samo ulje mijenjam na 10-ak hiljada i bude lose na oci stvarno, iako bi trebalo vise da ide.