Kamioni/sleperi na magistralama....

[Entropio]

Ma pusti dozera, ne umije voziti, ne smije preticati s onom truhlom corollom i sad mu krivi kamiJoni.
Nek kupi pravo auto, nekog svabu pa da vidi da mu nista ne bi smetalo.

Normalno.

[mali_balon]

Moze a kako ce od zeljeznice do distributivnog centra ili skladista

Kombijem i manjim kamionima, kao i sad.

jest 20t armature do penija u nedzaricima ili 20t cimente ce kombijima prebacivati 5 dana....ja sam mislio da si ti ozbiljan covjek i da ozbiljno razmisljas......malo smanjite dozivljaj ne vrti se zemlaj oko vas....na zalsot kamionski saobracaj je jedna od najbitinijih zila kucavica cijelog svijeta i tako ce bit jos dugo vremena....mnogo jace vece i bogatije zemlje sa gotovo rijesenom inftastrukturom se bore sa tim problemom i ne mogu da se izbore a vi bi u BiH nesta nametali gdje skoro pa i nema drugog vida trasporta......

[ZoomZoomKiwi]

Moze a kako ce od zeljeznice do distributivnog centra ili skladista

Kombijem i manjim kamionima, kao i sad.

Upravo tako.
Regionalne ceste max 7.5t, lokalne max 3.5t.

I onda bi imao i više distributivnih centara, i lakšu logistiku, i više radnih mjesta i svima bi bilo lijepo. Ah…

[saimidin]

O my fuckig god and baby jesus

[laserShow]

Naravno da treba zabraniti voznju vikendom. Prije toga, osposbiti zeljeznicu i napraviti velike hubove. Jbga, to se nece nikada desiti u protektoratu.

[Dozer]

Kombijem i manjim kamionima, kao i sad.

jest 20t armature do penija u nedzaricima ili 20t cimente ce kombijima prebacivati 5 dana....ja sam mislio da si ti ozbiljan covjek i da ozbiljno razmisljas......malo smanjite dozivljaj ne vrti se zemlaj oko vas....na zalsot kamionski saobracaj je jedna od najbitinijih zila kucavica cijelog svijeta i tako ce bit jos dugo vremena....mnogo jace vece i bogatije zemlje sa gotovo rijesenom inftastrukturom se bore sa tim problemom i ne mogu da se izbore a vi bi u BiH nesta nametali gdje skoro pa i nema drugog vida trasporta......

Takav kamion ce, logicno, doci i istovariti sta ima. Ali i to se moze organizovati da ne bude transport od tacke A do tacke B kroz drzavu u 8, ili 12, ili 16h.

[Dozer]

Ma pusti dozera, ne umije voziti, ne smije preticati s onom truhlom corollom i sad mu krivi kamiJoni.
Nek kupi pravo auto, nekog svabu pa da vidi da mu nista ne bi smetalo.

Normalno.

Ne sekiraj se ti za moje.preticanje, ide to glat vazda.
Ali, problem je, sto su i drugi detektovali, sto kamioni, a onda i sporaci, kao i cuclaci koji ne smiju ili ne znaju preticati (vrlo cesto vauvasi) naprave kolonu iza kamiJona, pa ja s "truhlom" corollom moram preticati po 1- 2 cuclaca (ukljucujuci i vauvase) dok dodjem do kamiJona.

[mali_balon]

jest 20t armature do penija u nedzaricima ili 20t cimente ce kombijima prebacivati 5 dana....ja sam mislio da si ti ozbiljan covjek i da ozbiljno razmisljas......malo smanjite dozivljaj ne vrti se zemlaj oko vas....na zalsot kamionski saobracaj je jedna od najbitinijih zila kucavica cijelog svijeta i tako ce bit jos dugo vremena....mnogo jace vece i bogatije zemlje sa gotovo rijesenom inftastrukturom se bore sa tim problemom i ne mogu da se izbore a vi bi u BiH nesta nametali gdje skoro pa i nema drugog vida trasporta......

Takav kamion ce, logicno, doci i istovariti sta ima. Ali i to se moze organizovati da ne bude transport od tacke A do tacke B kroz drzavu u 8, ili 12, ili 16h.

Pa takvih koji dolaze da istovare ima danas kolioko hoces..
A to sto ti hoces jedna njemacka nemoze organizovati a kamo li BIH
I da se to sve organizuje i zabrani prvi bi ti zaplako jer nemas tariguza ili ulja ili neceg treceg....jer onda bi se i ti moro organizovat...

[vjeshalica]

[ZoomZoomKiwi]

Smrdljivi šticari vazda u pretovaru, ali svaki i uvijek.

[HelaS]

Mislim da je krajnje vrijeme da se uvede zabrana kretanja sleperima i kamionima nosivosti preko 5t na magistralama tokom dana.

Ovo pravilo vazi u svim civilizovanim zemljama, pa cak i u Albaniji, samo kod nas ne. I onda se svaki dan na magistralama nalaze desetine slepera koji prave kolone, usporavaju saobracaj, dizu nervozu, a time povecavaju i mogucnost nesreca.

Fino se uvede zakonsko.pravilo da sva teretna vozila teza od 5t, pogotovo sleperi, ne smiju saobracati magistralnim cestama u periodu od 06:00 do 22:00, a tokom ljetne sezone od 05:00 do 23:00, i rijesice se mnogi problemi, umanjiti saobracajne guzve i zastoji, a pogotovo saobracajne nesrece.

Koliko se sjecam, ova pravila su postojala i prije 1992.

Zašto kamionima preko 5 t nosivosti, zašto ne preko 7,5 t nosivosti?

Šta bismo dobili zabranom kretanja ovakvim kamionima?

Kamioni danas imaju vrlo snažne motore, i njihova brzina ograničena je propisima, tahografi mjere.... Ali, tahografi ne mjere neukim i nesposobnim vozačima malih putničkih automobila, koji su, zapravo, stvarna smetnja normalnog odvijanja saobraćaja. I turistima takvih malih vozila, koji, npr. hercegovačkom magistralom voze kao kad izađu na Titovu na korzo. Pravo turistički, polako, da se može mirno razgledati priroda, bez žurbe...

[Dozer]

Ja kad procitam neke komentare zapitam se da li pisu vozaci uopste, kao i kuda i kako voze......

[manuchao91]

Vikendom svakako, vozaci ionako moraju raditi vikend pauze od 45 ili 25 sati odmora.

ne mora svake sedmice,ako profulam jednu moram nadoknaditi do kraja treće sedmice .

[mali_balon]

Vikendom svakako, vozaci ionako moraju raditi vikend pauze od 45 ili 25 sati odmora.

ne mora svake sedmice,ako profulam jednu moram nadoknaditi do kraja treće sedmice .

I onda ta bude 60h da se ubijem od dosade ako sam stao u nekoj vukojebini

[mali_balon]

Ja kad procitam neke komentare zapitam se da li pisu vozaci uopste, kao i kuda i kako voze......

Pa hajde vozacino, koje je max ogranicenje doboj zenica ili konjic mostar....i haj pretpostavimo da znas odgovor....evo sljedece pitanjr koja je max brzina punog kamiona....a evo ja sam sofer koji ga vazda tjera na max dozvoljenom ogranicenju tj ako je 60 ja idem 62 ne 58 ili 55 ili 60 nego 62 ili 63...a ispred mene, kako sam vec pisao, lokakac Hamo gulsa 50 u pijacaru i gleda jel Hamza okopo krompir ili porolazi pored roletove kuce pa da mu svirne ako je ovaj na pritkuci kosi oko kuce...a meni treba 500m najmanje da ga preteknem i sad su krivi kamioni.....

[Dozer]

Ja kad procitam neke komentare zapitam se da li pisu vozaci uopste, kao i kuda i kako voze......

Pa hajde vozacino, koje je max ogranicenje doboj zenica ili konjic mostar....i haj pretpostavimo da znas odgovor....evo sljedece pitanjr koja je max brzina punog kamiona....a evo ja sam sofer koji ga vazda tjera na max dozvoljenom ogranicenju tj ako je 60 ja idem 62 ne 58 ili 55 ili 60 nego 62 ili 63...a ispred mene, kako sam vec pisao, lokakac Hamo gulsa 50 u pijacaru i gleda jel Hamza okopo krompir ili porolazi pored roletove kuce pa da mu svirne ako je ovaj na pritkuci kosi oko kuce...a meni treba 500m najmanje da ga preteknem i sad su krivi kamioni.....

Vala, ja vazda idem 15-20+. Ne jer divljam, nego zato sto mi cesta i auto to dozvpljavaju bez ikakvih problema.
Realno, ogranicenja u BiH su ista kakva su bila dok su se vozali stojadini, fice, pezejci princevi. I G1. A to je nigdje veze.

U svaku krivinu se, bukvalno, moze uci bar 20 vise od ogranicenja. I to glat, bez ikakvog natezanja, borbe i problema.

[topcam]

Kamion koji magistralom vozi 60, 80,90 nije prepreka. Nije papak ko drzi odstojanje. Papak je onaj koji pretekne kamion, nakon toga da lijevi zigavac i skrene u njivu.

[mali_balon]

Pa hajde vozacino, koje je max ogranicenje doboj zenica ili konjic mostar....i haj pretpostavimo da znas odgovor....evo sljedece pitanjr koja je max brzina punog kamiona....a evo ja sam sofer koji ga vazda tjera na max dozvoljenom ogranicenju tj ako je 60 ja idem 62 ne 58 ili 55 ili 60 nego 62 ili 63...a ispred mene, kako sam vec pisao, lokakac Hamo gulsa 50 u pijacaru i gleda jel Hamza okopo krompir ili porolazi pored roletove kuce pa da mu svirne ako je ovaj na pritkuci kosi oko kuce...a meni treba 500m najmanje da ga preteknem i sad su krivi kamioni.....

Vala, ja vazda idem 15-20+. Ne jer divljam, nego zato sto mi cesta i auto to dozvpljavaju bez ikakvih problema.
Realno, ogranicenja u BiH su ista kakva su bila dok su se vozali stojadini, fice, pezejci princevi. I G1. A to je nigdje veze.

U svaku krivinu se, bukvalno, moze uci bar 20 vise od ogranicenja. I to glat, bez ikakvog natezanja, borbe i problema.

Pa eto onda urgiraj da se podigne ogranicenje da se kazne sporaci i raznj bolimekurci smetaci i bit ce ok...
Da se opet ponovim nisu kamioni toliki problem koliko su vozaci auta....ali jesam za da se uvedu zabrane kada se poboljsa infrastruktura i to samo zbog vozaca da odmore...

[Dozer]

Ljudi ovdje uopste ne citaju zakone, pa tako ni ZOBS. Da citaju, znali bi da ih ni jedan radar nece slikati na prekoracenju do 10 kmh. Svaki, pa tako i mobilni, slikaju tek od 11+.
Ali jok...ono ga svuce 20+ ispod ogranicenja, "za svaki slucaj". Kakav ba "slucaj" konj te hebo.....

[Dozer]

Kamion koji magistralom vozi 60, 80,90 nije prepreka. Nije papak ko drzi odstojanje. Papak je onaj koji pretekne kamion, nakon toga da lijevi zigavac i skrene u njivu.

Slazem se. Kod nas je ta vrsta papanijade uobicajena.

[costacurta]

Kamion koji magistralom vozi 60, 80,90 nije prepreka. Nije papak ko drzi odstojanje. Papak je onaj koji pretekne kamion, nakon toga da lijevi zigavac i skrene u njivu.

Slazem se. Kod nas je ta vrsta papanijade uobicajena.

Šta sam se ovoga nagledao. Golf serije 3 diEsel raspada se, ja treći u koloni, on zadnji 6, al navalio da obiđe i 3km pokušava, na kraju u Srebreniku prije semafora na pravcu pređe i posljednjeg tj prvog u koloni i stade jer hoće lijevo, obzirom da se otvorio semafor iz suprotnog pravca svi su morali stati iza njega dok ne izvrši radnju.
Jbo majku nepismenih goveda

[mk ultra]

Ispred tiguana golf 4

Jos da bude tuznije kamion se iskljucio iz kolone, ista kolona nastavila
Prvo Boro za Američko tržište pa onda Golfoč

Jablanica Mostar

[dječak sa šibicama]

Minimum uvidjavnosti prosjecnog vozaca kamiona bio bi da se tu i tamo skloni malo ako ima prosirenje a iza njega se nabrala kolona, saceka par sekundi da zmigavac i pusti kolonu ispred sebe.

Ali tu vec dolazi do izrazaja sveopca nekultura vozaca u BiH i na balkanu, niti se vecina kamiondzija skolni, niti su ovi u malim autima ista bolji. Sve go divljak.

[mali_balon]

Minimum uvidjavnosti prosjecnog vozaca kamiona bio bi da se tu i tamo skloni malo ako ima prosirenje a iza njega se nabrala kolona, saceka par sekundi da zmigavac i pusti kolonu ispred sebe.

Ali tu vec dolazi do izrazaja sveopca nekultura vozaca u BiH i na balkanu, niti se vecina kamiondzija skolni, niti su ovi u malim autima ista bolji. Sve go divljak.

Da, bas ce ti se kulturni svabo ili kulturniji holadnez skolniti...a o uber kulturnim francuzima da ne govorim...

[Dozer]

Ispred tiguana golf 4

Jos da bude tuznije kamion se iskljucio iz kolone, ista kolona nastavila
Prvo Boro za Američko tržište pa onda Golfoč

Jablanica Mostar

Sve super-brzi-pro-prem-ober vauvasi