EV-Electric vehicle(Električna vozila) - All About

[ja71]

Sta je ovo danas klix potegao medijsku masineriju

Isteklo sponzorstvo.

Baš se i ja pitam isto.

Inače pratim na Facebooku nekakve stranice o autima pa se puno piše i o EV. Baš je uočljivo kako neke stranice redovno EV prikazuju u negativnom svjetlu dok druge obratno.

Izgleda se trenutno vodi velika medijska bitka.

Treba se osloniti na lična iskustva ljudi iz prve ruke.

[izvrsni direktor]

Tipicno za nas mentalitet, krajnost samo. Nema nista izmedju

[Evolution_IV]

Ma samo sinteticko gorivo

[Athlon64]

Sta je ovo danas klix potegao medijsku masineriju

https://www.klix.ba/auto/plug-in-hibrid ... /240503173

Plug-in hibridi zagađuju skoro jednako kao obični automobili, ko je odgovoran za to?

https://www.klix.ba/biznis/privreda/nev ... /240503185

Nevolje projekta gigatvornice baterija za automobile u Njemačkoj: Mnogo šta nije kako je planirano

Za ovo prvo su potpuno u pravu, ovo za hibride je fula teska. Imam identican ovakakv kao sa slike, i jako rijetko vozim na struju. U pocetk mnogo, ali onda se umoris od konstantnog punjenja. Jednom sam opisao taj proces kao napaljen ker samo gledam gdje da ga ubodem, a drugi s kojima radim tvrde isto u pocetko se trudis da vozis sto vise na struju, ali nakon par mjeseci dosadi. I zato je bolje full EV ili SUS, ove poluvarijante su fula teska.

Dakle praktičnost EVa je loša, ali kad je samo EV pogon, onda nemaš druge nego čekati.

Vidim da su polovni hibridi jeftiniji od običnih benzinaca ili dizela (isto godište, kilometraža).

[aston_martin]

Sta je ovo danas klix potegao medijsku masineriju

https://www.klix.ba/auto/plug-in-hibrid ... /240503173



https://www.klix.ba/biznis/privreda/nev ... /240503185

Za ovo prvo su potpuno u pravu, ovo za hibride je fula teska. Imam identican ovakakv kao sa slike, i jako rijetko vozim na struju. U pocetk mnogo, ali onda se umoris od konstantnog punjenja. Jednom sam opisao taj proces kao napaljen ker samo gledam gdje da ga ubodem, a drugi s kojima radim tvrde isto u pocetko se trudis da vozis sto vise na struju, ali nakon par mjeseci dosadi. I zato je bolje full EV ili SUS, ove poluvarijante su fula teska.

Dakle praktičnost EVa je loša, ali kad je samo EV pogon, onda nemaš druge nego čekati.

Vidim da su polovni hibridi jeftiniji od običnih benzinaca ili dizela (isto godište, kilometraža).

Sa novim baterijama trebalo bi se čekati maksimalno 10 minuta. Je li to puno?

[Athlon64]

Za ovo prvo su potpuno u pravu, ovo za hibride je fula teska. Imam identican ovakakv kao sa slike, i jako rijetko vozim na struju. U pocetk mnogo, ali onda se umoris od konstantnog punjenja. Jednom sam opisao taj proces kao napaljen ker samo gledam gdje da ga ubodem, a drugi s kojima radim tvrde isto u pocetko se trudis da vozis sto vise na struju, ali nakon par mjeseci dosadi. I zato je bolje full EV ili SUS, ove poluvarijante su fula teska.

Dakle praktičnost EVa je loša, ali kad je samo EV pogon, onda nemaš druge nego čekati.

Vidim da su polovni hibridi jeftiniji od običnih benzinaca ili dizela (isto godište, kilometraža).

Sa novim baterijama trebalo bi se čekati maksimalno 10 minuta. Je li to puno?

Nemaju hibridi brzo punjenje, pa za 50km dosega trebaš puniti najmanje 1,5h. Nije praktično.

[melac]

Sta je ovo danas klix potegao medijsku masineriju

https://www.klix.ba/auto/plug-in-hibrid ... /240503173



https://www.klix.ba/biznis/privreda/nev ... /240503185

Za ovo prvo su potpuno u pravu, ovo za hibride je fula teska. Imam identican ovakakv kao sa slike, i jako rijetko vozim na struju. U pocetk mnogo, ali onda se umoris od konstantnog punjenja. Jednom sam opisao taj proces kao napaljen ker samo gledam gdje da ga ubodem, a drugi s kojima radim tvrde isto u pocetko se trudis da vozis sto vise na struju, ali nakon par mjeseci dosadi. I zato je bolje full EV ili SUS, ove poluvarijante su fula teska.

Dakle praktičnost EVa je loša, ali kad je samo EV pogon, onda nemaš druge nego čekati.

Vidim da su polovni hibridi jeftiniji od običnih benzinaca ili dizela (isto godište, kilometraža).

Hybrid je njesra tesko, za mnogo vecu cijenu od obicnog benzinca vozis konstantno na benzin a teze vozilo i posljedicno trosi vise. Jer ti se neda svako malo puniti, ovisno gdje si, dva puta dnevno.
Dok EV nije problem, baterija izdrzi par dana pa punis 2 puta sedmicno i to je okey.

Ne znam jesi li ti svjestan cijele price oko plug in hybrida. Kao s njima se smanji ispustanje CO2 za 80% jer se voze na struju 90% vremena a SUS motor sluzi samo kao podrska ili u hladnijim trenucim da se ugrije auto ili kod duzis putovanja kao glavni pogon. I na osnovu toga se racunalo na neko smanjenje ispustanja CO2 i manjih poreza na auto a propo tog ispustanja CO2. Medjutim u stvarnosti to nije tako, jer mala baterija zahtijava da se stalno puni da bi postigao efekat ispustanj 40g/km ili koliko vec u odnosu na benzinac koji ima recimo 150g/km CO2.

[melac]

Dakle praktičnost EVa je loša, ali kad je samo EV pogon, onda nemaš druge nego čekati.

Vidim da su polovni hibridi jeftiniji od običnih benzinaca ili dizela (isto godište, kilometraža).

Sa novim baterijama trebalo bi se čekati maksimalno 10 minuta. Je li to puno?

Nemaju hibridi brzo punjenje, pa za 50km dosega trebaš puniti najmanje 1,5h. Nije praktično.

Ja nisam nikada ni punio na brzom pa tako da i ne znam. Ali vjerujem da moze na 22kW punjacu a to je onda nekih 30 minuta.

[aston_martin]

Dakle praktičnost EVa je loša, ali kad je samo EV pogon, onda nemaš druge nego čekati.

Vidim da su polovni hibridi jeftiniji od običnih benzinaca ili dizela (isto godište, kilometraža).

Sa novim baterijama trebalo bi se čekati maksimalno 10 minuta. Je li to puno?

Nemaju hibridi brzo punjenje, pa za 50km dosega trebaš puniti najmanje 1,5h. Nije praktično.

Aha, ja sam mislio da pričaš da se mora čekati sa EV jer se dugo pune, nisam znao da pričaš o hibridima... Pa rekoh ovi novi EV sa solid-state baterijama se ne bi trebali puniti duže od 10 minuta. Što se tiče hibrida, kakvi hibridi, mislim da je to još od početka bilo jasno.

[izvrsni direktor]

Sta je ovo danas klix potegao medijsku masineriju

https://www.klix.ba/auto/plug-in-hibrid ... /240503173



https://www.klix.ba/biznis/privreda/nev ... /240503185

Za ovo prvo su potpuno u pravu, ovo za hibride je fula teska. Imam identican ovakakv kao sa slike, i jako rijetko vozim na struju. U pocetk mnogo, ali onda se umoris od konstantnog punjenja. Jednom sam opisao taj proces kao napaljen ker samo gledam gdje da ga ubodem, a drugi s kojima radim tvrde isto u pocetko se trudis da vozis sto vise na struju, ali nakon par mjeseci dosadi. I zato je bolje full EV ili SUS, ove poluvarijante su fula teska.

Dakle praktičnost EVa je loša, ali kad je samo EV pogon, onda nemaš druge nego čekati.

Covjek pise o prakticnosti phev a ne ev. Opet si naocare zaboravio

[aston_martin]

Sa korejskog instituta napravili natrij-ionsku bateriju koja se može napuniti za nekoliko sekundi:

A new type of hybrid sodium-ion battery that offers both high capacity and rapid-charging capabilities could power mobile devices, electric vehicles and space tech.

https://www.livescience.com/technology/ ... ttery-tech

Gledajući da natrijuma ima 1000 puta više od litijuma, trebala bi se značajno povećati opskrbnost ovim metalom, i dodatno sniziti cijena baterija i EV-a.

[ja71]

Sa korejskog instituta napravili natrij-ionsku bateriju koja se može napuniti za nekoliko sekundi:

Da bi se određena količina energije (kWh) u bateriju za pola vremena (h) napunila treba duplo jači (kW) punjač.

Jedno je sposobnost baterije da se brzo puni a drugo je da li punjač može tako brzo puniti.

[aston_martin]

Sa korejskog instituta napravili natrij-ionsku bateriju koja se može napuniti za nekoliko sekundi:

Da bi se određena količina energije (kWh) u bateriju za pola vremena (h) napunila treba duplo jači (kW) punjač.

Jedno je sposobnost baterije da se brzo puni a drugo je da li punjač može tako brzo puniti.

Da, i ja mislim da je nekoliko sekundi stvarno puno. Nešto oko par minuta bi bilo dovoljno.

[Athlon64]

Za ovo prvo su potpuno u pravu, ovo za hibride je fula teska. Imam identican ovakakv kao sa slike, i jako rijetko vozim na struju. U pocetk mnogo, ali onda se umoris od konstantnog punjenja. Jednom sam opisao taj proces kao napaljen ker samo gledam gdje da ga ubodem, a drugi s kojima radim tvrde isto u pocetko se trudis da vozis sto vise na struju, ali nakon par mjeseci dosadi. I zato je bolje full EV ili SUS, ove poluvarijante su fula teska.

Dakle praktičnost EVa je loša, ali kad je samo EV pogon, onda nemaš druge nego čekati.

Covjek pise o prakticnosti phev a ne ev. Opet si naocare zaboravio

Pa PHEV je praktičniji jer imaš opciju da voziš na gorivo, dok kod EV nemaš, tako da moraš tu nepraktičnost da trpiš, nemaš drugog izbora.

Dakle kada imaš na jednom auto i SUS i EV - odlučuješ se za SUS varijantu.

[melac]

Dakle praktičnost EVa je loša, ali kad je samo EV pogon, onda nemaš druge nego čekati.

Covjek pise o prakticnosti phev a ne ev. Opet si naocare zaboravio

Pa PHEV je praktičniji jer imaš opciju da voziš na gorivo, dok kod EV nemaš, tako da moraš tu nepraktičnost da trpiš, nemaš drugog izbora.

Dakle kada imaš na jednom auto i SUS i EV - odlučuješ se za SUS varijantu.

Ako imas hybrid da ima tank od 5 l goriva i bateriju od 100kW, za koju varijantu se cesce odlucujes, SUS ili EV?

[aston_martin]

Dok kod nas dođu EV i široko rasprostranjeni punjači za njih biće to razrađeno sa brzim baterijama, tako da nećeš morati ništa čekati ni trpiti.

[Athlon64]

Covjek pise o prakticnosti phev a ne ev. Opet si naocare zaboravio

Pa PHEV je praktičniji jer imaš opciju da voziš na gorivo, dok kod EV nemaš, tako da moraš tu nepraktičnost da trpiš, nemaš drugog izbora.

Dakle kada imaš na jednom auto i SUS i EV - odlučuješ se za SUS varijantu.

Ako imas hybrid da ima tank od 5 l goriva i bateriju od 100kW, za koju varijantu se cesce odlucujes, SUS ili EV?

Čak i u toj kombinaciji mogu 5l dosuti dok se ovaj puni. Tako da neću odbijati tečnu varijantu sigurno, čak i u tako ekstremnim nepostojećim opcijama.

Vjerujem da i u takav auto može stati barem nekoliko kanistera goriva od po 5 u gepek. Struju ne možeš voziti sa sobom baš tako.

[ZoomZoomKiwi]

https://www.klix.ba/auto/mini-opozvao-c ... /240507081



Dobro je, dobro je…

[Laplace]

Bitnije bi bilo usavršiti brzo punjenje. Ko još može voziti preko recimo 400km bez pauze?

Može 99% forumaša. Jest' da se probude u bolnici ili kod Svetog Petra, ali mogu i 1000 km bez pauze.

[Rockefeller]

Ja spuco 1314 kilometara za ispod 12 sati. Nocna voznja, herojski.

[izvrsni direktor]

Ja toliku voznju razvucem na 15-16 sati.
Tito se onoliko trudio da sredi Bled, i ja sad treba da prodjem a da tu ne svratim prosetat...goli otok odma.

[Rockefeller]

Nikad za raspust preko Slovenije

[izvrsni direktor]

A zena maksuz hljeba malo spakuje da baca galebovima na wörthersee, hvataju u letu hljeb, nema promasit jezero.
Lijepi avion ba

[Rockefeller]

Avion najbolji sto posto

[problemnatravunu]

Sa korejskog instituta napravili natrij-ionsku bateriju koja se može napuniti za nekoliko sekundi:

Da bi se određena količina energije (kWh) u bateriju za pola vremena (h) napunila treba duplo jači (kW) punjač.

Jedno je sposobnost baterije da se brzo puni a drugo je da li punjač može tako brzo puniti.

Da, i ja mislim da je nekoliko sekundi stvarno puno. Nešto oko par minuta bi bilo dovoljno.

Vrijeme tankanja goriva , pun rezervoar , treba da bude reper za brzo punjenje baterija , ništa brže ne treba izmišljati