Arapi u BiH, dobro ili lose?

[and]

eno mi razreda ondje sam išao u školu

narod dole kolokvijalno jeste desno i ustaško domobranski nastrojen

ali forumašima je najveći problem što se djeca ne slikaju s majicama s koljačima iz "69. udarne proleterske brigade" koji su na širokom spalili više manje 25 fratara nakon što su ih zatvorili u kriptu

a nemaju neke dječije majice?

[Truba]

vjerojatno su ostali imali ali nisu pobijedili da se slikaju


tako biva kad te ne oslobodi amerikanac, britanac, francuz

zemlja na kojoj je igralište je oteta mome tetku

[arzuhal]

Овде уопште нема Кроатези
све Арапи, црнци и Кинези...

[Hafis]

Dobro je.
Već sam se pomalo zabrinuo zašto tema ne skreće u pravom smjeru

[japin_mutapi]

Kinezi su dosli zbog love, trgovine i sverca, a pitanje je sa kojim ciljevima Arapi dolaze.

sex, droga, alkohol, kocka

[megaman4]

Kinezi su dosli zbog love, trgovine i sverca, a pitanje je sa kojim ciljevima Arapi dolaze.

sex, droga, alkohol, kocka

Bas zapadnjacki nema sta...a zovu se kobajagi muslimanima?

Otiso svijet u 3 pm.

[agent_zero]

https://www.klix.ba/biznis/na-sarajevsk ... /171031038

Zemlja se raspada, stanovištvo odlazi (150.000 od 2013te), nikad gora situacija nakon rata nije bila, a šta radi SDA? Dovodi pogane arape i dalje, kao da ih dovoljno svako ljeto nismo gledali. I da, smišljaju kako nazvati aerodrom u Tuzli.

[farisovo]

https://www.klix.ba/biznis/na-sarajevsk ... /171031038

Zemlja se raspada, stanovištvo odlazi (150.000 od 2013te), nikad gora situacija nakon rata nije bila, a šta radi SDA? Dovodi pogane arape i dalje, kao da ih dovoljno svako ljeto nismo gledali. I da, smišljaju kako nazvati aerodrom u Tuzli.

Ko kaze da se zamlja raspada? Nikada sigurniji opstanak i opstojnost BiH nije bio, broj Bosnjaka je presao 50% i stvar je definitivno zavrsena za sva vremena.

Stanovnistvo odlazi! Pogledaj iz kojih mjesta stanovnistvo odlazi i biti ce ti malo jasnije.

"Pogani Arapi"! Dolaze u BiH i ostavljaju svoj vlastiti kapital. Kao i svi drugi su dobro dosli, a to sto nekome smeta - zaboli nas.

Kako nazvati aerodrom u Tuzli? Kako ga god nazvali, svaka inicijativa ili prijedlog u skupstini je demokratsko pravo i samo tako se moze do konacnog dogovora. I u Zagrebu je aerodrom nazvan po Franji Tudjmanu ( osudjen za udruzeni zlocinacki poduhvat u prvostupanjskoj presudi Prlicu i jaranima), pa?

[krater]

Wataniya Airways povezala Sarajevo i Kuwait City
13.07.2017.

Dubaji SJJ - (4 puta sedmično)

Nova aviolinija povezala BiH i Saudijsku Arabiju (Nesma Airlines)
Nesma Airlines letovi za Sarajevo (5 puta sedmično)

I sad Katar (avion će letjeti četiri puta sedmično)

[animals]

Sto vise Arapa, to manje BIH..
pa radujte se i dalje..

[krater]

Sto vise arapa to manje poganih vlaha i srbokatolika.

[animals]

Sto vise arapa to manje poganih vlaha i srbokatolika.

Tako je..nemoj da glumis da si Za BiH..
vec otvoreni karti..

[klixo]

https://www.klix.ba/biznis/na-sarajevsk ... /171031038

Zemlja se raspada, stanovištvo odlazi (150.000 od 2013te), nikad gora situacija nakon rata nije bila, a šta radi SDA? Dovodi pogane arape i dalje, kao da ih dovoljno svako ljeto nismo gledali. I da, smišljaju kako nazvati aerodrom u Tuzli.

Pogan je qrac koji te napravio.

[krater]

Flydubai povezao Podgoricu, Sarajevo i Dubai



Na Međunarodni aerodrom Sarajevo sletio je jučer avion kompanije "Flydubai", prvi put na relaciji Dubai-Sarajevo-Podgorica.

Iz Međunarodnog aerodroma Sarajevo podsjećaju da već skoro tri godine "Flydubai" povezuje Sarajevo i Dubai, a sada su toj liniji dodali i Podgoricu.

"Letovi će se obavljati dva puta sedmično. Putnici će srijedom i subotom moći letjeti između ovih gradova, a Flydubai ima dozvolu da prodaje karte za djelimična putovanja. To znači da oni koji žele, mogu na primjer, ići samo do Podgorice i nazad ili iz glavnog grada Crne Gore samo do Dubaija i nazad", kazala je Feni glasnogovornica Međunarodnog aerodroma Sarajevo Sanja Bagarić-Arnaut.

Dodala je da "redovne linije Sarajevo - Dubai, ponedjeljkom i petkom, ostaju i ove nove bit će dodaci na ruti između Ujedinjenih Arapskih Emirata i Bosne i Hercegovine".

Uvođenjem te linije, "Flydubai" je po prvi put, nakon dugo vremena, zračnim putem povezao Sarajevo i Podgoricu - istakla je Bagarić-Arnaut.

[krater]

Ko je div koji je stigao u Sarajevo: Zaposlili smo 81 osobu, taj broj će rasti



Biznis nfo

Prvi avion kompanije Qatar Airways, na relaciji Doha – Sarajevo, sletio je jučer na Međunarodni aerodrom u Sarajevu.

Tim povodom danas je u hotelu Bristol održana konferencija za medije na kojoj je izvršni direktor Qatar Airways grupacije Akbar Al Baker iznio impresivne podatke o kompaniji koja je za 20 godina postojanja dobila najvrijednija priznanja, danas leti na 150 destinacija i jedna je od najbrže rastućih aviokompanija u svijetu.

– U našoj kratkoj istoriji od samo 20 godina, dobili smo veliki broj priznanja. Ne vjerujem da je bilo koja druga kompanija u istoriji avijacije dobila nagrade i priznanja kakva smo mi dobili – istakao je Al Baker.

Aviokompanija godine

Mnogobrojne nagrade svjedoče o kvalitetu Qatar Airwaysa. Prvu od njih kompanija je dobila za aviokompaniju godine a bili su prepoznati i kao najbolja aviokompanija sa pet zvjezdica u svijetu. Prestižnu Skytrax-ovu nagradu „Aviokompanija godine“ dobili su 2011, 2012, 2015 i ponovo 2017.

Dobili su i priznanja kao kompanija koja ima najbolje proizvode biznis klase, zatim najbolja kompanija koja vozi na daleke destinacije te kompanija s najboljim osobljem u avionima.

Nastala 1997. godine, kompanija je već tokom prvih 13 godina imala stotine destinacija širom svijeta a danas leti u više od 150 poslovnih i turističkih destinacija na šest kontinenata.

Qatar Airways posjeduje i najmlađu flotu na svijetu. Ona broji 200 najsavremenijih aviona koji su u prosjeku stari samo pet godina.

Kako je naveo Al Baker, svakih desetak dana dobijaju nove avione, dok trenutno imaju i više od 350 naručenih aviona, koje očekuju. Ukupna vrijednost svih letjelica prelazi 90 milijardi dolara.

Osim toga, sada su i treći najveći operater kargo prijevoza u svijetu.

Među osobljem i piloti iz BiH

– Mi nismo samo aviokompanija, između ostalog, imamo hotele sa pet zvjezdica širom svijeta, duty-free prodavnice na aerodromima – kazao je Al Baker te dodao da i pored nabrojajih dostignuća, ne namjeravaju da uspore već planiraju rast i proširenje flote kao i uvođenje novih letova.

Kompanija širom svijeta zapošljava više od 46,000 profesionalaca a odnedavno su među njima i građani BiH.

– Osamdeset jedan član posade je iz BiH, kao i neki od naših pilota. Taj broj će nastaviti da raste kako budemo proširivali naše poslovanje s BiH – najavio je Al Baker.

Let na novouspostavljenoj direktnoj avioliniji ka glavnom gradu Bosne i Hercegovine traje pet sati a odvijaće se četiri puta sedmično: nedjeljom, utorkom, srijedom i petkom.

Ukoliko interes bude onakav kakvim se očekuje, kompanija će uskoro uvesti svakodnevne letove a po potrebi taj broj biće i udvostručen.

[Dozer]

Taman da razduzim kucu i bazen

[Connaisseur Karlin]

destinacije: Doha i Dubai , ukupono 6 puta tjedno

[djevojka bez imena]

destinacije: Doha i Dubai , ukupono 6 puta tjedno

Ima da Bosanci preplave Dubai

[animus]

Ovo je dobra vijest samo moramo mi ubrzati izgradnju smjestajnih kapaciteta i zabavnih sadržaja. Dobro je da se bjelasnica popravlja sa ski liftovima ali treba gore jos puno hotela.

[Connaisseur Karlin]

destinacije: Doha i Dubai , ukupono 6 puta tjedno

Ima da Bosanci preplave Dubai

ajmeee

[krater]

Ovo je dobra vijest samo moramo mi ubrzati izgradnju smjestajnih kapaciteta i zabavnih sadržaja. Dobro je da se bjelasnica popravlja sa ski liftovima ali treba gore jos puno hotela.

Opservatorij treba da dobije munaru.

[Fudo Bosna]

Mi od tog "diva" nemamo nikakve koristi, pardon, "imamo"... :

U Sarajevu je cijelo ljeto na Carsiji i u drugim atraktivnim dijelovima grada, umjesto panoa sa turistickim natpisima
za turiste, on line mapama, br mob turistickih vodica i sl,
pun grad bio preplavljen panoima za prodaju zemlje, " investitorima" iz arapskih zemalja, citaj ; kako prodati i ostati i bez ovo malo bosanske zemlje u ovom dijelu FBIH...

Imacemo neznatne ekonomske koristi zbog uvodjenja novih avio linija, ( mi cemo putovati u Dubai sa prosjecnom placom od 400EUR, ili prosjecnom penzijom od 170EUR, hocemo ali u stulcu ), znaci samo ce Arapi nama da jos vise dolaze...


Dakle manja ekonomska korist, puniji restorani, kafane, ali investicije jedna velika 0, odnosno dalje krcmljenje nase, ponajvise bosnjacke zemlje i ostale bosanske zemlje, i jos veci odlazak Bosanaca, koji ce tu zemlju sada jos vise prodavati Arapima i odlazati vani, trajno u zemlje EU, znaci ni "t" od ekspanzije turizma a jos manje kobajagi neke "investicije"...

Ali ko ce "baliluku" stati ukraj..

Svaka konekcija sa Turskom vladom se osudjuje, kao da je Turska ali ne samo ona, vec i mnoge zemlje EU i sire nebitna za BIH, a dok te iste Turke, jedna R Srbija ceka i docekuje rasirenih ruku i pitamo se zasto nama neko vise ne investira, a "baliluk" se odusevljava Arapima, i to da im kao "investitorima" tusne zemlju i da se jos vise mladih trajno odseli na Zapad...(A Turke ne gotivimo, evropskim investitorima se takodje ne radujemo), zato i podpadamo ko najvece budale pod wehabijsku/SAFF ovsku propagandu da je dolazak "Qatarerwaiza" kao neka dobra "poslovna" vijest, jeste, ali malo morgen...

Sada cemo imati duplo vise Arapskih "investitora", jos vise " resorta", jos vise prodaje bosanske zemlje i jos veci broj trajnih iseljavanja na Zapad, BIH drzavljana...

[Matzan]

I, šta je tu loše?

[Connaisseur Karlin]

Mi od tog "diva" nemamo nikakve koristi, pardon, "imamo"... :

U Sarajevu je cijelo ljeto na Carsiji i u drugim atraktivnim dijelovima grada, umjesto panoa sa turistickim natpisima
za turiste, on line mapama, br mob turistickih vodica i sl,
pun grad bio preplavljen panoima za prodaju zemlje, " investitorima" iz arapskih zemalja, citaj ; kako prodati i ostati i bez ovo malo bosanske zemlje u ovom dijelu FBIH...

Imacemo neznatne ekonomske koristi zbog uvodjenja novih avio linija, ( mi cemo putovati u Dubai sa prosjecnom placom od 400EUR, ili prosjecnom penzijom od 170EUR, hocemo ali u stulcu ), znaci samo ce Arapi nama da jos vise dolaze...


Dakle manja ekonomska korist, puniji restorani, kafane, ali investicije jedna velika 0, odnosno dalje krcmljenje nase, ponajvise bosnjacke zemlje i ostale bosanske zemlje, i jos veci odlazak Bosanaca, koji ce tu zemlju sada jos vise prodavati Arapima i odlazati vani, trajno u zemlje EU, znaci ni "t" od ekspanzije turizma a jos manje kobajagi neke "investicije"...

Ali ko ce "baliluku" stati ukraj..

Svaka konekcija sa Turskom vladom se osudjuje, kao da je Turska ali ne samo ona, vec i mnoge zemlje EU i sire nebitna za BIH, a dok te iste Turke, jedna R Srbija ceka i docekuje rasirenih ruku i pitamo se zasto nama neko vise ne investira, a "baliluk" se odusevljava Arapima, i to da im kao "investitorima" tusne zemlju i da se jos vise mladih trajno odseli na Zapad...(A Turke ne gotivimo, evropskim investitorima se takodje ne radujemo), zato i podpadamo ko najvece budale pod wehabijsku/SAFF ovsku propagandu da je dolazak "Qatarerwaiza" kao neka dobra "poslovna" vijest, jeste, ali malo morgen...

Sada cemo imati duplo vise Arapskih "investitora", jos vise " resorta", jos vise prodaje bosanske zemlje i jos veci broj trajnih iseljavanja na Zapad, BIH drzavljana...

avio-kompannija Qatar je trenutno pod sankcijama vlastitih susjeda, trebaju im nove lnije, treba aradit novac to znaci, da ce se dizanjem sankcija od strane susjeda, broj linija u SJJ sa Qatarom automatski opasti ovo je privremeno rijesenje avio kompanije

[sunceKOtepsija]

avio-kompannija Qatar je trenutno pod sankcijama vlastitih susjeda, trebaju im nove lnije, treba aradit novac to znaci, da ce se dizanjem sankcija od strane susjeda, broj linija u SJJ sa Qatarom automatski opasti ovo je privremeno rijesenje avio kompanije

cisto sumnjam, broj linija se moze samo povecavat, uostalom sta im znaci sto su pod sankcijama saudije, ne idu oni avionom masovno na ljetovanje zimovanje 8u saudiju, bahrejn emirate itd. gdje idu idu ionako imaju koridor ne znam ni sam mozda je i ukinut dosad, uglavnom mozda su u nekom manjem gubitku jer su morali malo zaobilazit al nije da nemogu ic gdje su i isli