1.9 tdi 130ks trom u niskim obrtajima

[LeKo]

6 gresaka decki

Westgate
Ventilator
Relej pumpe goriva
Maf
Prepunjavanje turbine
Ventili nekakvi 75 ili 85

Nisam uspio slikat. Izbrisao mi frend greske. Vozim se opet isto bog. Spojimo ga na drugu dijagnostiku jer mu je prva pocela zajebavat i pise da je sve u redu....

Od kud pocet.

Simptomi:
1 - 2 brzina jako slabo ide, sve ostale brzine na 2.2-2.3 obrtaja imaju neku šus al slabo, ko da u prazno ide. Cijeli je trom
U leru mi zna malo obrtaljka plesat gore dolje od 900 do 1000 obrtaja. Na 150 km/h i 3 iljade obrtaja mi baci u safe mode.
U prvoj i drugoj kad lagano dajem gas mi zna nesto cvilit....nisam dokucio od kud
Svaki put kad dam kontakt cuje se pumpa goriva ko da povuce zrak.

Golf 4 96kw pd 2002

Napisao sam ti već jednom, kreneš od čišćenja turbine. Zablokirala ti je VGT i zato prepunjava, odnosno trom je na niskim obrtajima.

Da je MAF ne bi mogao preko 3000 o/min

[konektovan]

1.6 hdi 66 kw, prvom brzinom navuce 26-28 km/h na 4000 rpm, i to je plafon?! Ima l' neko iskustva sa istim motorom??? Meni ovo malo, zakleo bih se da je prije mogao vise.

[amar1994]

1.6 hdi 66 kw, prvom brzinom navuce 26-28 km/h na 4000 rpm, i to je plafon?! Ima l' neko iskustva sa istim motorom??? Meni ovo malo, zakleo bih se da je prije mogao vise.

imam ja al 85kw
navukao sam ja juce, doduse drugom 70-75 km/h(ili 80-85 ne znam, nisam gledao) na 5000 rpm, nizbrdica me zeznula , ne stigoh u trecu presaltat
odose ventili ode sve u helac
mogu ti rec da fin zvuk ima poslije 4000 rpm

[konektovan]

1.6 hdi 66 kw, prvom brzinom navuce 26-28 km/h na 4000 rpm, i to je plafon?! Ima l' neko iskustva sa istim motorom??? Meni ovo malo, zakleo bih se da je prije mogao vise.

imam ja al 85kw
navukao sam ja juce, doduse drugom 80-85 kmh/h na 5000 rpm, nizbrdica me zeznula , ne stigoh u trecu presaltat
odose ventili ode sve u helac
mogu ti rec da fin zvuk ima poslije 4000 rpm

I ovaj ima zvuk, k'o pravi benzinac kad obrtaji pocnu da rastu, al' fakat.
Drugom naguram 67 km/h na 4000 rpm, al' osjecaj na nizim obrtajima, tromo poprilicno djeluje.

[klaki]

mozda je taka mjenjac? moj sdi pa vise ide, isto prica i sa 1.4 hdi bila

[konektovan]

mozda je taka mjenjac? moj sdi pa vise ide, isto prica i sa 1.4 hdi bila

Ne znam, al' to je to kad je moj auto u pitanju. Joj kad se sjetim alfe 156 1.9 jtd od 77 kw, cini mi se da je toliko imala, drugom 90 km/h navuce, hladno.

[amar1994]

I ovaj ima zvuk, k'o pravi benzinac kad obrtaji pocnu da rastu, al' fakat.
Drugom naguram 67 km/h na 4000 rpm, al' osjecaj na nizim obrtajima, tromo poprilicno djeluje.

vjeruj mi kad se zagrije ljeti, ne cuje se ziv, niti treska kao dizel
Ćipuj , kod mene krene vuc od 1400 a na 2000 pobudali

[konektovan]

I ovaj ima zvuk, k'o pravi benzinac kad obrtaji pocnu da rastu, al' fakat.
Drugom naguram 67 km/h na 4000 rpm, al' osjecaj na nizim obrtajima, tromo poprilicno djeluje.

vjeruj mi kad se zagrije ljeti, ne cuje se ziv, niti treska kao dizel
Ćipuj , kod mene krene vuc od 1400 a na 2000 pobudali

Po fabrici, max. obrtni mu pocinje na 1700, al' u praksi nije to bas tako, realno od 2000 rpm vuce, a volio bih i ja da to pocinje malo ranije.

[amar1994]

Kod tebe je mislim standardni turbo, nije vnt, al realno jedina razlika je sto nije totalno mrtav ispod 1700-1800 kao sto je 1.7dti bio
Barem meni tako djeluje

[konektovan]

Kod tebe je mislim standardni turbo, nije vnt, al realno jedina razlika je sto nije totalno mrtav ispod 1700-1800 kao sto je 1.7dti bio
Barem meni tako djeluje

Fakat ne znam koja je turbina, još nije riknula pa nemam informacije al' nije totalno mrtav da se razumijemo, vise je to agonija.

[NediM17]

Ma vala prilicno je mrtav i moj 1.6 CRDi u tim niskim obrtajima... Ima VGT turbo, na 1500rpm se vec pocinje nesto desavati, a od 1900rpm ima full momenat, ispod necu reci da je totalno mrtav, ali je mlitav. Isplati ga se tjerati i malo preko 4k rpm, 4.5 max, preko toga nema nikakve svrhe.

Ovaj je brutalan, samo je pitanje koliko ce dugo ovi konji ostati u motoru... Mjenjac i kvacilo nisu sporni jer su na 1.6 CRDi predimenzionirani, i bez problema trpe oko 200ks i 400NM, ali kako ce se motor i turbo nositi sa ovom snagom vrlo je upitno.

[ado-šampion]

Imam i ja u kuci taj 1.6 HDI 66 kW, totalno mrtav ispod 2000 obrtaja, nista. Sinoc sam ga vozio. Nisam ga uspio nagurati preko 170 (po brz.), doduse cetvero odraslih u autu i noc je bila. Buraz uradio servis pa kaje da probam. Malo sam ga cepio na semaforu, nesto mi cudno da ne moze preko 30 u prvoj, nisam upratio ali zakleo bih se da moze. Ma hajde, ionako mu na startu treba vjecnost da nabije 80, tacno se vidi da se tih 90 konja slabo nosi s njegovom masom. Ali zato je u preticanju iznenadjujuce dobar za 90 KS.

[konektovan]

Imam i ja u kuci taj 1.6 HDI 66 kW, totalno mrtav ispod 2000 obrtaja, nista. Sinoc sam ga vozio. Nisam ga uspio nagurati preko 170 (po brz.), doduse cetvero odraslih u autu i noc je bila. Buraz uradio servis pa kaje da probam. Malo sam ga cepio na semaforu, nesto mi cudno da ne moze preko 30 u prvoj, nisam upratio ali zakleo bih se da moze. Ma hajde, ionako mu na startu treba vjecnost da nabije 80, tacno se vidi da se tih 90 konja slabo nosi s njegovom masom. Ali zato je u preticanju iznenadjujuce dobar za 90 KS.

Kod preticanja ide malo bolje, al' iskreno 90 ks i nije neka snaga, pa covjek ne ocekuje nesto spektakularno.

[amar1994]

Imam i ja u kuci taj 1.6 HDI 66 kW, totalno mrtav ispod 2000 obrtaja, nista. Sinoc sam ga vozio. Nisam ga uspio nagurati preko 170 (po brz.), doduse cetvero odraslih u autu i noc je bila. Buraz uradio servis pa kaje da probam. Malo sam ga cepio na semaforu, nesto mi cudno da ne moze preko 30 u prvoj, nisam upratio ali zakleo bih se da moze. Ma hajde, ionako mu na startu treba vjecnost da nabije 80, tacno se vidi da se tih 90 konja slabo nosi s njegovom masom. Ali zato je u preticanju iznenadjujuce dobar za 90 KS.

Kod preticanja ide malo bolje, al' iskreno 90 ks i nije neka snaga, pa covjek ne ocekuje nesto spektakularno.

[amar1994]

Ma vala prilicno je mrtav i moj 1.6 CRDi u tim niskim obrtajima... Ima VGT turbo, na 1500rpm se vec pocinje nesto desavati, a od 1900rpm ima full momenat, ispod necu reci da je totalno mrtav, ali je mlitav. Isplati ga se tjerati i malo preko 4k rpm, 4.5 max, preko toga nema nikakve svrhe.

Ovaj je brutalan, samo je pitanje koliko ce dugo ovi konji ostati u motoru... Mjenjac i kvacilo nisu sporni jer su na 1.6 CRDi predimenzionirani, i bez problema trpe oko 200ks i 400NM, ali kako ce se motor i turbo nositi sa ovom snagom vrlo je upitno.

lahko je tebi, imas 7god garancije

[ado-šampion]

Imam i ja u kuci taj 1.6 HDI 66 kW, totalno mrtav ispod 2000 obrtaja, nista. Sinoc sam ga vozio. Nisam ga uspio nagurati preko 170 (po brz.), doduse cetvero odraslih u autu i noc je bila. Buraz uradio servis pa kaje da probam. Malo sam ga cepio na semaforu, nesto mi cudno da ne moze preko 30 u prvoj, nisam upratio ali zakleo bih se da moze. Ma hajde, ionako mu na startu treba vjecnost da nabije 80, tacno se vidi da se tih 90 konja slabo nosi s njegovom masom. Ali zato je u preticanju iznenadjujuce dobar za 90 KS.

Kod preticanja ide malo bolje, al' iskreno 90 ks i nije neka snaga, pa covjek ne ocekuje nesto spektakularno.

Za 90 KS na cca 1400 kg kod preticanja ide odlicno. Ne bi falilo da ima vise snage, ali po meni daleko od toga da motor nije upotrebljiv.

[amar1994]

koje je to auto, 308
kod mene je 1290kg tako da fino ide sa 115ks

[ado-šampion]

Da 308. Toliko on ima u stvarnosti, u verziji sa 110 KS na testu 1394 k, doduse s boljim paketom opreme. Tvoja Mazda na istom testu, isti motor 1344, dakle 50 kg manje. Na specifikaciji ne racunaju opremu. Doduse ovi noviji modeli su nesto laksi.

[amar1994]

Da 308. Toliko on ima u stvarnosti, u verziji sa 110 KS na testu 1394 k, doduse s boljim paketom opreme. Tvoja Mazda na istom testu, isti motor 1344, dakle 50 kg manje. Na specifikaciji ne racunaju opremu. Doduse ovi noviji modeli su nesto laksi.

moze biti, mada kazu da je mazda konkretno olaksana dodatno za 2012god, ne znam je li pezo isto tako
http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=17504
ova prije 2012 1320kg
http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=18033
ova takumi sto je kod mene 1290
e sad ne znam racunaju li u ovo vozaca od 100kg

[konektovan]

Imam i ja u kuci taj 1.6 HDI 66 kW, totalno mrtav ispod 2000 obrtaja, nista. Sinoc sam ga vozio. Nisam ga uspio nagurati preko 170 (po brz.), doduse cetvero odraslih u autu i noc je bila. Buraz uradio servis pa kaje da probam. Malo sam ga cepio na semaforu, nesto mi cudno da ne moze preko 30 u prvoj, nisam upratio ali zakleo bih se da moze. Ma hajde, ionako mu na startu treba vjecnost da nabije 80, tacno se vidi da se tih 90 konja slabo nosi s njegovom masom. Ali zato je u preticanju iznenadjujuce dobar za 90 KS.

Kod preticanja ide malo bolje, al' iskreno 90 ks i nije neka snaga, pa covjek ne ocekuje nesto spektakularno.

Za 90 KS na cca 1400 kg kod preticanja ide odlicno. Ne bi falilo da ima vise snage, ali po meni daleko od toga da motor nije upotrebljiv.

Kod mene je 1300 kg. Motor se poprilicno dobro ponasa na vecem broju obrtaja, al' na startu je problematican. Mene je vise zaintrigiralo to oko max brzine u 1 i 2 stepenu prenosa, u poredjenju sa nekim drugim slicnim motorima. Imam utisak da, motor ima mozda vise potencijala, a da ga mjenjac malo usporava, mozda malo vise.

[amar1994]

Kod preticanja ide malo bolje, al' iskreno 90 ks i nije neka snaga, pa covjek ne ocekuje nesto spektakularno.

Za 90 KS na cca 1400 kg kod preticanja ide odlicno. Ne bi falilo da ima vise snage, ali po meni daleko od toga da motor nije upotrebljiv.

Kod mene je 1300 kg. Motor se poprilicno dobro ponasa na vecem broju obrtaja, al' na startu je problematican. Mene je vise zaintrigiralo to oko max brzine u 1 i 2 stepenu prenosa, u poredjenju sa nekim drugim slicnim motorima. Imam utisak da, motor ima mozda vise potencijala, a da ga mjenjac malo usporava, mozda malo vise.

mislim da tu do izrazaja kraci prenosi mjenjaca sa 6 brzina, nekako mi djeluje kako god presaltam da ce odma pocet vuc
a i ja serem jelde, koda je auto od 315 a ne 115 ks

[Leon16v]

koje je to auto, 308
kod mene je 1290kg tako da fino ide sa 115ks

Sto se razbacuju konjima, momentom Naletite na 65 KS, i 160NM

[amar1994]

koje je to auto, 308
kod mene je 1290kg tako da fino ide sa 115ks

Sto se razbacuju konjima, momentom Naletite na 65 KS, i 160NM

, vozio sam 75ks 165NM

[ado-šampion]

Ja necu da pricam ispod 200 Nm na <2000 o/min.

Cudno mi je to za mjenjac, kod mene je prva izmedju 35 i 40 a druga izmedju 75 i 80, oboje na 4400-4500 o/min, isto dizel, jos je prijenos tradicionalno za BMW kratak u prve tri brzine. 6 brzina mjenjac. Benzinac slican 116i recimo je prva izmedju 40 i 45, druga izmedju 80 i 85 na cca 6500 o/min. Japanac mi je bio prva izmedju 55 i 60, druga izmedju 85 i 90, cca 7300 o/min (do blokade).

[amar1994]

Ja necu da pricam ispod 200 Nm na <2000 o/min.

Cudno mi je to za mjenjac, kod mene je prva izmedju 35 i 40 a druga izmedju 75 i 80, oboje na 4400-4500 o/min, isto dizel, jos je prijenos tradicionalno za BMW kratak u prve tri brzine. 6 brzina mjenjac. Benzinac slican 116i recimo je prva izmedju 40 i 45, druga izmedju 80 i 85 na cca 6500 o/min. Japanac mi je bio prva izmedju 55 i 60, druga izmedju 85 i 90, cca 7300 o/min (do blokade).

jao majko prvom 60 hahaha
ma kazem nisam gledao kliko je tacno bilo na 5000 ili 70-75 ili 80-85